从放牛娃到上市公司CEO的创业故事
李斌自小跟外公外婆日子在一同。外公家在安徽大别山区，牛是当地重要的生产资料。外公是四里八乡贩牛的能手，最擅长的是一摸牛的牙齿就知道牛的精准年纪。“外公要知道货源，在牛不太好的状态下用贱价买过来，之后回家养好了再卖出去，还得包装一下，中心还有库存。”少年李斌是外公的劳作力，担任“包装”——找到最肥美的牧场，带着牛去吃个饱，再一头不落地赶回来。
二十几年前的放牛娃现在成为易车公司董事长兼CEO。2010年11月17日，易车（BITA）在纽交所上市，市值5亿美元，是我国榜首家到海外上市的轿车互联网公司。37岁的李斌持股%。“身价比较低。”他说道。
在不需求贩牛的时节，外公还卖酒药。从江苏买来酒药，回来后再分销给村里农户，中心还有一级署理、二级署理。李斌则帮助收钱记账。“我外公是典型的乡村商人。他十分进步，不单是生意好，家里庄稼种得也很好。”
外公给了李斌最为朴素的商业启蒙。“收入本钱赢利、长时间利益和短期利益。要不赚短期的钱，要不赚未来的钱。好的生意是今日能赚钱明日也赚钱，明日比今日赚更多的钱，用最少的钱赚最多的钱。”
明显，这是小角色的勉励故事。大部分人挑选疏忽这类人的商业途径，也因在我国这样的人太多太多，但多数人忘掉了诘问另一个问题：生善于新经济起步期的李斌，毫无家庭布景，为何能跟着我国经济一同生长？易车网为什么能跟着我国轿车产业一同生长？为何能完成中美梦？仅仅李斌所说的命好？“你正好在那个时分、在那个地址、你做的作业基本是对的，就可以了。”他说。
这一切，只缘于偶然
易车的存在是一个小奇观。2000年左右正值互联网泡沫幻灭期。易车的前身，易车电子商务公司也快撑不下去了。大股东是一家国有轿车企业的经销商，股份占了6成多。一看互联网泡沫破了，决议撂挑子。“就干耗着？”这不是李斌想的人生。
2001年末最终一次董事会，李斌不由得了。“其时，公司还剩余600万元。我说，算了，你们把钱都拿走吧。亏掉的400万，算我欠你们的债，由我渐渐还。”尽管具有了整个公司的股权，可这也意味着2002年李斌将一分钱也没有。“咱们8个人半年没发工资。我上大学的时分都是出门打车，一会儿从天上到地下。那时分从北京方庄坐公共轿车到一个没有电梯的居民楼里上班，我口袋里就装着当天可以吃饭的钱，十几块钱、二十块钱。很惨。”李斌回想，“只能硬扛。”
在互联网开展低谷期创业需求一股子疯劲儿。他的一位朋友说，李斌向来如此。小学5年级后，李斌不必天天放牛了，开端了校园住宿日子。考入县高中后，他一度迷上了游戏厅里的街机。到考试时，他临时抱佛脚，顺畅地进入北京大学，专业为社会学。因为对街机的猎奇，高中时期，李就在校园的AppleII机上编写BASIC程序。
“初进北大，我幸运地成为班里的副班长。我其时的想法是从政。我玩了命地安排各式各样的活动，带着同学们爬长城、团体劳作、到天安门看升旗。没多久，我就累病了，住了一个多月院。出来后发现没我天下了。我细心考虑了自己的人生抱负，确认了要自己创业，而且想好从学计算机开端。”
拉长李斌的个人生长史，假如没有外公耳濡目染的影响，大学年代的李斌或许是一位计算机工程师——他通过了国家计算机体系分析师的考试。在其时的北大，李斌是拿到这个证书的仅有文科生。
命运好像早已安排好，李斌在北大打过50多份工后，成为接连创业者。
“榜首份作业是推销办公用品，拿提成。其时新世纪饭馆这一面都是我的地盘，其时这是北京西边最牛的地儿，苹果公司就在这儿。写字楼的大门没有预定底子进不了。不过，我知道有一个后门，然后可以从饭馆大堂二楼绕过去，躲开门卫。我做过苹果公司的生意，卖传真纸、复印纸、各式各样的文具。”
现在，易车的几处办公室都在新世纪饭馆邻近。
不同的是，大学时期的李斌感觉自己很牛，感觉自己可以成果一番大工作。可不嘛，上大学时，他不只学社会学，还辅修了法令专业，考过了计算机体系分析员，赚了不少的钱。他办了自己的公司，名为南极科技，事务是在美国租几台服务器，在国内帮人注册域名、租空间。他的公司创立时有4名体系分析员，算是计算机国际里顶尖人才，那时这类人在我国不到200名。现在，年少轻狂的李斌不见了，成为一个很务实的企业管理者。
1997年，李斌参与兴办科文书业信息技术公司，担任总经理。1998年末脱离科文书业后，李斌想仿制e-Bay的形式，做一个拍卖网站。他跟北大的一位师兄商议这事，可这位师兄把他甩开跟他人干了。
李斌有点儿悲伤。尔后的一年中，李斌一边运营南极科技，一边看互联网如火如荼，2000年头，他感觉再参与互联网创业就没机会了，决议到一家香港人出资的互联网公司当CEO。“我得把南极科技那些杂七杂八的事处理一下，其中有一块事务是做轿车配件管理软件的。我想交给北大的另一位师兄。他做过轿车行业咨询，对轿车行业比较了解。他说，咱们还不如合办一个轿车网站呢？我被打动了，1997年的时分，我就给一本杂志写过文章介绍微软的Carpoint网站，2000年在美国也有一家轿车网站成为上市公司。我以为轿车必定会越来也遍及，轿车网站会很有远景。我当即就决议与他一同兴办一个轿车网站。”
易车电子商务有限公司很快就成立了。他们在我国大饭馆开新闻发布会，李斌还提出了一个标语：电子商务便是服务。
采访当天，李斌穿戴休闲西服，深色牛仔裤。他不是名牌控。开的车是一辆二手奥迪。易车网上市后，他方案买一辆10万元左右的两厢车。北京一限号，购车方案被放置了。
大股东撤出易车电子商务后，为了生计，他重操旧业，带着几个人编程序。（勉励）一家轿车公司的经销商管理软件的项目让他赚了200万。
然后，2003年头，易车开端给一汽马自达做网络营销服务，建网站，去门户网站投广告。“那时分，我只能什么赚钱干什么。”李斌回想道。这期间，李斌创立新意互动，现在现已是国内抢先的网络营销服务公司。
2004年是易车开展的一个分水岭。之前，易车严重地违背了最初的规划轨迹。
之后，李斌从头发布了易车的定位。易车网用于新车导购，新意互动主要做轿车互联网营销服务，加上后来的优卡网，是二手车买卖服务渠道。这三块事务是易车三大中心事务。那一年，李斌不只知道了易车是谁，还知道互联网是什么。
“其实，评论互联网是什么现已没有意义了。它现已成为空气、水相同的东西，这是一个互联网的年代。凡客，你不能把它界说成B2C的网站，它是一个服装品牌，互联网是它的出售通路。回到笔直类的网站，咱们也是满意顾客很详细的一个一个的需求。买车需求专业的资讯，就像找作业需求专业的渠道，买房需求专门的渠道相同。
笔直网站有三个开展趋势：榜首，抢夺有价值的用户。我国一年有1800万人买车，我把这1800万人找到，这是最为重要的。这是我2004年开端十分专心肠做轿车报价和经销商服务的原因。现在衡量腾讯，是用每个腾讯用户奉献多少钱来做衡量目标的。有价值的用户，现在评价互联网都在用这个做规范。
第二，渠道化。我2004年想理解了一件事是，易车的资讯与服务不必定要到易车网上才干取得，这是未来的趋势。你到新浪轿车频道查询在北京买什么车用的是我的购车数据库，腾讯、网易用的是我的购车数据库。高兴网有易车网的产品轿车通，iPhone4上有我的轿车通。我为什么必定把自己当成一个网站呢？（创业 ）渠道化便是说，你要环绕着使用，你要做的是服务。你把你的服务用最大化的方法扩展出去，不管是手机、SNS仍是门户网站。你做好你该做的事，这便是渠道化。
第三，本地化。咱们现在在77个城市有分公司办事处。咱们跟经销商每个星期上门访问一次，咱们让他用咱们的车易通这套体系。车易通体系是一个网络互动营销推行渠道，乃至是一套商场决策分析体系。“李斌很看好轿车营销服务行业。他猜测，2011年，轿车行业营销的商场蛋糕将有300个亿元左右。“咱们为轿车行业供给数字营销服务，这自身是一个很有商场远景的东西。”他说道。
2009年1月2日，李斌给易车的股东写了封信，《易车犯过的6个过错》。有的股东们说，这是他们收到的最好的新礼物。可李斌不愿意揭露这封信的详细内容。
到了2011年1月1日时，他没办法写东西给股东们了。“上一年，我的苦楚要远远大于高兴，上市也仅仅做成了一件事罢了。”他说道。
“2010年，是我最为纠结的一年，比2002年欠债没钱还难。在2006年末到2009年，3年的时间里，咱们环绕轿车行业做了许多跨媒体运营的测验。收买了我国最大的轿车节目制造商，在近200个电台注册轿车广播节目，还出书了杂志。要不是因为这些，咱们是不需求接下来的融资的。
到2010年，我发现，这些部分之间的协作并不是我想的那么强，每个部分开展的节奏也不一致。我有必要否定自己，再次从头专心在互联网。
我难受了好几个月。三、四、五月，做事务分拆，拆出了300人，2个亿的营业额。这个过程中，我深入认识到，尽管咱们许多事务开展得不错，但强强都不必定能整合。我轻视了整合的难度，高估了协同效应。整合只需在一种情况下有用，那是真的可以砍本钱。“
李斌是个以商场为导向、高度商业化的务实者，他绝不忍受在程序或本钱方面有任何不置可否的作业。
李斌没有商业偶像，但他敬服联想的柳传志。“柳传志十分务实。”他说。联想出资有个CEO沙龙，李斌每年都参与。“有人问他（柳传志）问题，他不知道就说不知道。他会十分真诚地、耐心肠听人家说。他在可以坦白的规模之内现已做到最大或许的坦白。”
2006年到2009年，易车先后进行四轮融资，联想出资投了易车网三回。
李斌把和出资者协作比方成男女谈恋爱，我们都舒畅，互相看着顺眼，投脾气。他每次融资都不是找出价最高的出资者，传闻谁有很深的布景也绕着走。
李斌不是急性子，也很少发脾气。他的苹果手机里有一个股票列表，一部分是互联网公司，还有一些与轿车相关的公司。最近，他看到易车股价跌到9美元，也没怎么着急。
李斌或许是对的，出资者只需记住我国、轿车和互联网，然后想到易车网，那么人们很快就会忘掉股价的起崎岖伏。
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