第1篇：智慧城市改造调研报告
大数据与云计算
智慧城市改造调研报告
院（系）名称
专 学 学 指
电子与信息工程学院 物联网工程161 王鹏伟 褚治广 业班级 号
生导
姓教
名 师
当今科学技术的高速发展、互联网的普及、物联网的提出，促使人们对数据传输的需求大大增加，与此同时，移动互联网的建设使得数据传输的数量与规模也日趋庞大， 大数据应运而生。 随着信息技术的发展， 城市信息化的步伐不断加快，城市化水平进一步提高，随之涌现出环境污染、城市管理效率低下、产业结构不合理、交通拥挤等城市问题。 为了解决日益严重的城市问题，建设智慧城市早已提上日程，而正是大数据的应用为其提供了基本条件。智慧城市的概念是在城市发展受到制约、转型面临挑战的背景下提出的，通过大数据、人工智能、物联网和云计算等一系列最新的信息技术，构建城市的神经网络和能大脑，为城市的管理者和居民构建智慧化的开放平台，提供向上支撑，相下兼容的各种应用。智慧城市提出的是“智慧政务、智慧交通、智慧医疗、智慧社区、智慧教育”的新发展模式，该模式具备更强的发现问题、解决问题的能力，能够更加及时的发现城市突发事件，更快的部署相关资源，运用智能化数据分析做好应用服务。智慧城市是现代城市发展的大势所趋。
1 大数据与云计算介绍
大数据与云计算简述
即大量的数据信息，它具有数量庞大、类型多样、传播高速的特点，其本身蕴藏着大量的开发价值。 大数据工程实施的目的在于开发新的或综合利用现有的技术来对大数据进行处理，从而进行大数据的规划建设以及运营管理。 对大数据的研究分为处理分析与二次开发， 通过分析这数量庞大的数据，可以发现众多隐秘的信息，挖掘出深层次的信息，从而提出适应实情的处理方案； 也可以根据大数据进行类似于商家接受消费者反馈的信息、进行商品调整、从事运营管理的操作，从而达到目的。 智慧城市系统的基础是大数据工程。 大数据的发展情况影响着智慧城市系统的建设、发展以及运行。云计算是因特网的一种新型运算模式和交付模式 , 在终端的数据服务中心 , 数以千计的服务器组成了计算机的云端 , 云计算可以让用户体验到前所未有的强大计算能力 ( 每秒十万亿次以上 )，并以按需、灵活、可扩展的形式提供各种服务。目前全世界在建或已启动的智慧城市已有 1000 多个，全中国已有 500多个试点城市启动智慧城市建设，云计算作为互联网技术高度发展的产物，助推智慧建设的发展功不可没。 大数据与云计算在前景和发展趋势
云计算的前景与优势
目前全世界很多国家对云计算技术的市场前景高度关注，纷纷制定政策措施加快推动它的发展，希望在未来的产业升级中占据制高点。美国政府的《联邦云计算发展战略》强调，各级政府在年度的软件服务产品预算中，要执行云计算优先的政策，最大限度的降低成本，提高资源利用率。美国政府已将云技术纳入国家发展规划之中。我国 2015 年出台了云计算指导意见、中国制造 2025 指导意见，将大数据、云计算等作为新一代的信息技术产业的发展重点，在国内的重点城市开展云计算的试点工作，引领相关产业在全国发展的良好氛围。国际互联网巨头亚马逊、微软、谷歌、IBM 等企业的“云产业”先发优势明显 , 规模效应已经体现。国内阿里巴巴公司推出“商业云”计划，百度公司推出“框计算”平台，中国移动推出“大云”计划。云计算已成为未来IT 企业重点发展的领域之一。
大数据在智慧城市中的应用及发展趋势
信息技术仍在快速发展，对大数据的应用只会与日俱增，大数据的快速发展将是板上钉钉的事情。 在当今信息社会，大数据几乎无处不在、遍地可循。 大数据为智慧城市提供技术上的支持，包括数据传输、数据存储、数据处理等。 智慧城市的平稳运行等，势必需要大数据的参与。 根据二者紧密结合的关系可以预见，大数据将会遍布整个智慧城市系统，应用到各个角落。 在发展过程中，不可避免地出现了诸如隐私性、安全性的问题，需要解决
国内外发展现状
随着世界经济的繁荣复苏，城市化进程在各国推进，第三产业（即服务业）的地位不断提高，城市的建设方案要发生适应时代的转变。 因智慧城市可大大增加资源利用率，建设智慧城市系统成为当时的国际热点。 借此时机，美国、瑞典、日本、韩国、新加坡等国家在交通、医疗等方面投资建设并取得一定收获。 我国正在高速城市化的阶段，而人们的物质生活的需求不断提高，建设智慧城市成为中国城市管理者的探讨方向，并率先在北京、上海、深圳等地开始打造智慧城市。西方国家为了利用大数据进行意识形态渗透， 非常重视大数据的发展，研发出了许多先进的大数据技术；我国实施国家大数据工程来维护国家意识形态安全， 相应地对数据的搜集、清洗、分析等具体技术的发展投入了人力、物力。 自正式投入应用以来， 大数据无时无刻不在推动城市向信息化的方向发展，加快城市化进程。 智慧城市建设是信息化与城市化的高度融合，是城市信息化向更高阶段发展的表现。 3 云计算在智慧城市中的支撑作用
人拥有智慧，这一点毋庸置疑。 让城市这种无生命体像人一样拥有智慧， 能够自行解决城市问题， 这便是建设智慧城市。 智慧城市的建设包括政务、交通、医疗、安防等众多方面，需要大数据、云计算、人工智能等各项信息技术的支持，更需要基础设施的建设与完善。 智慧城市是当代社会城市发展的新形态，对于提升政府的服务和管理能力、促进产业结构升级改造和知识型人才的聚集具有极为重要的意义[1]。新型智慧城市具有开放、共建、共享的特点，致力于实现服务均等化，消除信息鸿沟，并推动城市特色化建设。 智慧城市的建设发展围绕大数据进行。 “智慧”的城市如同智慧的人，应当在具备完善的基础设施的前提下， 广泛地搜集社会各方面的信息、资源，进行分析处理，从而形成各类完备的数据库。在完善的数据资源基础上，通过运用物联网、云计算、大数据等先进的信息技术，建设各类应用平台系统，实现对经济社会各方面事务的有效预测和监控，协助领导者作出科学的决策，提高城市的管理水平，从而为公众提供更加智慧的服务。 在城市的整个运转过程中，又会产生新的数据资源被城市所感知，进一步促进数据库的完善和处理能力的提升， 从而形成一个闭合的良性循环。由此可见，大数据对于智慧城市的建设起着基础性的作用。如果把智慧城市比作一个植物生态系统，“智慧政务、智慧交通、智慧医疗、智慧社区、智慧教育”就是系统中的花朵和果实，云技术就是承载花朵和果实的水源、阳光和土壤，SaaS软件服务层提供的“光合作用”使植物生态系统开花结果，Paas 平台服务层给植物生态系统提供资源保障，IaaS 设施服务层保证植物生态系统各种资源的正常运转。如图 1 所示。具有强大运算能力的云计算平台是未来智慧城市发展的重要因素之一，在智慧城市中起到“大脑”的作用，对城市的海量数据进行存储、分析和计算，节约运行成本，优化资源的利用率。 4 云计算在智慧城市中的多元化发展
市政云——智慧政府管理平台
市政云是智慧城市建设的核心部分，它以数据处理、信息共享为目标，打破原有的信息孤岛框架，目的在于打造统一的政府服务中心，搭建公共信息的大数据平台和公共服务平台，实现核心资源“人、财、物”的有效配置和高效利用，它不仅提供给群众友好便捷的访问平台，也可以保证群众的述求得到良好的回应。通过市政云管理平台，政府的公共管理服务能够以开放的形式固定在云端，群众能够以APP、网站、微信等形式访问各种服务。因此，市政云的建设是智慧城市建设的核心环节。
交通云——智慧交通管理平台
交通问题已经成为当前城市健康和谐发展的重大问题，智慧交通项目通过云计算平台、大数据的挖掘与分析、智能监控系统等先进的信息技术，将城市的车流信息、道路状况、天气信息等实时收集分析，并存储在云端，通过云服务中心计算出车辆出行和交通指挥的最优方案。同时把这些方案及时准确地向驾驶员和出行者发布，优化市民的出行方案，提升市民出行体验感；提高道路交通安全性，减少交通事故；减少汽车污染物的排放，有利地保护了城市的自然资源；提供及时准确的交通数据信息，维护了城市的治安和交通。
安防云——智能安防管理平台
社会安全是人们普遍关注的问题，这其中不仅包括着环境污染、灾害天气，也包含着违法犯罪、火灾等突发情况。 智能安防的一大目标就是借助物联网、大数据等手段建立快速响应的应急体系。 利用大数据技术做预警技术，除了对历史数据的挖掘采集，实时数据的挖掘也是未来的一种趋势[4]。 利用大数据同样能够及时甚至提早地发现各种灾害和突发事故，这种预警措施可以为处理事故提供更多的时间，并减少损失。
医疗云——智慧医疗管理平台
医疗问题是现代社会民生发展的重要问题，以巨头 BAT 为首的互联网企业纷纷依靠云技术对医疗产业展开布局，包括：阿里巴巴的 “医疗云”服务；腾讯公司的互联网医疗生态链等。智慧医疗平台整合优质医疗结构的资源，存储在云端，形成统一的“医疗云”，一方面，公众通过 APP、微信、网络等渠道预约挂号，解决挂号难的问题。另一方面，智慧医疗平台整合国内和全球的高端医学专家服务于社区医疗中心和社区居民，运用尖端的视频设备和远程直播解决方案，提疑难病和慢性病的远程会诊和全程健康管理。
社区云——智慧社区管理平台
智慧化、便利化的社区服务是目前现代化民生和物业发展的关键问题，互联网企业、金融巨头都积极在智慧社区市场中开发产品，包括：腾讯公司的智慧社区、海尔公司的 u-home、华为公司的智慧社区。智慧社区的出现是要打破社区服务中孤立、分散的“信息孤岛”，整合社区内部和附近的监控、教育、物业、家居等各种资源，存储在云端服务器上，通过云技术和大数据技术存储、分析、调配社区服务资源，从而向社区居民提供便利的应用服务，为社区居民提供一种舒适、安全、快捷、开放的信息化生活圈。
电网云——智能电网管理平台
智能电网的“智能”体现在供电公司与客户进行互动。 用户拥有不同的方案进行选择性的用电； 供电公司统计客户的用电信息，从而掌握某一个地区的用电规律，进而调整更低成本、更合实际的用电方案，减轻电网压力。 对于供电公司来说，他们需要从智能电表中客户的用电情况提取出数据， 对数据进行处理分析，以掌握用电规律，这一系列的过程离不开大数据的支持。 在大数据的基础上，同样可以做到对运输电网进行检测、修复以及调整。 实施智能电网，对提高资源利用率、完善市民用电制度、维护电网基础设施具有重大意义。
5 总结
智慧城市是未来城市发展的高级形态，智慧城市以新一代信息技术为支撑，致力于城市的智慧化发展，使城市具有智慧感知、智慧反应、智慧调控的能力。云计算和大数据技术在政务、交通、医疗、社区、教育等领域支撑城市的智慧化发展，为解决智慧城市的海量数据管理、快速资源部署、服务应用集成等提供了有力的基础保障.4 结论与展望在这高速发展的信息时代，机遇与挑战并存。 信息化与城市化的结合是势在必得的， 建设智慧城市系统也是势在必得的。 牢牢抓住“大数据”这个技术基础，合理解决安全性、隐私性等问题，对智慧城市系统的建设具有重大意义。 在建设智慧城市的方面，我国已在起步上落后了一段时间，基础设施建设不足，且与众多发达国家共同竞争，必须大力发展大数据才可解决困难、后发先至。 我国的智慧城市建设要因地制宜，结合自身原有特性进行设计与规划，以大数据为基础，综合利用各项科学技术，借助强有力的战略支撑，使城市建设登上新的高度。
参考文献
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第2篇：智慧旅游建设调研报告
关于“加快太原智慧旅游建设、提升旅游信息化水平”的调研报告**年12月，太原市被国家旅游局批准为国家智慧旅游第二批试点城市，这既为我市旅游产业转型升级带来新的发展机遇，也迎来新的挑战。为此，市政协把“加快我市智慧旅游建设、提升旅游信息化水平”列为今年常委会
的重点调研课题。8月上旬，由市政协张政副主席带队，市政协教文卫体委员会组织部分政协委员对我市智慧旅游建设情况进行专题视察调研。调研组吸纳长期从事旅游行业的专家学者和委员，组织他们认真学习智慧旅游的理论知识和方针政策，全面了解我市智慧旅游建设进展情况，并深入到新晋商联盟国际旅行社、中国移动通信集团山西公司太原分公司等单位视察，观看我市智慧旅游软件系统研发成果，深入探讨运营商如何在太原智慧旅游建设中发挥优势作用。通过广泛交流、集思广益、充分酝酿、总结提炼，形成了调研报告。
一、“智慧旅游”的概念及其重大战略意义
智慧旅游是一种以物联网、云计算、下一代通信网络、高性能信息处理、智能数据挖掘等技术在旅游体验、产业发展、行政管理等方面的应用，使旅游物理资源和信息资源得到高度系统化整合和深度开发激活，并服务于公众、企业、政府等面向未来的全新的旅游形态。它是推进旅游消费便利化、旅游管理精细化、旅游经营科学化的主要手段，是实现建设人民群众更加满意的现代服务业战略目标的重要内容。
进入“十二五”以来，我国旅游产业和旅游信息化建设迎来历史性发展机遇，推动传统旅游业向现化服务业转型，建设“智慧旅游”已成为旅游业发展的新趋势。
（一）发展“智慧旅游”是国家的一项重大战略决策
2009年国务院《关于加快发展旅游业的意见》提出，要把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，确立了以信息化带动旅游业向现代服务业转变的基本途径。2011年国家旅游局制定发布了《中国旅游信息化“十二五”发展规划》，提出“将旅游信息化纳入区域信息化的重要组成部分，加大对旅游信息化建设的资源投放力度，加大对具有应用实效的旅游新技术产品的宣传推广力度，开展智慧旅游创建工程，对各类旅游信息化的新应用、新服务、新模式开展试点示范。2012年5月，国家旅游局批准北京、武汉、成都、南京等18个城市为首批国家智慧旅游试点；12月，又批准天津、广州、杭州和太原等15个城市为第二批国家智慧旅游试点城市。各试点城市解放思想，大胆试验，改革创新，摸索经验，取得了积极成果。
（二）发展“智慧旅游”是旅游市场的重要需求
从全球看，在线旅游因其方便快捷的优势，已在旅游市场交易中占有重要地位，而且越是发达国家在线旅游市场所占的比例越大。2011年全球旅游市场交易额为9100亿美元，其中线下交易额为6260亿美元，线上交易额为2840亿美元，已占到全球旅游市场交易额的%，而且每年以10%的速度递增。在我国随着人们旅游出行需求频次的增加，在线旅游的人数呈逐年上升趋势，今后对智慧旅游的需求空间巨大。可以说，智慧旅游已成为当今旅游业发展的必然趋势。
（三）发展“智慧旅游”是推动旅游产业转型升级的重要途径
目前看，传统的旅游产业经营方式、管理手段和发展模式，已不能满足游客的需求和市场的需要。只有借助云计算、物联网、移动互联网和便携式上网设备等现代信息技术，才能做强做大旅游产业，提升旅游产业的经济效益和社会效益。首批开展“智慧旅游”试点城市的实践证明，通过开展“智慧旅游”建设，进一步提升了旅游信息化水平，完善了旅游服务功能，提升了在线旅游人数，改进了旅游经营模式和管理手段，增加了旅游收入，凸显了旅游业在国民经济中战略性支柱产业的重要地位。
二、太原市“智慧旅游”建设发展现状
近年来，市委市政府高度重视旅游信息化建设，特别是去年经国家批准我市为第二批“智慧旅游”试点城市以来，更加激发了我市旅游管理者和广大旅游从业人员创新发展的动力和责任，迈出了积极的探索步伐。先后建立了太原旅游信息网、整合了旅行社、星级酒店、旅游景区等资源，使旅游信息得到有效链接和充分延伸；自主研发了旅游电子合同，已在全市旅行社推广使用，得到国家旅游局和省旅游局的肯定和赞同；在48家星级酒店安装了旅游触摸屏，将全市所有旅游信息延伸到酒店，向游客提供了方便；策划拍摄了以反映太原市文化特色的微电影《太原印象》。与此同时，市旅游局还组织专人赴杭州、武汉、南京等地学习考察，结合我市实际起草了《太原市智慧旅游建设行动计划》，总体目标是通过三年努力建成具有一个中心、五大平台、四大功能的智慧旅游信息化系统，为游客提供一站式智慧旅游服务，实现“尝并州美食，住清凉圣境，行汾河两岸，游锦绣龙城，购三晋特色，享唐风晋韵”的美好愿望。
在
肯定成绩的同时，我们也清醒的看到，我市作为“国家智慧旅游试点城市”，与其他试点先进城市相比还存在较大差距，面临许多困难和问题。主要表现在：
（一）宣传不够深入，思想认识有差距
我市被确定为国家第二批智慧旅游试点城市，这既是一项光荣的任务，也是一项全新的工作。应当唤起各级领导、相关业务部门和社会各界的认同和支持。然而
调研中我们感到，有部分领导、旅游行业职工和群众，对智慧旅游的基本内涵，对建设智慧旅游城市的重大意义以及实现路径等问题，认识还不够统一，在领导层还没有引起高度重视，摆上重要位置，在企业层面、社会组织与个体的认知上，还没有实现很好的普及，缺乏深入的理解和认识，思想观念比较陈旧。
（二）管理体制不顺，资源共享有差距
多年来我市的旅游景区、景点存在着多头管理、职权交叉等现象，虽然在旅游景区的条块管理方面发挥了积极作用，但面对旅游产业做强做大和智慧旅游的新要求，原有的体制壁垒和障碍逐渐显现出来，不仅影响旅游资源的有效整合和旅游产业的科学管理，更不利于旅游信息资源共建共享。
（三）资金投入不足，基础条件有差距
据了解，近年来我市每年用于旅游事业的预算经费仅400万元。相对于郑州市每年6000万、武汉市每年5000万，长沙市每年3500万和南昌市每年2500万元旅游经费，差距比较大。因此，我市的旅游信息化建设历史欠帐较多，基础条件比较薄弱。到目前为止，信息化建设仍没有专用机房，没有防火墙和安保认定，不具备软件研发的条件。与同为全国智慧旅游试点城市的南京、武汉、杭州等相比，基础条件相差甚远。
（四）启动相对缓慢，整体推进有差距
我市既是全国“智慧旅游试点城市”，同时也是全国“智慧城市”建设试点。作为“智慧太原”重要组成部分的“智慧旅游”，已滞后于“智慧太原”的规划与建设。目前“智慧太原”的规划方案已通过专家论证，核心项目已启动，特别是“数字太原”建设已取得可喜成果，在电子政务、智慧城管、智慧公交、智慧医疗、智慧社区等方面有了实质性进展，而“智慧旅游”的规划方案目前仍未经专家评审和政府批准，核心项目也未启动，成为“智慧城市”建设的短板。
三、加快太原“智慧旅游”建设的建议
我市作为国家第二批智慧旅游试点城市，使命光荣、责任重大，机遇难得，必须紧跟全国试点城市的步伐，学习兄弟城市的先进经验，进一步提升我市智慧旅游建设速度和质量。为此提出如下建议：
（一）加大宣传力度，强化思想共识
发展“智慧旅游”在当下是一个全新的命题，建设“智慧旅游”城市也是一项开拓性的工作。目前人们对它的认识还比较模糊，理解也比较肤浅，行动还不够自觉。因此，我市应针对不同人群、不同单位的实际情况，采取多种形式，加强宣传教育工作。要宣传“智慧旅游”的基本内涵，使人们明确“智慧旅游”的根本目的是实现服务智慧，满足游客个性化需求；实现管理智慧，为政府主管部门提供政策依据，提高办事效率；实现营销智慧，为旅游企业的市场营销和线路设计提供技术上的支持。要宣传全国“智慧旅游”建设的发展形势，明确国家推动智慧旅游的方针政策和基本原则、各试点城市的发展态势及经验成果，增强我市完成试点任务的光荣感、责任感和紧迫感。要宣传创建“智慧旅游”城市的重要意义，明确“智慧旅游”是我市做强做大旅游产业，进一步转型升级的必然选择，是提升我市对外形象，扩大我市影响力的重要途径，是打造“智慧太原”的重要组织部分。从而在全市形成人人关心“智慧旅游”，积极支持“智慧旅游”建设的良好氛围。
（二）理顺管理体制，加强组织领导
建设“智慧旅游”城市是一项系统工程，涉及旅游、交通、金融、气象、通信等多个部门，因此，工作中必须强化大局意识，建立科学有效的管理机制。要进一步解放思想，深入调查研究，对我市多年来形成的旅游产业管理体制进行重新审势，坚持去粗取精，去伪存真，积极探索适应市场经济需要，符合科学发展，有利于做强做大旅游产业的管理体制和模式。市政府应进一步加强对智慧旅游建设的组织领导，明确一名分管副市长负责，由旅游部门牵头，吸纳有关县区、市直部门等组成智慧旅游建设领导组。明确工作任务，健全工作机制，加强组织领导，形成工作合力，推进太原智慧旅游建设顺利实施。
（三）拓宽融资渠道，强化资金保障
加强旅游信息化建设，科技含量高，构建智慧旅游数据中心等服务平台，资金需求量大。因此，要广开渠道，建立多元化的投融资机制。首先，政府要发挥主导作用，加大投资力度，用于智慧旅游重点项目建设。其次，要充分利用国家和省对“智慧旅游”试点城市的优惠政策，积极申请项目扶持经费。三要重点通过市场化运作，吸引社会资本和金融资本，向旅游业集聚。以“三网整合”、云计算和应用系统开发为依托，组建太原市信息发展投资公司及智慧应用专业运营公司，构建起适应旅游业发展需要的投融资平台。要积极推进金融机构与旅游企业的广泛合作，探索开发新型的旅游金融产品，增强银行的旅游服务功能。四要建立政策性专项扶持资金，以奖代补，鼓励旅游企业信息化建设和电子商务应用。给予智慧旅游建设企业相关优惠政策，引导他们积极参与旅游信息化建设，激活企业的创新活力和竞争意识。
（四）纳入整体规划，把握建设原则
要把“智慧旅游”建设纳入“智慧太原”建设的总体规划，通盘考虑，同步推进。这样可以有效整合利用资源，降低建设成本。要按照“政府主导、市场运作、多方参与、协作共赢”的理念，指导推进“智慧旅游”建设工作。实践中要把握四个原则：一是坚持规划先行，形成合力的原则。要针对旅游产业的发展趋势和特点，整合各类资源，对旅游信息化建设进行顶层设计规划。尽快组织有关专家对《太原市智慧旅游建设行动方案》进行论证评估，提出修改意见，力求做到起点高、实用性强。二是坚持准确定位、突出特色的原则。要深入分析我市旅游资源的优劣势，先重组资源，再定位市场群体，以大手笔、强分贝打响我市“唐风晋韵、锦绣龙城、清凉胜境”的旅游品牌形象，着眼于建设华夏文明看山西的旅游中心，充分发挥黄河中游经济区中心城市的优势，彰显历史悠久、文化灿烂的三晋文化特色，力争在全省率先实现旅游产业信息化，当好全省旅游产业的排头兵和先行者。三是坚持突出重点，循序渐进的原则。要不断探索总结，智慧旅游发展的内在规律，减少盲目性，提高试点的科学有效性。坚持试点先行、分类指导、有序推进。要把服务游客、服务企业、服务管理作为信息化建设的出发点，着力推进智慧景区、智慧企业和智慧公共服务体系建设，构建起我市特有的智慧旅游发展模式，这就是建设“一个中心”，即智慧旅游数据中心（旅游云），打造“五大平台”，即“游客服务平台、宣传服务平台、电子商务平台、管理服务平台和统计服务平台。”四是坚持融合服务，提升体验的原则。要贯彻以人为本，以游客为中心的理念，打造整合服务体系，提升游客友好体验，着力满足游客在“吃、住、行、游、购、娱”中多层次、多样化、个性化的需求。
（五）发挥技术优势，促进合作共赢
我市不但拥有众多网络技术公司，也拥有强大的高校科研资源，云计算、物联网、地理信息技术、人机交互等新技术的研发与应用，都处于领先水平。我们要充分利用这些技术优势，加强与运营商和科研院所的密切协作，积极争取他们的参与和支持，培训业务骨干，攻克技术难关，推动我市旅游信息化建设迈上新台阶。
第3篇：智慧城市现状调研报告
智慧城市现状调研报告 李恒禧
(北京航空航天大学 计算机科学与技术系,北京
)
Investigation of Smarter Cities*
LI Heng-Xi (Department of Computer Science and Technology, Beihang University, Beijing , China)
Abstract:
Be geared to the needs of China, IBM has brought forward the smarter cities plan and republished the white book named "Smarter China,Smarter Cities" in August , arouse industry attention and a lot of experts have announced their World's Fair in 2010, "2010 smarter cities summits " hold after Berlin and New York in Shanghai, announced report about global cases named "Learning from leaders".Based on the Internet of things technology ,from pine Island in Korea, Stockholm to Estonia, from the Xuanwu District of Nanjing, Wuxi, Ningbo in Zhejiang, the world's smarter cities plans have got many IBM cooperation with China has just started, the smarter cities plans in China still have a long way to go.
Key words:
IBM; smarter cities; summit; achievements; cooperation 摘 要:
2009年8月，IBM正式面向中国提出智慧城市计划，发布了《智慧的中国，智慧的城市》白皮书，引起业界关注，众多专家发表了各自的看法。2010年世博会期间，“2010智慧城市全球峰会”继柏林和纽约之后在上海举办，发布了《向领先者学习》全球案例报告。以物联网技术为依托，从韩国松岛、斯德哥尔摩到爱沙尼亚，从南京玄武区、江苏无锡到浙江宁波，全球的智慧城市计划都取得了不俗的成就。而IBM与中国的合作刚刚开始，中国的智慧城市计划还有很长的路要走。
关键词:
IBM;智慧城市;峰会;成就;合作 中图法分类号: TP30
1 文献标识码: B 在当今世界50%的人口生活在城市的现状下，城市被赋予了前所未有的经济、政治、和技术的权力，从而使城市发展在世界中心舞台起到主导作用。
IBM的智慧城市计划
2009年8月，IBM正式面向中国提出智慧城市计划。IBM经过研究认为城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成：组织（人）、业务/政务、交通、通讯、水和能源。21世纪的“智慧城市”，能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。
具体来说，“智慧城市”需要具备四大特征。
全面感测——遍布各处的传感器和智能设备组成“物联网”，对城市运行的核心系统进行测量、监控和分析；
充分整合——“物联网”与互联网系统完全连接和融合，将数据整合为城市核心系统的运行全图，提供智慧的基础设施。
激励创新——鼓励政府、企业和个人在智慧基础设施之上进行科技和业务的创新应用，为城市提供源源不断的发展动力。
协同运作——基于智慧的基础设施，城市里的各个关键系统和参与者进行和谐高效地协作，达成城市运行的最佳状态。
IBM认为，城市产业优化升级的核心是城市经济智慧的提升；城市安全、和谐发展的支柱是智慧型、人性化城市服务；城市生活环境的优化有赖于社会活动与环境的有机、智慧互动。
具体计划：智慧的根基、智慧的医疗、智慧的食品、智慧的交通、智慧的水、智慧的电力、城市规划、城市应急系统、绿色供应链、智慧的高新技术园区和城市一体化服务平台
专家的看法
智慧城市的技术脉动
“智慧地球”这条路一直都在，不过是IBM把其系统化、理论化了; 支撑智慧地球、智慧城市的技术也早就储备就绪，只是之前没有被戴上智慧的花冠。
如果说智慧城市是一座高楼大厦，智慧技术便是钢筋和水泥。如果把一座富有智慧的城市比作一个生物体的话，智慧技术便是其血液、骨骼甚至哲理。
IBM大中华区首席技术官兼IBM中国研究院院长李实恭博士说，当“智慧地球”去年底在全球提出时，IBM的研究部门开始梳理哪些技术与智慧地球相关，结果有趣地发现，在全球的研发体系里有50%的技术与智慧地球有关系，在中国研究院，这个数字则高达近100%。在李实恭看来，“智慧”了的地球如同一个“全社会ERP”系统，而人是其中的主体。在正常的情况下，作为主体的人，在衣、食、住、行、工作等生活的各个环节，可以依托智慧技术判断哪些事情是重要的，哪些是次要的，并通过智慧技术应用满足需求;而在异常的情况下（如天灾人祸），以智慧技术对信息的综合分析，能指导我们何时“往前冲”，何时“往后退”。而实现这样的愿景，必须的技术有: 拥有大量的信息数据、利用数学模型优化分析和进行高性能计算。而在软件——智慧的血液——方面，IBM全球副总裁、IBM中国开发中心总经理王阳博士领导下的IBM中国开发中心有5000名工程师和众多的行业合作伙伴，该中心负责IBM软件部五大产品（WebSphere、Lotus、Information Management、Tivoli、Rational）在中国的应用开发。在王阳看来，这五大软件产品从数据的采集、数据管理、数据分析、协作等方面很好地支撑了智慧地球的落地。在硬件——智慧城市的骨架——方面，IBM大中华区副总裁暨中国系统与科技研发中心总经理施正方认为，芯片、存储、服务器撑起了智慧地球的基石。在所有的IBM高管看来，最大的挑战莫过于“协作”和“合作”。IBM大中华地区董事长及首席执行总裁钱大群特别强调，IBM 要发起一场“大合唱”，而不是“独唱”。
智慧型的城市
这个地球是越变越小，城市化的进程对我们现在带来了很多很多新的挑战和压力。这时候政府的正确决策和决策的速度会大面积影响人们的生活和社会的稳定，这就要求我们更加智慧的利用所有的一切才能从容应对各种挑战，要适应这样的步伐，要变得更加智慧。IBM政府与公众事业部大中华区总监文金言认为智慧的城市应当是一个更好的服务公民和服务企业的城市和政府。而智慧型的城市、智慧型的政府则体现在如何更好地服务公民与如何提供更好的公共安全和国家安全方面。最后，智慧城市的可持续发展问题也是IBM的预算方案之一。在确保可持续发展和绿色经济里面，有四大核心区域。第一，先进的水管理。第二，替代能源。第三，碳管理。第四，碳交易。一个真正的智慧型的城市把政府自己提供的服务和民间跟老百姓有关系的主体通通连接起来，只有这种情况下这个城市才会变得更加智慧。
文金言对于智慧型城市的总结是：智慧型的社会、智慧型的城市、智慧的地球讲到底是一种思索、一种变革，在自然资源越来越短缺，环境日益变差的今天，我们应该把探测器、传感器、海量计算应用到生活中，使我们现在的人造系统更智慧，跟自然系统更和谐。
向领先者学习
2010年世博会期间，“2010智慧城市全球峰会”继柏林和纽约之后在上海举办，发布了《向领先者学习》全球案例报告。
IBM在该白皮书中用案例分别展现了IBM 为建设智慧城市在交通、水资源管理、能源和公共设施、政府服务、医疗卫生、社会公共安全各领域所做的工作。
通过为广东省中医院建立医疗数据管理系统，城市的医疗服务更加便利；通过为澳大利亚能源公司配置电信级IP通信系统和安装智能电网，城市的电力管理智能化；通过为加利福利亚州阿拉米达郡社会福利服务机构进行商业价值评估研讨，城市的社会服务项目更加公开高效；通过为昆士兰高速公路的自由流收费系统，城市交通更加便捷；通过对马德里应急响应指挥中心通讯和响应能力的整合、中央应用程序的设计和数据的整合，城市的公共安全得到了进一步的保障；通过为哥伦比亚特区供水废水管理局建立水务管理系统，降低了城市的基础设施资产的管理风险。
物联网技术
物联网（The Internet of things）的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。从国际上看，欧盟、日本和美国等国家和地区都十分重视网联网，并且已经做了大量的研发工作。基础技术在美国。在基础芯片和通信模块方面，德州仪器的ZigBee芯片和移动通芯片，Intel的Wi-Fi芯片、蓝牙芯片和RFID芯片，Telit、Cinterion、SierraWirele的能够独立完成通信功能的模块都出自美国；在传感网方面，美国作为发源地，拥有Crobow Technology、Dust Networks、Eka Systems、Honeywell、Ember等全球领先的传感网公司；在RFID方面，目前全球主要的RFID企业也集中在美国，包括Aero Scowt、Savi Technology、RFCode、摩托罗拉、ODIN等。目前存在三种主要的商业模式：1.系统集成商为客户提供服务；2.物联网MVNO为客户提供服务；3.物联网电信运营商为客户提供服务。目前中国的物联网的发展仍处在瓶颈阶段：一是RFID高端芯片等核心领域无法产业化，国内RFID以低频为主；二是国内传感器产业化水平较低，高端产品国外产商垄断；三是实现物物互联的数据计算量庞大，更需要算法的革命。
成就
韩国松岛u-city计划
松岛智慧城市计划是由韩国政府、美国地产开发公司Gale、韩国钢铁集团POSCO E&C与LG合作推动，于2000年开始执行，预计2014年全面完工。
松岛新都计划由四个发展重点组成：数字城市、智慧数字生活、国际商业化、商业中心化。
(1) 数字城市：
公共建设、交通、住宅、教育、旅游等都是发展重点。以教育为例，松岛新都的国际学校用上了最先进的数字设备；而在交通方面，为了提供市民更便捷的大众运输服务，未来市内公车站牌资讯一律数字化，透过管控中心提供准确的乘车资讯，并结合手机服务提供订制化的交通资讯服务。
(2) 智慧绿色生活：
以无所不在运算环境以及环境感知元件为基础，发展智慧家庭、智慧建筑与智慧卡系统，未来在松岛生活的居民将会有全新的生活方式，出门仅需携带智慧卡，就可进出家里大门、搭乘大众运输与消费等等，在家使用设施都可以语音操控、智慧型机器人帮忙打扫环境、智慧型冰箱会根据食物状况自行调节，以达到节约能源的目的。
(3) 国际商业化：
松岛新都于2005年开始兴建仁川大桥，该桥是用来连接仁川机场的重要桥梁，韩国政府希望藉此让松岛新都成为国际商业都市，并利用智慧化商务服务(e-Busine)与无所不在的运算资源推动经济发展。
(4) 商业中心化：
松岛当初在规划阶段就是以成为商业中心为主要目标，原因在于松岛位居亚洲市场的中心部位，商业往来较为便宜，松岛希望能利用地理位置上的优势建立亚洲商业集散地。
斯德哥尔摩的交通系统
5月15日，瑞典首都斯德哥尔摩获得了美国智能社区论坛颁发的“年度智能城市”奖。 斯德哥尔摩到底有多“智能”？有一个例子可以说明：如果你驾车进出斯德哥尔摩市区，你将会被按照时段征收“道路堵塞税”。不过用不着在收费站前面大排长龙，也看不到收费员，你甚至无需停车：一切都在你经过路口的时候通过智能系统自动完成了。
通过分布于斯德哥尔摩城区出入口的 18个路边控制站上的摄像头、激光扫描系统和安装在机动车辆上的传感器，这一过程可以在极短的时间内完成。当车辆经过控制站时，控制站的摄像头会被激活，拍下车牌照片，控制站和机动车上的传感器之间会交换信号，记录下时间、日期和缴税金额，然后直接从驾驶人的授权银行账户中扣除。当然，如果你的账户里没有钱，或者没有指定的账户的话，也会收到账单，你可以自己去银行交钱。
爱沙尼亚-隐藏在北欧的智慧城市“乌托邦”
在爱沙尼亚，通过网站文件系统，内阁会议已变成无纸会议；所有的爱沙尼亚学校均可上网；每百人拥有121部手机；只要18分钟就可以通过网络注册一家实体公司。
带有IC卡的身份证和手机是爱沙尼亚人的两大信用终端，通过它们人们可以实现自己的全方位电子生活。98%的银行交易是通过网络完成的，91%的所得税通过电子平台申报，电信运营商和银行的双头监管使电子支付在爱沙尼亚的普及率非常之高。通过银行开办的手机支付业务，人们可以在汽车旅馆、美容院、出租车等所有贴着“蓝黄两色”标志的地方“刷手机”消费。
通过手机号码登录学校账号，家长即可查询自己子女的课业成绩；利用身份证登录政府网站后，则能查到自己的所有个人信息，甚至包括最近哪个国家机构、税务局或警察局查看过你的档案，如果你担心有什么问题的话，可以立即与相关政府部门取得联系。
不断扩大的无线网络覆盖范围遍及爱沙尼亚各区，有的免费无线网络覆盖率甚至超过了98%，成为了名副其实的“无线城市”。只要居民支付家庭宽带费用后，即可免费享受无处不在的WiFi宽带网络。
南京玄武区的电子政务系统
南京市玄武区是南京市军区机关和南京市委、市政府所在地。从1999年开始，南京人便着手建设“数字玄武”，但几年下来，这些系统都是按照各部门和项目分别建设的，系统之间并没有真正的互联互通，而是形成了一个个分散的信息孤岛。2006年，玄武区采用了IBM 提供的以 SOA 为架构的电子政务平台，希望能有效地整合已有应用系统，规范和理顺政府的工作流程。
在新建的统一的电子政务平台之上，玄武区整合了财务、计生、民政、发改、卫生、市容、文档一体等全部（共 13个）政务应用系统，以往通常需要 30天才能处理完的行政审批事项，现在缩短到7天。
江苏无锡的“感知中国”中心
江苏省和无锡市正在制定“感知中国”中心建设的总体方案和产业规划，力争通过5年的时间．建成引领中国传感网技术发展和标准制订的中国物联网产业研究院，实现产值500亿元。无锡建设的“感知中国”中心，将使无锡成为中国乃至世界上传感信息技术的创新高地、人才高地和产业高地，从而带动整个中国，乃至全球的传感产业的发展、应用和技术上的创新。准备把无锡打造成—个传感网示范城市。
智慧宁波
宁波市把城市管理的重点放在了信息化建设，希望通过信息化建设实现城市管理的一体化。是“智慧宁波”的重要组成部分，是宁波重要的服务平台，目前的服务功能主要包括：服务大厅、服务网站、培训中心、服务业协会、失物招领中心、城区社会化管理信息系统、月湖老年网、企业服务平台、爱心超市、党员服务中心、博士服务站、志愿者协会、老年人应急呼叫系统、外商投资热线、新闻媒体合作等。
宁波市民卡：这是国内第一张创新性地采用金融标准的多领域、多应用的智能IC卡，它将市民密切关心的社会保障、医疗卫生、公共交通、教育、旅游等公共服务和商业领域小额支付整合到一张卡上，给市民带来了便捷，避免了重复投资和资源浪费，是宁波市政府提出的一项电子政务和电子商务工程。目前，该卡已经可用于公交、出租、医院、交警执法和商场、超市、餐饮等10多个领域5000多家门店。
IBM与中国的合作
2009年12月18日，IBM电子政务创新研究所在北京IBM上地软件园区成立，随后又建设了长安街的国际定点会议中心和北京西城区的卫生服务公共系统。在无锡，IBM打造了中国第一个云的平台；在沈阳成立了生态城市研究院，而在山东则打造了面对农业问题、食品安全问题和新型能源问题的现代研究院。。。总之，智慧城市计划在中国遍地开花，渐成燎原之势，然而都处于起步阶段，中国的智慧城市计划还有很长的路要走。。。
参考文献: [1]
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李实恭 王阳 施方正 钱大群《智慧城市的技术脉动》 2009年7月27日 [3]
文金言《智慧的城市》 2009年2月24日
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张朝晖《智慧地球 智慧城市》 2010年1月20日
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IBM《向领先者学习》 2010年6月2日
[6]
梅方权《智慧地球与感知中国——物联网的发展分析》《农业网络信息》 2009年12月
[7]
宋俊德《有感于物联网和“智慧地球”》《世界电信》 2009年11月
[8]
吴玉珍《韓國u-City參訪報告 》 1996年9月11日
[10]
IBM《中国智慧城市现状报告》 2010年3月
[11]
王瑾《未来政府 追求智慧城市的理想》“未来政府”中国峰会 2010年9月7日
第4篇：智慧城市和智慧交通建设调研报告
智慧城市和智慧交通建设调研报告
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摘要:这份调研报告对杭州智慧城市和智慧交通建设进行调研，调研资料搜集的方式主要是凭借书报、杂志和互联网。根据杭州市本身的特色，结合世界和中国的智慧城市建设和智慧交通建设的理念。从杭州智慧城市建设的背景、意义、规划，对杭州智慧城市进行了调研。杭州智慧城市建设规划中的一个主要的方面——杭州智慧交通建设。对杭州智慧交通建设进行了调研。杭州智慧交通建设作为杭州智慧城市建设的一个重要而具有特色的内容。从杭州智慧交通建设的背景、现状和发展、建设的具体情况、建设的方案，对杭州的的智慧交通建设进行了介绍。
关键字:杭州;智慧城市;智慧交通;物联网; 第一部分 杭州智慧建设 1 杭州智慧城市背景
“智慧城市”的概念，最早起源于“智慧的地球”这一愿景。“智慧城市”的构建是从更透彻的感知、更全面的互联互通、更深入的智能化三方面入手的。建立在互联网+物联网基础上的“智慧城市”，涉及了众多的技术，其中以传感器技术、射频技术、网络技术、智能信息处理技术等最为重要[1]。在IBM的《智慧的城市在中国》白皮书中，“智慧城市”被定义为这样一个城市:“能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。杭州作为蜚声国内外的著名的旅游城市，其发展智慧城市既是建设生态型旅游城市的必要条件，也是使城市发展快人一步的必然选择。一个定义是运用智能技术，使城市的关键基础设施通过组成服务，使城市的服务更有效，为市民提供人与社会、人与人的和谐共处，智慧城市本身就是一个网络城市:人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”。
杭州市是国内物联网技术研发和产业化应用研究的先行地区之一。物联网企业起步早，产业发展基础好，相关技术起点高，产业化经验丰富，同时运营商谋划早，网络基础扎实，这些条件都使杭州市位于全国物联网产业发展的\"第一方阵\"，为下一阶段推进物联网产业发展奠定了良好基础[2]。
杭州是国内信息化水平较高、移动通信普及率较高的城市之一，率先建设全国首张有线宽带城域网，2008年便在全国首个实施“无线数字城市”试运行，无线城市建设一直走在全国前列。此外，杭州一直位于全国物联网产业的前列，聚集了100多家物联网及相关企业，2010年年产值超过了210亿，在物联网产业基础、技术研究与应用以及网络资源方面已经形成一定领先优势，奠定了良好的基础。 2011年9月《杭州市“十二五”信息化发展规划》提出了“智慧杭州”建设目标。为了加快实现杭州市“十二五”规划发展目标，特制定《杭州市智慧城市建设总体规划》作为杭州智慧城市建设总体指导。提升杭州市城市管理与服务水平，促进产业升级，提高市民生活品质，加快实现杭州市“十二五”规划发展目标。对杭州市未来5年的智慧城市建设目标任务、基础设施、应用推进、产业带动等进行全面、系统的科学规划[3]。 2012年4月19日，中国工程院最新确立的\"中国智慧城市\"试点城市名单出炉，北京、西安、杭州、武汉、宁波五大城市赫然在列。杭州作为浙江省省会城市，与同属浙江的宁波一起被列入首批试点城市。杭州市在民生领域的信息化与智能化应用建设一直在坊间备受推崇，良好的产业发展基础与天然的自然旅游条件也成为杭州建设智慧城市的底气。
2 杭州智慧城市建设的意义
建设智慧城市就是进行智慧地感知、分析、集成和应对，为市民提供一个更美好的生活和工作环境，为企业创造一个更有利的商业发展环境，为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。智慧城市的核心是构建智慧型城市运行生态系统和城市产业生态系统。智慧城市的建设为杭州市当地的各类单位和企业提供了良好的科研环境和相关的基础设施，只对于提升杭州市创新能力也将大有帮助。智慧城市的发展将加快杭州市产业结构的优化升级并促进新一代信息技术产业和战略新兴产业的发展，加快杭州市的产业结构调整和落后产业淘汰，改变原有的发展模式，实现产业的可持续发展。物联网产业、软件产业、通信网络等杭州市规划的重点产业，也是杭州智慧城市产业建设中重点加以倾斜的产业，这些产业的发展反过来也会促进智慧城市更好的建设，这有利于杭州有自身优势的重点产业的发展。智慧城市效果重在民生，城市建立在一系列不同的系统之上，像城市基础设施，网络结构和环境。系统运行和发展的核心因素是:组织(人)，商业、政务，交通，通讯，水和能源。这些系统的高效性和有效性决定。智慧城市建设将使得市民的生活更加便利，生活内容更加丰富，为市民增加更多消费的机会;通过智慧城市建设对产业经济的改造，将保障杭州市的经济平稳快速增长，有助于增加人民收入扩大内需;智慧城市建设需要大量投资，投资对内需的拉动作用也将相当显著。不管是交通、水利、能源、网络等任何方面的基础设施都将会在智慧城市的建设中获益。通过智慧环保领域的建设将使得城市变得更加节能、低碳、环境更加优美等等，有利于杭州市真正实现建设生态型城市的目标。智慧城市的建设将真正成为杭州市将自己建设成为创新型、学习城市的助推器。
3 杭州智慧城市建设的规划 (1)建设目标
杭州智慧城市的建设目标为，争取通过5-10年的努力，使杭州信息产业和信息基础设施得到更快发展，信息技术、网络技术得到更广泛应用，智慧化发展、智慧化管理、智慧化生活水平走在全国前列。杭州建设智慧城市的具体目标为智慧应用体系全国领先、智慧经济发展全国领先、新一代信息技术产业取得突破、信息基础设施建设指标、智慧城市发展环境
建设指标。智能交通、智慧医疗、智慧教育、智慧公共服务、智慧旅游、数字城管、智慧环境、智慧电网、智慧水务、智慧应急管理十大应用系统建设取得突破性进展，并形成良好的服务运营模式。围绕城市管理、产业经济、社会民生、资源环境、基础设施等五方面的智慧应用，建立全面立体感知、安全可靠传输、智能高效处理的武汉智慧城市基础支撑体系，完成杭州智慧城市各个领域应用支撑体系、专用网络、支撑平台等基础设施建设，到五年末组织完成智慧应用项目的建设。
(2)建设的内容
杭州智慧城市建设的内容包括以下几个方面:智慧交通、信息化基础设施、推进三网融合、智能应用平台、智慧电网。其中智慧交通作为杭州智慧城市建设的关键领域之一，城市的发展每次进入一个快速的时代，区域的开发、城市化的进程、商业的发展、居住环境的改变等等每个变化必将对交通运输产生新的需求，交通作为杭州城市高效运转的动脉，连接着城市的人、货及提供服务的群体的核心系统，直接影响着杭州的经济活动能力和城市的运转效率。杭州作为一个东部一个高科技发展的现代化城市，也是旅游天堂。这也给使得杭城的交通有很大的问题。杭州智慧城市建设中，智慧交通重中之重。对杭州智慧城市建设的主要内容，作为一个主要的建设的内容，作为杭州智慧城市建设决定性的一个方面，我们重点对杭州智慧交通进行调研。
第5篇：人社信息化调研报告
人社信息化调研报告
信息化就是络化,计算机、电脑的普及 。下面请看小编带来的人社信息化调研报告！
人事信息化建设调研报告
近年来，我们按照上级人事部门的要求，全面打造公共人事信息服务平台，在辅助领导决策、加强对外交流、推进效能建设、实现共享等方面发挥了重要的基础性作用，较好地实现了人事政务公开化、公共服务社会化、工作手段信息化。人事管理信息化建设，从单项、孤立、局部的应用向系统应用过渡；从统计、计算、报表向日常管理服务过渡；从简单的联机向计算机络过渡。这些应用成果为全局人事管理信息化建设奠定了基础，使干部信息管理工作的质量以及效率得到了显著的提高。例如目前我们广泛应用的工资软件，把人事工作人员从繁杂的工作中解放出来，一次录入人员基本情况，工资数据便自动生成，极大的方便了工作。然而，人才竞争日益激烈，在新形势下，人事管理信息化水平还有待提高，如何加快人事信息化建设，服务人才人事工作，是摆在我们面前的又一重大课题。
一、创新理念
随着信息技术的发展，特别是互联技术的普遍应用，电子政务建设已成为提升一个国家和地区综合竞争力的重要因素。中共中央总书记同志要求，要通过推进信息化建设，提高行政透明度，提高管理效率，推进廉政勤政，确实为老百姓服务。人事部在《关于加强人事系统信息化建设的指导意见》的通知中指出,人事系统信息化建设要以坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，贯彻构建社会主义和谐社会的要求，服务人事人才工作大局，服务社会公众，以需求为导向，以应用促发展，从实际出发，有计划、有步骤、分阶段地加快推进人事系统办公自动化和电子政务建设，促进人事部门工作方式的转变，为开创人事人才工作新局面提供优质高效的信息服务和技术保障。
加快推进人事部门信息化建设，是贯彻落实党的十七大精神、深化行政管理体制改革的重要内容，也是实现政府管理现代化的必由之路。因此，在由传统人事管理向公共人事服务转轨的时代背景下，加强人事工作信息化建设正在成为各项工作的重中之重，只有坚持服务理念和管理手段的不断创新，才能真正建立起适应时代需要的公共人事服务新机制。
一是面对信息社会的发展要求，及时转变工作思路，为人才人事信息化提供理念支撑。信息社会最大的特征就是信息已经成为社会运转中最重要的元素，信息的采集、传递、发布、利用已经越来越受到社会各方面的重视。人事部门作为管理社会事务的一个重要部门，依靠传统的手工搜集、制作、汇总、分析，已经不能适应信息社会对人事管理与服务信息准确、全面、快捷的要求，加快信息化建设，充分运用信息手段，实施行政行为，达到施政目标，已是当务之急。为此，我们针对当前服务对象的广泛性、管理要素的多样性、信息源流的复杂性以及跨区服务的特殊性等特点，把加强人事信息化建设作为提升人才人事工作的一项基础工程来抓，创新工作手段，寻求服务载体，不断提高对大容量人事信息的综合利用和处置能力。
二是面对公共行政的发展需求，不断整合内部职能，为实施公共人事信息化服务提供实践平台。近年来，我们以建立公共人事服务体系为目标，加快自身职能转变，优化整合职能，理顺内部关系，规范工作流程，简化审批事项，放大服务环节，夯实基础工作，建立健全制度，较好地实现了“三个转变”：由科室分块独立运作向整体配合转变、由等待上门办理向络在线服务转变、由纸质档案式管理向信息数字化管理转变，为全面实施人事信息化服务创造了基础条件。
三是面对政务公开的建设需要，切实改进工作方式，为实施人才人事信息化服务提供基础保证。我们把推行人事政务公开，作为推进公共人事信息化服务的重点，大力推行人事信息公开，实现内部信息工作五化：办公自动化、流程规范化、政务公开化、服务透明化、对外宣传信息化。规范人事行政行为，提高办事效率。通过人事局站等形式将与服务对象利益密切相关的人才招聘、人事考试、专家选拔、职称评聘、职务晋升、考核奖励、工资查询等事务，除涉密事项外，都本着实事求是、民主监督的原则，实行政策、程序、结果“三公开”。
二、打造服务平台提升服务水平
人事系统信息化建设的重点是我们紧紧围绕实际工作和服务对象的需求，全力打造方便快捷的人事信息化服务平台。
一是加强内部络建设，积极构建信息服务平台。人事人才工作信息化，核心是要加快推进人事管理信息系统的开发与应用。要适应信息化发展要求，结合实际，搞好系统硬件建设，配置必要的设备，保证系统运行还要加快相关应用软件的开发和应用，及时推出集信息采集、存储、输入、发布为一体，并可处理相关人事业务的“人事管理系统软件 ”，认真做好各类人事人才信息的搜集、整理和分析，不断丰富系统的服务内容，为人事人才工作的各项决策提供科学依据。 为有效推进信息化建设，方便群众办事，优化我们的服务机制，我局投入专项资金，添置更新办公自动化设施，全局计算机配备率达100%,初步满足了信息化建设的要求。为提高工作人员的办公自动化水平，组织开展办公应用软件培训。目前，全局形成了以办公室为中心，各科室为节点，连接全体工作人员的人事业务信息络，在机关内部基本实现了信息交流、业务办理的无纸化办公。同时，为确保信息安全，我们制定了《计算机络管理制度》，采取有效措施防止出现计算机感染病毒破坏信息数据，杜绝泄密情况的发生。
二是加强各类信息库建设，积极构建信息服务共享平台。人事管理信息化同其他行业实行信息化管理一样，其主要内容是数据管理。针对纸质台帐资料在统计、汇总、分析等方面存在的弊端，我们先后建成了人事管理信息系统、工资系统，干部人事档案管理系统等多个数据库。同时，加强数据库的维护管理，确保各类数据的准确性、时效性和完整性，提高内部信息共享面，有效避免了在工作中因信息不畅带来的被动，从而提高了人事工作质量和服务效率。
三是加强人事部门站建设，积极构建信息服务交流平台。在互联上建立人事局站，及时发布公务员招考、人事考试、专业技术人员职称评审、人才招聘等信息，使人事人才工作更加公开透明，收到了良好的社会效果。 年5月16日远安人事正式开通，我们牢固树立“服务中心、服务基层、服务人才”为主题的三服务办理念。为达到加强引导、增强互动的目的，开设有公文阅览、办事指南，政务公开，培训考试、表格下载等栏目，并通过开设局长信箱、请您留言、答疑解惑3个栏目，在人事局和群众之间架设了3条沟通对话的绿色通道，依托络轻松实现了与广大干部职工的“零距离”接触。建站四年多来，累计访问量已达45万人次以上，信息发布已涉及考试培训、职称评审、求职招聘、岗位设置，理论调研等多个方面，成为我县点击率较高的站之一。
三、解决突出问题
随着我县电子政务建设的推进，纵向数据传输通道的互联互通，我局人事管理信息化建设将会有一个质的飞跃。对于我们面临的问题，我们必须有切实可行的对策，才能把人事管理信息化建设推向前进。
一是不断修正完善人事管理信息系统，使维护管理跟上系统建设的步伐。人事信息化建设应当根据本地人事人才工作的实际需要，围绕与人才和用人单位关系密切、社会关注的工作和事项实施。开发与应用并举，通过应用促进人事系统信息化的建设和发展。随着系统逐渐完善并投入运行，信息系统已成为人事管理不可缺少的重要工具，建立与之配套的运转机制和与之相适应的规章制度、工作流程，根据需要随时增加、修正信息资料，切实维护信息体系。同时，加强信息技术培训与交流，建设一支适应信息化建设的高素质人事干部队伍。加大络知识和应用软件培训力度，组织有针对性的培训。
二是统一规划，共同建设。人事信息化建设是一项系统工程，涉及面广，技术性强，必须按照上级部门的要求，统一规划，共同建设，有计划、有步骤、分层次地推进。人事管理信息系统发展到一定阶段，既可作为一个完整的系统使用,也可以将模块拆分单独使用,在必要时还能扩展集成为络化人事管理信息单元，以最大限度地减少重复录入，实现信息的共享。
三是共享，安全保密。加快推进人事部门信息化建设，确保数据安全可靠尤为重要。随着人事管理信息化建设的进展，计算机络上传输的信息量将越来越大，数据安全保密工作不容忽视，完善人事管理信息系统的同时，要同步配套完善安全保障和防范措施，从络安全、信息安全、管理措施三个方面强化数据信息安全。
人事管理信息化建设是一项综合性强、具有创新意义的系统工程。促成干部信息由分散管理转变为集中管理，建立人力共享机制，发挥整体优势，提高人才竞争优势，是人事管理信息化建设的最终目标。在信息技术高速发展的今天，信息化建设给人才人事管理工作带来前所未有的机遇和挑战。新形势下，不断推进人事管理信息化建设，提高干部队伍素质，增强人事部门创新力、凝聚力、竞争力，更好服务人才人事工作具有积极的促进作用。
第6篇：社体支部调研报告
艺术与体育学院社体支部调研报告
基层党支部是落实党的路线、方针、政策的决定力量，是从政治上、思想上团结广大群众的核心，是党联系群众的纽带，是党对群众的重要“影响源”和信息“反馈点”。根据学院相关部署和安排，我们紧紧围绕自身发展建设方面存在问题来进行调研。为了把基层党支部真正建设成为实践党的先进性的组织者、推动者和实践者，成为党组织的战斗堡垒，我支部成员对本支部建设的现状进行了调研。下面就党支部建设的现状进行分析，总结经验、查找问题、研究对策，以期对进一步推进基层党支部的建设有所裨益。
一、调研情况
根据学院的要求部署，我支部通过支部座谈会、个别访谈、入户调查等三种途径对本支部情况进行了摸排调查。
（一）个别访谈
1.访谈时间：3月22-23日
2.访谈地点：操场、十教、12舍一楼 体育系寝室
3.访谈对象：各小班班长、团支书、党员
4.访谈内容：了解各小班入党情况（入党志愿书递交、党员和预备党员人数、对入党知识的了解程度，对入党所保持的态度等）在小班是否开展过动员大会以及入党思想教育。
(二) 入户调查：
1.调查时间：2012年月23-24日
2.调查地点：23舍12舍10舍
3.调查对象：群众 团员 入党积极分子 预备党员 党员
4.调查内容：从不同身份了解他们对我们支部的看法，提出一些意见和建议以便为后来的整改提供一定依据。
（三）支部座谈会
1.调查时间：3月24日
2.座谈地点：体育系会议室
3.参与人员：支部的所有党员及各小班的1-3个群众代表
4.座谈内容：主要是针对前面两项的调查，开一个讨论会对前面的问题进行汇总，抓出突出问题，大家一起积极研究对策
二、调研结果
（一）、支部情况：
支部名称：四川农业大学艺术与体育学院社会体育支部
支部书记：曾宁远
支委成员：陈锋（副书记）曹定兵（宣传委员）肖其林（组织委员） 支部人数：党员人数共计85人，其中正式党员女生13人、男生33人、正式党员人数共计46人，预备党员人数39人、其中女生18名、男生21名，
（二）、支部活动
本支部近年来开展的活动如下：
1.支部例会双周开一次
每次会议内容是根据学院安排和部署的，在结合我们本支部的具体情况进行开展相关活动，深入学习当得相关精神和文件结合我们大学生实际情况谈谈自己的观点，我们大学生党员自身应该怎么做。制定支部工作计划，进行民主评议，开展批评与自我批评，讨论发展计划，制定培养、教育、考察积极分子的各项措施。通过每一次的会议不断提高大家的思想觉悟，认清自己所处位置存在哪些问题。
2.本支部每月一次党日活动
结合本支部的特点，我们每个月都开展一些活动（户外素质拓展、党史竞赛）等，通过这些方式可以增强支部的凝聚力，也可以丰富大家的党史知识。
3.志愿者活动
我们支部的成员曾经服务于多项活动。新生军训服务、校运会志愿者服务、社区体育指导活动等等，通过这些活动一定程度锻炼了同志们的动手能力，也充分发挥了党员的服务人民的作用。
4.开展“驻班党员”“一帮一”活动
帮助有意愿入党同志入党志愿书的填写，解决相关疑难问题，一帮一活动通过经验交流、座谈等方式帮助他们更好的学习进一步提高，顺利完成学业。
5.准备开展“一元活动”
准备在郊区小学选取一名家庭比较贫困的学生作为我们支部的帮助对象，开展这个活动就是让更多的人关注关心贫困学生。我们采取每月每人一元钱，由支部牵头做这个事情。
（三）、学生支部
大一新生在入校不久，我们支部就给每个班分配了驻班党员帮助他们规范填写入党志愿书，了解入党的基本程序，使他们尽快从团员的思想向党员思想转变，
尽快适应大学的组织生活。入党申请书基本上是全数递交。党校结业情况比较乐观但是还是有少数同志未能顺利毕业。我们完善了入党积极分子培养联系考察人制度，驻班党员也落实到位。
（四）、支部分类定级情况
本支部根据学生党支部分类定级评分参考标准支部自评评分81，定级为一般。存在的为题方面：组织活动创新方面不够，会议过于传统化。同志们的思想认识还不够高，对组织的了解还不够深入。针对这些我们在积极研究对策，争取早日解决。
（五）、支部党员取得的成绩和奖励
主要从以下三个方面阐述
1.奖学金获得情况：
我们支部有那么一群人一直不断的在追逐梦想，不懈奋斗，通过自身的不断努力终于登上了荣誉的舞台。她们给我其他党员同志树立了榜样，确立了赶超的目标。她们满载荣誉而归，朱玉同志获得国家励志奖学金，第二年被评为学校“学生标兵”获得国家奖学金。余萍同志连续二学年获得国家励志奖学金专业奖学金。陈锋、牛放、雷华军 等同志获得国家励志奖学金，周容等同志获得专业前5%奖学金。刘婷、付翔等同志也通过自己的努力满载荣誉而归。通过以上列子还是可以看出我们支部人才济济，希望以后有更多同学加入到他们的队伍里面，是我们支部变得更加优秀。
2.支部研究生保送情况：
我们支部多名党员同志通过自身的努力，在专业和学术上都有重大突破。彭涛、任贵同学考取北京体育大学，杨文婷，朱从兵考取成都体育大学。李宏伟因为专业和成绩突出被保送到四川大学。
通过上面的列子不难看出，本支部的党员是比较优秀，们希望通过支部的一些优秀党员、先进党员典型事例带动其它同志们跟据这些优秀党员的情况发挥他们各自的先进模范作用促进支部党员树立自己个人目标，前进动力，在党组织的领导下共同进步、成长。
3.专业技能凸显
党员同志要充分发挥模范带头作用，不论是学习、生活上都要起到表率作用，本支部同志学习成绩非常凸显，专业知识非常扎实。涌现出一大批优秀的同志。
2011年朱玉参加校运会一举打破两项纪律（200米 400*100）女子跳高冠军。2011年朱玉、余萍同志参加全国健美操比赛进入全国总决赛。2009年余萍、朱玉同志参加校级啦啦操比赛获得一等奖。陈兴权同志2011年获得四川省大学生田径运动会甲组标枪第四名 2011年中国农业院校运动会400前八。三十六届校运会优秀运动员。常宏同志参加校园吉尼斯活动荣获迷你铁人四项冠军。曹定兵同志获得花式上篮冠军。以上只展示了个别同志的荣誉成果，我们应该有更多的同志向荣誉看起为自己争光，为我们支部争光添彩。
（六）、支部存在的主要问题及建议
（1）存在问题
1、支部学生党员年级结构、男女比例不合理
上没有党员，发现党员分布趋于高年级，这样的结构不利于新鲜血液的输入。男女比例不是很协调。预备党员还占多数。
2、入党动机和思想方面还不够端正，对党的了解还不够充分，党史知识严重缺乏。
3、党支部会议过于传统 ，组织生活过于单一化。同学们讨论不够热烈，没有得到开会的效果。
4、入党积极分子和党员的资料填写不够完整。
（2）整改措施
1.出现这些问题主要在于大一才来大多数同学还是入党积极分子还处于考察期内，不能被组织发展成为党员。大二和大三的同学基本上处于预备党员和党员这个时期所以人数比较众多。还有就是支部发展党员的相关要求所制约，由于我们社体专业人数不断增加，院上分给我们支部的名额逐步减少所以限制了班级推选入党积极分子的人数，这样也不利于低年级的同志发展。我们应该调整名额分配，更多名额倾向低年级的同志，高年级适当减少。还有就是毕业生应单独计算这样可以减少名额的分配，只有通过这些措施才能改变这一局面。
2.我们要端正入党动机就要不断学习，马列主义、毛泽东思想，邓小平理论“个代表”，科学发展观等思想理论体系。认真学习了解中国近现代史和党史发展历程，学习英雄模范人物事迹，弘扬他们的精神。不断进行自我反省，净化思想。
3.我们可以改变开会地点，比如操场这样大家距离更近显得更加亲切，没的严肃感。开展户外拓展活动，让三个年级的同学相互了解，增强支部凝聚力。我们改变传统的开会模式这样思维可能会更加活跃，才能充分发挥大家的主观能动性，把自己的意见和建议才能说出来。更加利于支部的建设
4.我们借鉴广策支部的做法准备把党员进行分组管理，初步计划是划分三个组按照班级来进行划分这样比较易于日常管理，也对部分同志起到了锻炼作用。也能起到一定对比的效果。最重要一项就是党员的资料管理，我们支委牵头副书记负责党员的资料管理，组织委员负责预备党员的管理，宣传委员对入党积极分子资料的管理。这样实行责任制以后再那个环节出了出问题要负责到人。这样更加细化支部管理工作。
以上建议和意见还存在不足之处希望批评指正。
第7篇：杭州智慧城市和智慧交通建设调研报告
杭州智慧城市和智慧交通调研报告
摘要：这份调研报告对杭州智慧城市和智慧交通建设进行调研，调研资料搜集的方式主要是凭借书报、杂志和互联网。根据杭州市本身的特色，结合世界和中国的智慧城市建设和智慧交通建设的理念。从杭州智慧城市建设的背景、意义、规划，对杭州智慧城市进行了调研。杭州智慧城市建设规划中的一个主要的方面——杭州智慧交通建设。对杭州智慧交通建设进行了调研。杭州智慧交通建设作为杭州智慧城市建设的一个重要而具有特色的内容。从杭州智慧交通建设的背景、现状和发展、建设的具体情况、建设的方案，对杭州的的智慧交通建设进行了介绍。
关键字：杭州；智慧城市；智慧交通；物联网；
第一部分 杭州智慧建设
1 杭州智慧城市背景
“智慧城市”的概念，最早起源于“智慧的地球”这一愿景。“智慧城市”的构建是从更透彻的感知、更全面的互联互通、更深入的智能化三方面入手的。建立在互联网+物联网基础上的“智慧城市”，涉及了众多的技术，其中以传感器技术、射频技术、网络技术、智能信息处理技术等最为重要[1]。在IBM的《智慧的城市在中国》白皮书中，“智慧城市”被定义为这样一个城市：“能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。杭州作为蜚声国内外的著名的旅游城市，其发展智慧城市既是建设生态型旅游城市的必要条件，也是使城市发展快人一步的必然选择。一个定义是运用智能技术，使城市的关键基础设施通过组成服务，使城市的服务更有效，为市民提供人与社会、人与人的和谐共处，智慧城市本身就是一个网络城市：人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”。
杭州市是国内物联网技术研发和产业化应用研究的先行地区之一。物联网企业起步早，产业发展基础好，相关技术起点高，产业化经验丰富，同时运营商谋划早，网络基础扎实，这些条件都使杭州市位于全国物联网产业发展的"第一方阵"，为下一阶段推进物联网产业发展奠定了良好基础[2]。
杭州是国内信息化水平较高、移动通信普及率较高的城市之一，率先建设全国首张有线宽带城域网，2008年便在全国首个实施“无线数字城市”试运行，无线城市建设一直走在全国前列。此外，杭州一直位于全国物联网产业的前列，聚集了100多家物联网及相关企业，2010年年产值超过了210亿，在物联网产业基础、技术研究与应用以及网络资源方面已经形成一定领先优势，奠定了良好的基础。
2011年9月《杭州市“十二五”信息化发展规划》提出了“智慧杭州”建设目标。为了加快实现杭州市“十二五”规划发展目标，特制定《杭州市智慧城市建设总体规划》作为杭州智慧城市建设总体指导。提升杭州市城市管理与服务水平，促进产业升级，提高市民生活品质，加快实现杭州市“十二五”规划发展目标。对杭州市未来5年的智慧城市建设目标任务、基础设施、应用推进、产业带动等进行全面、系统的科学规划[3]。 2012年4月19日，中国工程院最新确立的"中国智慧城市"试点城市名单出炉，北京、西安、杭州、武汉、宁波五大城市赫然在列。杭州作为浙江省省会城市，与同属浙江的宁波一起被列入首批试点城市。杭州市在民生领域的信息化与智能化应用建设一直在坊间备受推崇，良好的产业发展基础与天然的自然旅游条件也成为杭州建设智慧城市的底气。
2 杭州智慧城市建设的意义
建设智慧城市就是进行智慧地感知、分析、集成和应对，为市民提供一个更美好的生活和工作环境，为企业创造一个更有利的商业发展环境，为政府构建一个更高效的城市运营管理环境。智慧城市的核心是构建智慧型城市运行生态系统和城市产业生态系统。智慧城市的建设为杭州市当地的各类单位和企业提供了良好的科研环境和相关的基础设施，只对于提升杭州市创新能力也将大有帮助。智慧城市的发展将加快杭州市产业结构的优化升级并促进新一代信息技术产业和战略新兴产业的发展，加快杭州市的产业结构调整和落后产业淘汰，改变原有的发展模式，实现产业的可持续发展。物联网产业、软件产业、通信网络等杭州市规划的重点产业，也是杭州智慧城市产业建设中重点加以倾斜的产业，这些产业的发展反过来也会促进智慧城市更好的建设，这有利于杭州有自身优势的重点产业的发展。智慧城市效果重在民生，城市建立在一系列不同的系统之上，像城市基础设施，网络结构和环境。系统运行和发展的核心因素是：组织（人），商业、政务，交通，通讯，水和能源。这些系统的高效性和有效性决定。智慧城市建设将使得市民的生活更加便利，生活内容更加丰富，为市民增加更多消费的机会；通过智慧城市建设对产业经济的改造，将保障杭州市的经济平稳快速增长，有助于增加人民收入扩大内需；智慧城市建设需要大量投资，投资对内需的拉动作用也将相当显著。不管是交通、水利、能源、网络等任何方面的基础设施都将会在智慧城市的建设中获益。通过智慧环保领域的建设将使得城市变得更加节能、低碳、环境更加优美等等，有利于杭州市真正实现建设生态型城市的目标。智慧城市的建设将真正成为杭州市将自己建设成为创新型、学习城市的助推器。
3 杭州智慧城市建设的规划
（1）建设目标
杭州智慧城市的建设目标为，争取通过5-10年的努力，使杭州信息产业和信息基础设施得到更快发展，信息技术、网络技术得到更广泛应用，智慧化发展、智慧化管理、智慧化生活水平走在全国前列。杭州建设智慧城市的具体目标为智慧应用体系全国领先、智慧经济发展全国领先、新一代信息技术产业取得突破、信息基础设施建设指标、智慧城市发展环境
建设指标。智能交通、智慧医疗、智慧教育、智慧公共服务、智慧旅游、数字城管、智慧环境、智慧电网、智慧水务、智慧应急管理十大应用系统建设取得突破性进展，并形成良好的服务运营模式。围绕城市管理、产业经济、社会民生、资源环境、基础设施等五方面的智慧应用，建立全面立体感知、安全可靠传输、智能高效处理的武汉智慧城市基础支撑体系，完成杭州智慧城市各个领域应用支撑体系、专用网络、支撑平台等基础设施建设，到五年末组织完成智慧应用项目的建设。
（2）建设的内容
杭州智慧城市建设的内容包括以下几个方面：智慧交通、信息化基础设施、推进三网融合、智能应用平台、智慧电网。其中智慧交通作为杭州智慧城市建设的关键领域之一，城市的发展每次进入一个快速的时代，区域的开发、城市化的进程、商业的发展、居住环境的改变等等每个变化必将对交通运输产生新的需求，交通作为杭州城市高效运转的动脉，连接着城市的人、货及提供服务的群体的核心系统，直接影响着杭州的经济活动能力和城市的运转效率。杭州作为一个东部一个高科技发展的现代化城市，也是旅游天堂。这也给使得杭城的交通有很大的问题。杭州智慧城市建设中，智慧交通重中之重。对杭州智慧城市建设的主要内容，作为一个主要的建设的内容，作为杭州智慧城市建设决定性的一个方面，我们重点对杭州智慧交通进行调研。
第二部分 杭州智慧交通建设
1 杭州智慧交通建设的背景
杭州市自上世纪90年代初以来，经济一直保持两位数的高速增长，带动了“人、车、路”等交通事业的飞速发展。杭州市智慧交通建设取得了很大成就。尤其在交通控制系统、智慧化交通管理系统和先进的公共交通系统等方面。2002年被国家科技部确定为“十五”智能交通系统示范城市。在智能交通基础设施建设方面，交通信号控制设施、交通诱导设施、公交电子站牌、视频监视设备等的数量和质量都处国内领先水平。在这些高科技的智慧交通系统的辅助下，杭州市城市道路拥堵 问题得到了很大程度的缓解。
2 杭州智慧交通的现状和发展
杭州“智慧交通”将物联网、云计算为代表的新技术运用到整个交通系统中，建立一个更大的时刻范围的综合交通体系。智慧交通可以提高交通系统的运行效率、减少交通事故、降低环境污染，促进交通管理及出行服务系统建设的信息化、智能化、社会化、人性化水平。有助于最大程度的发挥交通基础设施的效能，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。
杭州智慧交通建设是以国家智能交通系统体系框架为指导，以杭州都市圈交通一体化为基础，建设和完善一个中心“杭州市交通信息资源中心”，两个平台“交通信息共享交换平台和交通综合指挥调度平台”，八大部分“信息采集、信息处理、实时监控、信号控制、交通执法、指挥调度、运营组织、信息服务”，两套体系“标准体系、安全体系” 等。
通过运用智能交通技术促进杭州在国内率先建成高效、安全、智能、绿色的区域综合交通运输体系，提升城市交通运输管理与服务水平，增强交通运行监测与评估能力，改善交通应急处理与决策能力,大幅度提高杭州市交通运输系统的管理水平和运行效率，为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、舒适、经济、安全、人性、智能、生态的交通运输服务，为交通管理部门和相关企业提供及时、准确、全面和充分的信息支持和信息化决策支持。
2011年杭州投资约6800万元用于交通信息化建设，今年将新建续建智能交通项目41项，预计总投资亿元。
今年杭州市交通运输局将对便民出行信息的系统加大投入，公交、公共自行车、地铁等出行信息都将形成统一的发布形式，对公交运力配备、线路设置、驾培维修行业规模等开展相关模型研究。未来几年中，杭州市将利用物联网、云计算等信息化技术发展交通信息化重点实施“”工程。主要包括建设全市统一的综合交通数据中心，完善行业信息化基础设施建设，初步形成建设管理、行业管理和行政管理三大业务平台，推动公众服务系统、交通运输信息指挥中心和交通运输物流公共信息平台三大综合性智能化应用，改善信息化发展环境三个保障体系。
杭州交通系统成功开发应用了多个行业管理信息系统，公路方面有路面管理、桥梁管理、公路交通调查信息管理、公路统计信息管理、公路数据库，公路机械、战备钢桥管理与租赁等信息系统；运管方面有客运企业、车辆、人员、线路数据库管理，道路运输稽查管理，杭城出租车从业人员IC卡违章记点，车辆维修检测管理等信息系统；港航方面有IC卡自动报港、稽政收费、综合业务管理等系统；驾培方面有驾校管理和学员管理等信息系统。在此基础上，2004年，杭州“智能交通”的触角进一步延伸，统一组织了交通重点工程项目管理系统、交通GPS定位平台和杭州交通信息指挥系统等三个项目的开发建设。
3 杭州智慧交通建设的具体情况
在智能交通建设方面，目前发展特点表现为多部门各自研发和建设。其中，最重要的几个主 体有杭州市公安局交警支队、交通局、公交总公司等，其他一些单位如建委、市城管办、规划局等部门，也在智能交通建设中发挥了巨大作用。
杭州市交警支队
杭州市交警支队根据自身的特点，自1998年就开始了交通事故处理、交通信息采集和交通控制等领域的智能化改造，其智能交通 的建设成果可以概括为“一个中心，三个系统”，即交通指挥中心、交通管理信息系统、交通控制系统和交通工程类信息系统。2007年建成了新的交通管理指挥中心，中心集成了智能交通的多套系统，成为现代意义的交通控制管理和信息枢纽。系统主要有以下3部分：
1) 交通信号控制系统(SCATS系统），交通信号控制系统(SCATS系统)。目前SCATS系统
控制路口为468个，同时首创了“主辅灯”控制模式，开发了BRT(快速公交)信号优先系统。
2) 交通监视系统。目前已在市区建成了819个路口和路段监视点，在快速处置紧急交通事
件及交通意外等方面发挥了重要作用。同时通过网络视频系统，实现了视频图像的网络共享和录像回放。
3) 重点车辆查控系统此外，还有交通信息发布系统、交通事件自动报警系统、停车诱导系
统、公众媒体信息交互系统、ITS综合信息系统。
杭州市交通局
目前，杭州市交通局已建成的应用系统主要有交通工项目管理系统、车船GPS定位系统、交通信息指挥系统现场视频监控系统、交通信息 宽带数据网、交通信息网站(包括内网与外网)等。
杭州市公交公司
杭州市公交公司自1996年开始就与有关技术厂家合作，在国内率先开发使用城市公交车GPS 调度监控管理系统。同时还研制了GPS电子站牌和LED自动报站系统配套使用，这一系统投入使用后，使得装载了该系统的线路能及时、清晰地为调度人员和乘客提供运营车辆运行位置和到站时间等
4 杭州智慧交通建设的方案
建立智能交通信息平台
杭州市智能交通发展当务之急是必须在技术上解决好系统整合、信息交换、深加工和共享的问题，建立智能交通信息平台。
完善全球智能出行规划系统
杭州市作为国际著名旅游城市，游客量正在逐年增长，但目前尚未有一个先进的游客信息服务系统为国内外游客提供优质旅游出行信息。建议配合推广杭州市综合交通研究中心与希腊、西班牙、芬兰、意大利、英国和德国等国的12家研究机构联合开发的全球智能出行规划系统。
建设智能化公交网络
积极按照打造“低碳交通”的要求，充分利用先进的信息技术和 互联网技术，研发建立实时公共交通信息服务系统，建设和完善杭州智能化公交网络。
总结：
通过对杭州智慧城市和智慧交通建设进行调研，描述了目前杭州市智慧城市建设和智能交通建设的现状和采用的技术，自从《杭州市“十二五”信息化发展规划》提出了“智慧杭州”建设目标，杭州市全方位建设智慧城市。智慧城市主要体现在智能化程度上，杭州作为一个电子产业，互联网，云计算发展很快的城市，智慧城市理念在这种环境下提出来，有很强的浓厚的发展基础。智慧城市充分借助物联网、传感网，涉及到智能楼宇、智能家居、路网监控、智能医院、城市生命线管理、食品药品管理、票证管理、家庭护理、个人健康与数字生活等诸多领域，把握新一轮科技创新革命和信息产业浪潮的重大机遇，充分发挥杭州信
息通信（ICT）产业发达、RFID相关技术领先、电信业务及信息化基础设施优良等优势，通过建设ICT基础设施、认证、安全等平台和示范工程，加快产业关键技术攻关，构建城市发展的智慧环境，形成基于海量信息和智能过滤处理的新的生活、产业发展、社会管理等模式，面向未来构建全新的城市形态。对于杭州智慧城市建设，智慧交通建设最为一个主要的方面，杭州的智慧交通建设方面已经取到了很大的成果。杭州的智慧交通起步早，电子智能化程度高。智慧交通建设是杭州智慧城市建设的一个特色内容。主要针对杭州智慧交通建设的现状和采取的方法进行了调研报告。
参考文献：
[1] IBM公司.智慧地球赢在中国[EB/OL].http: cn/think/downloads/smart_
[2] 我国五大智慧城市试点建设背景分析与趋势点评[Z].国脉物联网 2012 -6-1
[3] 杭州市“十二五”信息化发展规划[R].2011-9
智慧警务市场调研报告
智慧农业调研报告（共9篇）
2021年“智慧党建”工作调研报告
智慧导览产品分析调研
XX县组织工作调研报告和XX市“智慧党建”工作调研报告