道安工作总结(共7篇)

总结 时间:2021-06-22
【www.wendang123.cn - 总结】

第1篇:释道安

释道安

释道安(公元314—385年),佛教高僧,俗姓卫,晋常山扶柳(今河北冀县)人。家世英儒。自幼丧父母,由外兄孔氏抚养长大。

从晋哀帝兴宁三年(公元365年,即他约53岁时)至建元十五年(公元379年),释道安在襄阳15年,是他弘扬佛教的辉煌时期。

道安南下,选定襄阳作为他弘扬佛教的基地,原因大概有二:一是襄阳位置适中,地理条件优越,交通方便,东汉末年以来既是军事重镇、学术中心,又是荆州地区佛教传播最早的地方。这便于他在此吸收佛教各派教义,创立自己的学派,以弘扬佛教。二是他与襄阳的宗族富盛、世为乡豪、博学洽闻、以文笔著称的习凿齿友善。他是应习凿齿的邀请来到襄阳的。到襄阳后,习凿齿前去拜访他。称言:“四海习凿齿”,道安曰:“弥天释道安”。世称名对。习凿齿曾致书谢安,称道安为“非常道士”。道安在襄阳初住白马寺,因徒众数百,白马寺地方狭小,乃建檀溪寺,“建塔五层,起房四百”。道安在襄阳15年中虽有短暂时间住在江陵,但在江陵无重大活动。他主要在襄阳讲经传道。归纳起来,他在襄阳的活动主要有五项:

一、讲授《般若经》。

《高僧传》卷五《道安传》载:“安在樊沔十五载,每岁常再讲《放光般若》,未尝废阙。”这记载说明,他在襄阳主要是讲《般若经》,致力于《般若经》的研究。他宣传的般若学是对《般若经》的根本原理——“空”的含义的阐发。当时我国的佛教学者基本上是用魏晋玄学的观点去理解、注释和说明般若学的。道安也是用“玄”解“佛”,用玄学唯心主义哲学家王弼、何宴的“贵无说”去宣传般若学,他也主张“无在元化之前,空为众形之始,故谓本无”。这个“无”、“空”就是事物的本体,宇宙最后的本源。他把般若学思想解释为玄学家“以无为本”的思想,又吸收禅学的精髓,并把两者结合在一起,从而创立了新的佛教学派——“本无宗”。

二、撰写《安录》。

道安之前,“译经之人,名字弗说”,时间久了,就很难知道哪部经是何人何时何地译出来的,这不利于译经史的了解和研究。道安创撰《综理众经目录》,为以后研究中国佛教的译经史著,提供了第一部可信、可据的译经史料书,即所谓《安录》,起自东汉灵帝光和年间(公元178—184年),止于东晋孝武帝宁康二年(公元374年),“近二百载”的译经记录。开创了译经史著目录的先例,为后代撰写《经录》提供了范例。

三、注释经文。

道安之前,对佛经的翻译、注释错误甚多,不利于佛教的传播。道安在经过“穷览经典,钩深致远”后,对佛经进行注释,“析疑甄解”,“序致渊富,妙尽深旨”,使佛经“条贯既序”,讲经者依之讲经“文理会通,经义克明”。这既有利于佛教的广泛传播,又为以后佛经的注释作出了范例,为深入研究佛经创造了条件。有人认为注经之作,“自安始”。

四、统一僧人姓氏。

《高僧传》卷五《道安传》载:“初,魏晋沙门,依师为姓,故姓各不一。”就是说,起初,其师来自天竺者,师姓“竺”,弟子亦姓“竺”,道安初从师竺法汰,故名“竺道安”。其师来自月支者,师姓“支”,弟子亦姓“支”;其师来自安息者,师姓“安”,弟子亦姓“安”。“姓各不一”。道安以为大师之本,莫尊释迦,乃以“释”命氏。于是将“竺道安”改为“释道安”。此后,出家僧尼便一律姓“释”。至今中国汉族僧尼中,仍未变。在后出的经典中,载有“出家僧众,皆为释子”的佛语,由此可窥道安先见之明。

五、确立戒规。

道安在襄阳,有僧众数百,他认为必须制定戒律,加以节度。他制订的三条戒律:“一曰行香定座,上经上讲之法;二曰常曰六时行道,饮食唱时法;三曰布萨、差使、悔过等法。”作为“僧尼轨范”、“佛法宪章”,在当时产生很大影响,“天下寺舍,遂则而从之”。

道安在襄阳,西至凉州,北至长安,东达建康,各地僧侣都与之保持广泛的联系。而襄阳也俨然成了佛教传播的中心。

正由于道安在襄阳从事佛经的宣传和教育取得了丰硕成果,从而使他的声誉更加显赫。不仅“四方学士,竞往师之”,襄阳地方“大富长者,并加赞助”,而且,外地豪族、官僚,乃至东晋和前秦皇帝都表示支助和敬仰。东晋皇帝一方面“遣使通问”,一方面发布诏书,表彰道安弘扬佛教之功,并赐道安同“王公”一样的“俸给”,这在中国佛教史上是罕见的。前秦军攻占襄阳俘获道安、习凿齿后,苻坚高兴地说:“朕以十万之师取襄阳,唯得一人半。”仆射权翼问:“谁耶?”坚说:“(道)安公一人,习凿齿半人也。”

从建元十五年(公元379年)至建元二十一年(公元385年)释道安一直住在长安五重寺讲经译注,“僧众数千,大弘法化”。他先后主持译经10部180卷,100多万字。还注释佛典和注经作序,仅作序就有60多种。道安圆寂后,孙绰在《名德沙门论》一文中,对其颂扬备至。

第2篇:道滘大队国庆节消防工作总结安监

东 莞 市 消 防 支 队 道 滘 大 队

道滘大队国庆节消防工作总结

为切实做好国庆节期间消防安全保卫工作,道滘大队精心组织,周密部署,采取有效措施,深入开展消防安全“五大”活动、“百日会战”、“清剿火患”行动,全力做好国庆节的消防安全,努力为全镇人民营造一个“平安祥和”的节日气氛。现将道滘大队国庆期间的消防队作总结如下:

一、强化动员部署,确保思想意识到位

为做好国庆期间的消防安全保卫,大队精心组织,未雨绸缪,制定了保卫工作方案,明确分工,责任到人,要求全体人员从讲政治感的高度,认清形势,把握重点,精心安排,确保国庆期间消防安全工作万无一失。9月30日下午,大队召开会议,对“国庆”、“重阳”两节安保暨“清剿火患”战役再动员再部署。大队和专职队全体干部和整治办全体成员参加了会议。同时,大队结合实际情况,本着“以人为本”为宗旨,从队员待遇、生活等方面积极做好国庆期间队员安抚工作,以调动队员全身心地投入到值勤备战中去。

二、强化消防检查,确保隐患整治到位

9月27日上午,道滘大队圆满完成在我镇粤晖园举办 1

的2011年东莞旅游文化节开幕式执勤保卫工作。国庆期间,大队根据“清剿火患”战役和“百日会战”的工作要求,积极开展消防安全检查。从9月26日至10月9日,大队共组织检查组7个,加大对旅游景点、饭店、旅馆等人员密集场所的检查力度,共检查人员密集场所97个,在检查过程中,发现整改隐患148处,下发责令改正通知书32份,实施“三停”3家、查封2家、罚款3家,共罚款万元。

三、强化执勤备战,确保应急处置到位

节日期间,大队强化“灭大火、打恶战”的意识,组织干部认真学习总队纪委文件、《东莞市公安消防部队车辆牌证及车辆运行整治工作方案》等精神,狠抓队伍管理教育和作风纪律教育整顿;严格落实全勤指挥值班制度,全体干部、战斗员和战勤值班人员保持在岗在位,确保处警能快速反应、有效指挥;严格执行派车、用车制度,突出抓好人、车管理工作,消除安全隐患,保持队伍正规秩序,严防各类事故、案件的发生。10月6日,支队督察队来大队督察,对大队开展的各项工作表示肯定。期间,大队接处警共10起,出动车辆20辆,出动警力147人,抢救被困人员2人,共发生火灾6起,救援2起,没人员伤亡。

四、强化警营文化建设,确保拥军爱民到位

在国庆前夕,大队召开专题民主生活会,广泛征求队员意见,制定了国庆期间文体生活实施方案,还拨出一定活动经费,

2用于各项活动的开展和奖励。期间,大队开展了篮球对抗赛、乒乓球比赛、看电影等多项活动。这些活动不仅陶冶了队员情操,丰富了队员的节日文化生活,同时也促进了队员感情,提升了队伍的凝聚力和战斗力,让全体队员度过了一个欢乐、愉快、祥和的国庆节。

二〇一一年十月十日 3

第3篇:盾安之道学习心得

《盾安之道》学习心得

有幸聆听、学习盾安的创始人姚新义主席亲自讲解的《盾安之道》。

多年前刚入盾安,在参加的工作会及每年年总总结大会上也会听到姚主席给我们讲很多关于做人做事的道理,本人深受鼓舞与影响,那个时候姚主席也已经是我崇拜的心中偶像。如今重归盾安,因为地球是圆的,在那里分开,有缘人总会在这头相遇;如今重归盾安,因为我是属于盾安的,盾安的文化已经深深根植入我的灵魂;如今重归盾安,是因为盾安在我灵魂中的位置无可替代,如今重归盾安,因为姚主席依然是我崇拜的偶像。

说到就要做到,做到就要努力达到最好。这是姚主席的为人处事之作风之一,也是企业的核心价值观之一。比如:简简单单的“三个确保”:确保依法规范经营;确保按时保质保量把产品和服务送达客户;确保按时支付各种应付款;提出这个企业经营的法宝已经“很不容易”,十几年、几十年能够一如既往不折不扣地执行就是“伟大”;该做什么、不该做什么、应该向怎样的方向发展,这就是清楚的导航标志。

亲属回避制度:亲属、同学、乡宜原则上不得在同一部门或有直接利害关系的部门工作。高层管理干部的直系亲属和子女原则上不得进入公司,或与公司有业务交易;试问偌大的中国乃至世界,亲属回避有几个企业做得到,但是盾安做到了,而且是从姚主席自己开始做起;让我深受感动。我认为这是本公司的“公平、公正、公开”的一种体现,也是企业创始人想使企业基业长青一种措施。盾安想要告诉各位员工的是:人才就有你需要的舞台,一定会给你施展才华的机会。

“创业、创造、创新”是企业发展的重大战略之一。创业:就是提倡每个员工须有创业者的心态、干劲,公司提供给我们的是创业者的舞台,让你在这里今天干了,明天还想干;创造:就是不断地改进,为社会创造财富、为客户创造价值、为员工创造“创业”的条件,为员工创造实现自我价值环境;是盾安的使命与天职;创新:有了创业与创造,必然就能创新,创新就是技术创新、管理创新、思维模式的创新,也是企业的核心思想之一,企业的进步观的具体体现,即企业有创新才会进步,不进则退,小进也是退。姚主席列举了很多案例,其中本公司平衡块的案例,让人内心纠结。无论是公司或个人,在现实的社会中充满的是竞争、挑战,维有领先才是硬道理,落后就会被淘汰。

多一份包容心,多一点自我批评。这是姚主席送给我们的其中一句话。这也是作为不断成熟的人需要时刻牢记并实际践行的。我也非常重视这句话,我也经常自我批评,这就是“反思”。希望别人怎样对待我,我就要怎样对待别人;别人就是我自己的一面镜子,我对它笑,它就笑,我对它哭,它就会哭。凡事都应是我而起,不断查找自己的原因,这样才能不断把被动变为主动的工作;有这样的自我批评,才能够“沉得住气”,只有沉得住气,才会“弯得下腰”,只有弯得下腰,才能“抬得气头”;不断地提高自身素质,让更多的人喜欢你、帮助你、支持你。。。让别人成功,你会更加成功。

从姚主席讲解的《盾安之道》里面,我所能体会到的绝不是这样只言片语能够表达清楚的。

更重要的是,不禁让我想到:原来成功的人、成功的企业往往有许多共同、相同之处,而失败的人、失败的企业往往有千千万万的各种各样的原因。明白了这样的道理,成功将离我越来越近,其实成功就会简单很多,只要我们学习成功的人去做人做事,我们也会成功;在盾安,像姚主席及各公司的高管们就是成功人士,就是我们要学习的榜样;让我在成功模式中不断进步。让我一直是“想干事”,一直是“能干事”的人,而最终也能“干成事”的人。

硅铁项目部:

第4篇:富道安整办发〔201

富道安整办发„2015‟1号

富顺县道路交通安全综合整治领导小组办公室 关于开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动的通 知

各镇(乡)人民政府,县级各部门、各有关单位:

2014年以来,在各镇(乡)人民政府,县级各部门的共同努力下,我县道路交通安全综合整治工作取得明显成效,道路交通事故大幅度下降,但普通公路综合整治和货运源头装载治理不够深入,基层基础工作不够扎实,隐患整治尚不彻底,部分企业主体的安全责任尚未落实,部分地方农村道路管理薄弱,个别地区道路交通事故总量较高,道路交通安全形势依然严峻。为巩固道路交通安全综合整治成果,省政府决定将2015年作为全省道路交通安全综合整治深化巩固年。现将有关事项通知如下:

一、工作目标

通过开展道路交通安全综合整治深化巩固年行动,深入开展普通公路主干线整治和货运源头装载治理,持续开展公路安保工 1

程,深化农村道路交通安全管理,深入开展道路交通安全宣传教育社会化工作。建立健全“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通安全管理工作机制,全面落实各级人民政府的行政责任、行业主管部门的监管责任和企业的主体责任。排查重大隐患,整治违法行为,追究违法责任,使车辆装载及运输等管理更加规范,广大驾驶人员安全意识明显增强,各类道路交通违法行为明显减少,交通秩序明显好转,交通事故总量明显下降,努力减少较大以上道路交通事故发生。

二、工作内容

(一)有序推进普通公路综合整治。

加强普通公路治超工作,重点突出省县干道,逐步统一治超认定标准。分阶段分步骤开展治超宣传动员,集中整治,逐步实行货运车辆装载认定标准与高速公路一致。

加快马口田超限检测站建设和集中开展查处以假轴为重点的货运车辆非法改拼装整治行动,从源头和路面上管住非法改拼装货车上路行驶。开展涉藏车辆专项整治,县整治办要加强与我县相邻市(县)的协调沟通,争取支持。各镇(乡)人民政府要加大宣传和工作力度,对属地内非法改拼装车辆进行自查自纠、彻底整治,下决心解决遗留问题,务必于8月31日前完成,县政府将组织检查验收。

(二)深入开展源头治理。

建立“企业监控、行业监管、政府监督”机制,明确各主管部门责任。各镇(乡)人民政府要制订货物装载源头管理办法,建立“1+X+2”工作机制:政府(1)主导,各行业主管部门(X)牵头,交通运输、公安部门(2)巡查。各镇(乡)人民政府确定辖区内需纳入管控的货运源头装载企业,公布名称、货物类别和行业主管部门;各镇(乡)人民政府与行业主管部门,行业主管部门与企业,企业与现场监管责任人逐级签订《禁止超限装载责任书》;货运源头各行业主管部门要督促本系统相关企业、单位对违规装载行为进行自查自纠,并建立群众举报奖励机制;各镇(乡)人民政府确实落实劝导、巡查工作;交通运输、公安交警部门实行联合巡查,发现问题及时依法处理并通报。

深入开展机动车非法生产、销售、维修、检测、审验等环节的专项整治行动。县经济和信息化、商务、工商、交通运输、公安交警、农业(农机)、质监等部门,按照各自职能职责分别开展机动车非法生产、销售、维修、检测、审验等环节的专项整治行动,切实巩固整治成果,建立健全长效监管机制。

加强源头企业自查和管理。所有生产源头、货运源头和监管源头的相关部门及企业,要在本系统、本行业内适时组织开展查处违法生产和违法装载专项整治,确保超限超载货车不出厂(场、站)、不上路。

(三)继续实施公路安保工程(路侧护栏)建设。

各镇(乡)人民政府是辖区公路安保工程建设的责任主体,要把公路安保工程作为重大民生工程来抓,落实配套资金。交通运输部门牵头,今年内完成县排查出的公路安保工程(路侧护栏)建设。公安交警、交通运输、安全监管、发改、财政要继续加强属地道路交通重点危险路段的安全隐患排查,县人民政府组织相关部门制定规划,进行治理,逐步实现乡道及以上公路(临水临崖高差3米以上的危险路段)安保工程全覆盖。

(四)深入推进农村道路交通安全管理。

以“政府主导,完善机制,落实责任,强化管理,夯实基础,严格考评”为主线,继续落实县人民政府对农村道路交通安全管理负总责,各镇(乡)人民政府主责主抓,各镇(乡)人民政府交管办牵头,依托农村派出所,整合执勤执法力量,有效管控农村道路的工作机制,完善各项工作措施,使农村道路交通安全管理“基础台账、宣传教育、违法劝导、路面巡查”落实到操作层面。农村道路交通死亡事故明显减少。

完善县级层面管理工作机制并将各镇(乡)人民政府农村道路交通安全管理工作纳入目标考核。

落实县人民政府主导责任。县级人民政府与各镇(乡)人民政府签订《农村道路交通安全管理工作责任书》,落实人员、经费、设备、装备等工作责任,同时与公安交警、交通运输、农业(农机)、安全监管等执法部门签订《责任书》,明确农村道路交通执法、隐患排查与整治、交通设施完善等工作责任,并将各 4

镇(乡)人民政府及相关部门农村道路交通安全管理纳入年度目标考核。

组织实施考评考核,实行通报排名制度。根据《全省农村道路交通安全管理工作考核办法》落实考评考核办法。实行月通报、季考评排名、全年四次抽查考核工作制度,由县整治办牵头组织实施。

(五)积极推进信息化应用。

深化重点车辆及驾驶人信息共享平台建设与应用。要结合公安交警、交通运管、农业(农机)部门信息共享新需求,进一步完善信息平台功能;公安交警、交通运管、农业(农机)要加强驾驶人从业信息、交通违法、交通事故等共享信息平台的应用,依法将严重违法驾驶人列入“黑名单”并定期公开曝光。

认真贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部2014年第5号令)。交通运输、公安、安全监管等部门要督促有关运输企业建立完善道路货运企业监控平台和相关管理制度;全面完成公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)等GPS安装接入工作;加强道路货运车辆公共平台信息应用,对动态监控工作实施联合监管。

(六)继续开展道路交通安全宣传教育社会化工作。 县委宣传部要继续组织各镇(乡)人民政府、县级各部门、新闻媒体强力推进全县道路交通安全宣传教育社会化工作。县政 5

府安办要牵头组织好道路交通安全综合整治工作公益宣传,结合“安全生产月”活动,重大节假日、重要时段和大型活动以及整治工作转段等重要节点,积极协调主流媒体做好整治重点工作的宣传报道,并建立宣传长效机制。交通运输、公安、工商、农业(农机)、经济和信息化、质监等部门要在本行业积极做好道路交通安全宣传教育社会化工作。

三、工作步骤

第一阶段:安排部署(4月30日前)

各镇(乡)人民政府、县级各部门(单位)根据工作目标任务,结合本职工作,制订实施意见和考核办法,并报县整治办备案。

第二阶段:集中整治(5月1日-9月30日)

各镇(乡)人民政府、县级各部门有效组织开展各项工程建设和专项整治。普通公路治超按照省交通运输厅、公安厅制订的方案进行。

第三阶段:建立长效机制(10月1日-11月30日) 各镇(乡)人民政府、县级各部门(单位)继续巩固深化各项工作,并对整治工作开展回头看,查漏补缺,建立长效机制。

第四阶段:总结表彰(12月1日-12月31日)

各镇(乡)人民政府、县级各部门(单位)要认真总结整治工作经验,建立规章制度,固化工作成果,健全长效机制。同时, 6

按照国家有关规定对在整治工作中作出突出贡献的集体和个人予以表彰奖励。

四、工作要求

(一)高度重视,巩固机构。各镇(乡)人民政府要切实履行好道路交通安全综合整治工作的主体责任,相关部门要履行好实施主体责任。县、镇(乡)整治办只能加强、不能削弱,做到机构不撤、人员不散、力度不减,继续发挥组织协调作用,制订具体工作及考核方案,细化工作措施,精心组织、强化督查督办,强力推进各项整治措施落到实处。

(二)认真组织,加强督查。县整治办要按时间段细化整治工作任务。采取明察暗访,以暗访为主的方式加大对整治工作的监督检查,及时发现并解决问题。

(三)严格考核,逗硬追责。县整治办会同县目督办,对各镇(乡)人民政府、县级各部门、各行业开展的专项整治、综合整治及工程建设情况进行跟踪督查。定期通报违法装载、责任追究、整改落实情况。对整治不力,发生道路交通事故尤其是较大以上道路交通事故的,要依法追究肇事人责任和当地政府、有关部门及监管单位、装载源头责任人的履职责任;对整治工作不认真、不尽责、搞形式、走过场、弄虚作假、整改不力、不能按期完成整治目标任务的,要按照有关规定追究有关领导和责任人的相关责任。

附件:道路交通安全综合整治深化巩固年行动任务推进一览表

2015年4月24日

富顺县道路交通安全综合整治领导小组办公室 2015年4月24日印

第5篇:安贫守道成语解释

成语:安贫守道

【成语】:安贫守道

【拼音】:ān pín shǒu dào

【简拼】:apsd

【解释】:安于贫穷,恪守信仰。

【出处】:宋·苏轼《荐布衣陈师道状》:“臣等伏见徐州布衣陈师道文词高古,度越流辈,安贫守道。”

【示例】:由张东白之事观之,非平日~之意彻乎表里,安能使朋友信之如是。 《明儒学案?诸儒学案上·布政陈克庵先生选》

【近义词】:安贫乐道、守道安贫

【语法】:作谓语、定语;指安于贫穷不愿改变

【英文】:to be happy to lead a simple,virtuous life

安贫守道 成语接龙

【顺接】:道不举遗 道不拾遗 道不掇遗 道不相谋 道东说西 道义之交 道傍之筑 道傍筑室

【顺接】:爱非其道 安贫乐道 安贫守道 暴虐无道 卑不足道 悲声载道 别径奇道 兵行诡道

【逆接】:变危为安 怖鸽获安 长治久安 踧踖不安 动荡不安 反侧自安 反侧获安 覆盂之安

【逆接】:安上治民 安不忘危 安不忘虞 安世默识 安之若命 安之若固 安之若素 安乐世界

第6篇:道协工作总结

山东省道路运输协会工作总结及2010年工作计划

(征求意见稿)

山东省道路运输协会2009年度在省交通运输厅、省民政厅正确领导下,在厅道路运输局和省民间组织管理局的业务指导下,在全省各市道协的配合和会员单位的大力支持下,围绕全省交通运输的中心工作和热点、难点问题,以党的十七大精神为指导,深入贯彻科学发展观,坚持“双向服务”的宗旨,以改革开放为动力,乘中华人民共和国建国60周年和山东济南承办中华人民共和国第十一届运动会的东风,振奋精神,奋勇拼搏,应对全球性金融危机、费税改革、燃油涨价、铁路大提速带来的种种困难,变压力为动力,抓住了发展机遇,进一步加强了自身建设,开展了丰富多彩、扎实有效的业务活动,为会员单位和道路运输企业提供了客货运输企业的经营管理、信息技术、企业咨询等全方位的服务,这些活动和服务为全省道路运输行业的科学发展做出了积极贡献,赢得了各级交通主管部门、会员单位的充分肯定和一致好评。现将基本情况总结如下:

一、围绕省厅有关道路运输的中心工作和会员单位需求开展了一系列活动

(一)开展了维修诚信企业的创建活动

为进一步加强我省机动车维修行业诚信体系建设,倡导诚实守信的经营理念,提升服务质量、维护消费者权益。我会积极与省消协、质协、保协联合开展了创建维修诚信企业活动。在创建过程中一是多次召开了四家协会参加的全省维修诚信企业创建活动工作会议,二是印发了新的《创建维修诚信企业的标准》,三是对维修创建活动进行了具体部署,四是对上报维修诚信材料进行了统一规范,五是举办了多期创建维修企业培训班,六是召开了全省诚信维修企业表彰大会暨新闻发布会,邀请省里领导、省厅、省局领导及四协(学)会领导出席会议,由200多名代表参加,会议规模大、新闻单位多、诚信创建气氛热烈、社会反响较大,达到了会议的预期效果。会后,为了宣传推荐依法经营、诚信经营、文明经营的维修诚信企业,协会应部分市协会的要求,策划、设计、编辑、印刷了《山东省机动车维修行业诚信服务指南》,受到诚信维修企业和用户的好评。

(二)继续开展了我省道路运输企业等级评定活动

根据中道协等级评定的文件精神,对我省等级评定工作进行了具体部署。一是行文传达了上级文件精神;二是通过举办培训班,宣贯了标准,对照中道协新修定的《评定办法》,对《申请表》近100项指标逐一进行了诠释,指标之间关系进行了列式说明,为企业如期申请,提高申请材料的质量创造了条件,培养了人才。

今年申报的1家客运一级企业、2家货运一级企业、2家客运二级企业、1家货运二级企业、1家客运三级企业、4家货运三级企业全部按权限进行了审批、公布。通过率100%,受到审报单位的好评。

(三)开展了全省道路运输百强诚信企业创建活动

根据“双向服务”的宗旨,为了更好地为道路运输企业服务,推动企业改革,实现集约化、人本化、规范化经营,加快规模化发展,展示我省道路运输企业的时代形象,促进道路运输企业又好又快发展,我会联合省企业经营管理学会、省价格协会、省统计学会开展了“山东省道路运输百强诚信企业创建活动”。为了活动顺利开展,我会印发了《开展2009年山东省道路运输百强诚信企业的意见》,对我省创建百强诚信企业进行 1 了全面系统的部署,对企业的申报材料进行认真的审核、汇总,按全国统一公式进行了测算、排序,按程序公示,对评出的100家百强诚信企业召开了百强诚信企业表彰暨道路运输发展论坛大会,与会代表120多人,四协(学)会的领导、省厅、省局领导到会发奖,龚会长发表了重要讲话,会议达到了预期效果。

(四)开展了2008-2009年度百强诚信站场创建活动

根据中道协评选百强诚信站场活动的意见,为加强我省道路运输站场诚信体系建设,提升我省道路运输站场管理服务水平,促进我省道路运输站场又好又快发展,我会与省企业管理学会、省价格协会、省统计学会共同组织了开展2008-2009年度山东省道路运输百强诚信站场创建活动。为了把创建活动搞好,我会印发了《关于开展山东省道路运输百强诚站场评选意见》,经宣传发动,全省客货站场积极踊跃参加。经各站场申报、各市道协初评推荐、省“创建办”测算遴选,并经山东省道路运输百强诚信站场创建活动领导小组审议,通过媒体公示,经领导研究决定济南长途汽车总站等85家客运站场、山东盖世国际物流集团有限公司等60家货运站场为2008-2009年度山东省道路运输百强诚信站场,并召开了表彰大会,由四家协(学)会领导到会发奖,通过开展该项活动调动了全省道路运输企业争先创优的积极性,推动了全省道路运输站场建设。

(五)组织进行了省道协二届优秀会员单位和优秀会员评选活动

自省道协第二届会员代表大会召开以来,全省各会员单位和广大会员以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻科学发展观,坚持“双向服务”为宗旨,根据协会《章程》规定,围绕企业和会员单位的安全生产、企业管理、诚实守信和“四化”管理、解放思想和开拓进取,为推进行业又好又快发展做出了很大贡献。为了树立典型、表彰先进,在协会每年评比先进道路运输协会、先进分支机构的基础上,省道协会同省企业经营管理学会、省税务学会、省生产力学会、省就业促进会、省银行业协会共同组织了省道协二届优秀会员单位和优秀会员的评选活动。通过单位申报、市道协审核把关和网上公示,省道协等六家协(学)会研究批准共评出优秀会员单位136家、优秀会员75名,对这些优秀会员单位和优秀会员在省道协二届六次理事大会上进行了表彰,并颁发了奖牌、证书,予以鼓励。通过这项活动提高了这些优秀会员单位和优秀会员的知名度,调动了广大会员单位和会员的积极性,在行业和社会上引起了强烈反响,省道协为会员单位和会员办了一件大好事。

(六)成功召开了省道协第六届名优车辆展示会,为汽车制造厂家和道路运输企业营建了一个供需平台

由交通运输研究院和省道协专家及运输企业代表对参展车辆进行了问卷调查和现场评估,推荐出了“山东用户满意产品”、“山东用户信得过产品”、“山东用户最佳产品”,真正使山东既有好路,又有好车,把“好中选好,优中选优”售后服务、比价团购、节能减排等项工作,做得更加深入细致,收到良好效果,获得汽车制造厂家和会员企业的一致好评。

二、根据行业发展的需要,与研究院一起认真开展了调查研究工作

一是召开了专家工作会议。为全面贯彻科学发展观在大部制、大交通的新形势下,充分发挥了省道协专家委员和各位专家的作用,今年成功召开了专家委员会议,在会上总结了近几年的工作,部署了2009年的工作计划,在会上举办了专家讲座,部分专家介绍了经验,为新聘任的专家颁发了聘书,各位专家反映良好会议取得了圆满成功,为今后专家委员会和各位专家开展工作奠定了基础。二是开展了考察调研学习。为充分发挥道路运输业在综合运输体系中的比较优势,应对全球性金融危机、费税改革、铁路大提速,学习国内外同行业的新思路、新举措,学习先进的技术和先进的管理经验,省道 2 协先后组织会员单位和企业多次考察调研学习活动。三是完成了一部规范文件的起草工作。我会受省厅道路运输局的委托,克服了时间紧、任务重、手头材料欠缺等困难,经过调研、座谈、修订,召开全省大中型企业安全处长会议,进行论证和征求意见,在此基础上经有关专家论证起草了《山东省道路运输安全行车百万公里驾驶员评选办法》。此《办法》经运输局批准向全省发布,此工作受到运输局领导的好评。四是是围绕全省道路运输企业的中心工作和热点难点问题,发动各会员企业和广大专家进行调查研究,撰写调查报告、论文和先进典型材料,今年协会共收到各种调查报告、论文和先进典型材料100多篇,这些材料有的在协会组织的专门的经验交流会上进行了交流,有的在中道协组织的会议上进行了典型发言,有的在省道协组织的会议上做了典型发言和交流。五是举办了多次专家讲座。今年省道协结合各种会议,聘请省内外及大专院校高水平的专家讲座多次。通过这些考察调研、经验推广、专家讲座,使会员企业学到了新思想、新思路、新方法、新经验等,为我省道路运输企业进一步改革创新奠定了坚实的基础。

三、加强了会员管理和服务工作

(一)发展会员、管理会员,为会员服务是协会发展永恒的主题。在企业经营比较困难的情况下,通过协会宣传、发动和细致的思想工作,今年发展了新会员10家。在各市道协的配合支持下,绝大多数会员单位都积极按时交纳了会费。

(二)与交通运输研究院共同加强了对全省客运协调和结算工作。今年召开了结算工作会议,组织各大中型骨干运输企业进行了每月的协调和结算工作。几年前全省客运结算工作是企业自发进行的,由于缺乏统一的组织领导,在工作中有时出现不统

一、不协调的现象,不同程度影响了结算工作。根据多数客运企业的要求,客运协调与结算分会加强了对客运协调与结算工作的领导,安排专人负责这项工作。今年按中道协的要求,与交通运输研究院共同开展了对“道路运输站场、客运代理费、营业税及城镇土地使用税情况的调查”。调查情况上报中道协,由中道协上报交通运输部,为领导决策提供了依据。交通运输研究院与结算分会按交通运输部、中道协有关道路运输客运站场客运代理费的有关规定,对全省客运结算代理费率进行了统一,保证了全省客运结算工作的顺利进行,受到广大客运结算企业的好评。

(三)坚持行业统计信息季报表的发布工作。行业统计一直是道路运输行业的一个薄弱环节,为了更好的为会员企业服务,为企业发展提供详实、准确的参考数据和信息,协会与交通运输研究院一直坚持对全省大中型专业骨干运输企业50多项经营管理数据进行统计,并每季度发布一次。这项工作受到上级主管部门和广大运输企业的欢迎,为领导决策提供了依据。

(四)加强了《山东道路运输》杂志的编写发行工作。为了更好的为会员服务,更好地宣传贯彻党和国家的路线、方针政策、宣传道路运输的各项法规、总结交流企业和会员的先进经验,反映会员的心声,第一时间将行业内关注的政策、法规、信息等资料传递到会员手中,研究院与协会今年克服了人手少、经费少、工作量大的困难,加强了《山东道路运输》的编辑发行工作。一是为了反映行业最新情况和动态,增加《山东道路运输》的信息量,增加了到各会员企业采访力度和频率;二是为了提高撰写和编辑水平,研究院与协会举办了全省会员单位通讯员培训班,请专家、教授和权威人士进行了培训辅导,《山东道路运输》杂志撰写质量和水平大大提高。

(五)组织开展了专业培训和国内考察学习。一年来协会与研究院围绕道路运输的中心工作和热点难点问题,举办了各类学习班6期,请权威人士和大学教授开展高峰论坛和专家讲座四次,同时组织多次国内外考察学习,通过这些培训和考察学习增长了知识,开阔了眼界,提高了会员单位政治素质、管理经验和业务水平。

(六)协会与研究院共同为会员企业提供了八项服务。即:免费提供《山东道路运输杂志》,免费提供国内外行业信息服务,免费提供中国交通运输网浏览服务,免费提供保险咨询服务,免费提供法律、仲裁咨询服务,免费提供客运、货运、技术咨询服务,免费为企业提供诊断、评估咨询服务。

四、充分发挥各市道协和各分支机构的积极性,丰富和拓展协会职能。

各市道协按照“双向服务”的宗旨,积极支持配合省道协的工作,围绕当地道路运输行业的中心工作,开展各项业务活动,取得了可喜成绩,经省道协组织的评选,济南市道协等市级协会被评为“2009年度先进道路运输协会”,市级协会被评为“2009年度受表彰的道路运输协会”。省道协各分支机构发扬积极主动性,积极探索研究为本专业会员服务的新方法、新路子,组织协调各子行业内部企业之间竞争与合作的关系,为企业提供更广泛、更有效的服务,大大促进了各子行业的发展,维护了企业的合法权益,经评选省道协企业分会等分会为“2009年度先进分支机构”,省道协专家工作委员会被评为“2009年度受表彰的分支机构”。

企业分会与研究院。多次召开会议总结工作、交流经验。围绕金融危机、铁路大提速、费税改革对道路客货运输企业的影响及对策,为了贯彻科学发展观和“三个服务”的精神,针对当前大部制、大交通的新情况、新形势,更好地加强调查研究,更好地做好企业改革和发展工作,推动道路运输企业又好又快发展,进一步加强了调查研究工作。

客运与站务分会。围绕行业热点难点问题,如铁路大提速、节日和重大活动期间如何加强客运站服务工作。在全运会前向全省客运企业和汽车站发出了“迎全民全运创和谐交通”的倡议书,就客运车辆和汽车站消防安全问题进行了专题讲座,有力地配合了中心工作,认真抓了安全管理和文明服务,为全运会在济南顺利召开提供了良好的交通运输环境,出色地完成了任务,经受住了考验,充分展示了济南交通的风采。

连续五年开展的春运承诺活动,全省129个二级以上汽车站加入到了活动中来,春运承诺活动成为全省客运企业的一个品牌,在社会上引起了很大反响。

货物运输与站场分会能及时了解行业管理部门和运输市场的动态,为提高企业决策和抗风险能力,应对全球性金融危机,召开了分会第五次理事会暨专家讲座,增补了分会副会长、常务理事、理事,健全了组织。举办了《现代物流发展趋势与对策》、《企业经营管理法律控制与防范》等讲座,举办了多次业务培训班,提高了广大货运企业经营管理水平和正确决策能力,增强了企业依法经营管理意识和维护合法权益意识,为促进全省道路货物运输的健康发展发挥了积极的作用。

汽车出租与公交分会一是成功召开了理事大会,总结交流了出租和公交在行业管理、企业经营、规模服务方面的经验。二是由济南市公交向全运协办城市和各地市发出倡议:在全行业掀起了“迎国庆,迎全运,讲文明,树新风,提高服务水平,争当文明驾驶员,树立出租车行业良好形象”的活动,在国庆和全运期间不仅圆满完成了运输保障任务提高了服务质量,展示了全省出租与公交行业的良好形象,为全运会交上了一份满意的答卷。三是公交与出租分会《青岛出租》杂志办的有声有色,生动活泼,为促进行业发展起到了很好的推进作用。

汽车旅游服务和租赁分会积极与研究院合作,由山东交通旅游集团起草的《山东交通旅游联盟合作协议书》,受到广大交通旅游企业的热烈响应。经山东交运、青岛交运、烟台交运共同修改完善,最终由全省22家大中型骨干运输企业法人签字达成协议,并成立了“山东交通运输研究院旅游研究发展联盟中心”,为促进我省汽车旅游服务奠定了基础。

汽车运用与维修分会。汽车运用与维修分会召开了全省机动车维修检测会议,在会 4 上举办了专家讲座,特邀三名省内外维修检测专家就维修、检测方面的新技术、新材料、新工艺举办讲座,会上组织典型发言和论文交流,受到了维修和检测企业的好评,推动了汽车维修与检测行业的发展。

汉通律师事务所。今年以科学发展观为指导大力加强党的建设,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,积极开展社会主义法制教育,提高律师和会员企业法制意识,健全了事务所的制度建设,建立了民主管理体系、人力资源管理体系、质量管理体系、职级薪资体系等七大管理体系。创办了《汉通律师信息》、《汉通律师》杂志。今年通过加强科学管理,提高服务质量,开拓新业务,争创名牌事务所,取得了良好的经济效益和社会效益。

五、以科学发展观为指导,加强协会自身建设

(一)参加学习实践科学发展观活动

今年协会在政治学习方面,除了坚持正常的学习制度外,主要是参加了第三批学习实践科学发展观活动。组织大家认真学习了中央《关于三批深入学习实践科学发展观活动的指导意见》,学习了省委学习实践科学发展观领导小组《关于做好第三批学习实践活动学习调研阶段工作的通知》。协会党支部及时制定了《协会学习实践科学发展观实施方案》,召开了动员大会,常务副会长秦树军同志在会上作了动员讲话,根据《实施方案》我们通过组织集体学习、收看电教片、领导辅导、学习答卷、写学习心得等形式,认真组织协会党员和全体工作人员,学习了《毛泽东、邓小平、江泽民论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》,协会领导还学习了《深入学习实践科学发展活动领导干部学习文件选编》,同时认真学习了党的十七大和十七届四中全会精神,学习了中央、省委有关会议和文件精神等规定编目。通过学习加强了对科学发展观的深刻理解,认识到科学发展观,是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展,是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现,是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。同时认识到这次学习实践科学发展观活动是党中央对我们新社会组织,在政治上最大的关心和爱护,是新社会组织解决问题,改进工作的宝贵机遇,是内强素质、外树形象的宝贵机遇,是优化环境、外树形象的宝贵机遇。在分析检查阶段,进行了调研走访,召开座谈会,协会全体人员总结、检查分析会,党支部专题民主生活会等形式,对协会和协会党支部存在的问题进行了深刻分析检查,形成了《检查分析报告》,该报告和职工通报后,请群众监督落实。在整改阶段,针对分析检查出的问题,制定出了整改方案。总之通过学习实践科学发展活动,加强了对科学发展观重要性的认识,提高了贯彻落实科学发展观的自觉性,调整了协会党支部,利用科学发展观找出了协会存在的问题,制定了整改方案,解决了协会存在的问题,加强了协会和党组织建设,为协会快速发展、和谐发展指明了方向。

(二)以科学发展为指导,加强协会业务学习

在业务学习方面,主要通过业务学习制度,通过专家讲座、集体学习、答卷等形式继续组织协会广大员工学习了国务院办公厅《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》、省政府办公厅《关于加快推进行业协会又好又快发展的若干意见》、交通部《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》,通过学习认识了行业协会在建设中国特色社会主义中的经济和社会地位,明确了行业协会改革和发展的指导思想、总体要求,对协会的宗旨和职能更加清楚,对协会的业务更加熟悉。提高了热爱协会、推进协会的改革和发展,建设规范协会,促进道路运输行业又好又快发展的自觉性。

(三)以科学发展为指导,加强了协会组织和人事管理

一是加强了协会组织建设,按规定及时召开了全省道协会长、秘书长、理事大会和各分支机构和专业委员会。二是加强了协会人事管理,根据工作需要调整充实了协会秘书处,增补了副秘书长,调整了分支机构、直属机构负责人。三是根据《劳动合同法》的要求,协会与协会每位工作人员都签订了《劳动合同》或《劳动协议》,按规定及时发放了工资,交纳了五项劳动保险,促进了协会的和谐,为协会开展各项工作奠定了基础。

(四)加强了协会的财务管理

协会领导对财务人员严格要求、严格管理,协会财务人员能严格遵守财务制度、税收法规,认真履行会计岗位职责,扎扎实实,勤勤恳恳,一丝不苟,忠于职守,认真做好会计基础工作。会计凭证手续齐全、科目设计准确、帐目清楚、会计报表准确及时。顺利通过了审计厅、税务局今年对财务工作的审查。协会经费来源合法、支出合理、票据使用规范,能及时按章纳税,受到审查人员的好评。

为规范会计档案,提高管理水平,对建会以来的会计档案进行了整理,统一专业会计档案盒,将所有会计档案统一编号、归档,使会计档案在规范化上迈了一大步。

(五)协会连续六年开展了为会员和企业“做好事,添光彩,增效益”为主题的活动

通过这一活动的开展调动了协会每位同志的积极性、创造性,大家都想会员所想,急会员所急,帮会员所需,大家都能围绕协会中心工作动脑筋、想办法、争先恐后、热情地为会员单位和会员做好事,为协会添光彩,这样既提高了为会员服务的质量,又增长了为会员服务的才干,通过这一活动树立了协会的形象,创造了协会的品牌,受到了广大会员单位和企业的好评。

2010年工作计划:

2010年是全民实现“十一五”规则目标的最后一年,也是衔接“十二五”发展规划的起步之年,道路运输将面临新的发展时期,不仅要继续应对国际金融危机的影响,还要加大结构调整力度,加快转变发展方式,进一步深化体制和机制改革,总的来看有机遇也有挑战,有动力也有压力,要因势利导,以建设现代道路运输行业为抓手,不断提高“两个服务”的能力和水平,为推进道路运输行业快速发展、科学发展、安全发展、和谐发展而努力。

2010年省道协工作的指导思想:以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导,深入贯彻科学发展观,围绕道路运输行业的中心工作和热点难点问题,进一步加强协会自身建设,开展好各项业务活动,搞好各项服务,为全省道路运输行业发展努力工作。

2010年的工作概括为:。

“1”是以科学发展观为指导,加强协会自身建设。今年在加快协会自身建设方面,要努力巩固学习实践科学发展观活动的成果,根据整改方案,认真抓好落实,要继续发扬前几年在协会建设方面的好经验、好做法,同时要着力转变不适应、不符合科学发展观要求的思想观念,着力解决在协会自身建设,搞好服务,发挥作用方面存在的突出问题,要按国务院办公厅《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》、省政府办公厅《关于加快推进行业协会又好又快发展的若干意见》、交通部《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》,以及协会《章程》的要求,加强协会建设和协会党的建设,确保协会按党指引的方向前进,切实增强协会的自律和服务意识,发展和创新意识,进一步健全协会的法人治理结构,完善提供服务、反映诉求、规范行为的活动机制。争取协会自身建设方面实现新的突破,实现协会的科学发展、和谐发展、创新发展,创 6 建协会品牌。

“23”是与研究院共同完成23个调研课题。即:

1、运价与油价联动及高速公路通行费改革。

2、道路运输于铁、空、水运的比较优势。

3、汽车维修、检测、采用新技术、新设备的研究。

4、道路运输企业如何应对税费改革。

5、道路运输企业如何加快推进旅游客运发展。

6、加大宣传力度,创建全省交运品牌,出版全省唯一车载刊物。

7、如何推动车辆技术进步和加强车辆技术管理。

8、探讨研究LNG在客运专线上的应用和LNG气站在全省的网络布点。

9、如何加快推进小件快运发展?

10、联网远程售票、网上结算。

11、新形势下加强道路客运安全管理的新思路。

12、传统运输业如何向现代服务业转型。

13、对实现城乡客运一体化资源整合的探讨。

14、传统货运业如何加快向现代物流行业转型。

15、关于新时期交通运输文化建设的几点思考。

16、人力资源的开发和建设。

17、汽车站场建设的思路和建议。

18、如何加快推进车站文化、车厢文化建设。

19、从政策层面,如何整合社会资源,促进优势现代物流企业发展。20、新形势下,道路运输企业如何融入大交通体制,实现多式联运、互惠共赢。

21、道路运输企业如何向现代第三方物流企业转型。

22、充分利用互联网技术,整合信息资源、建设统一的企业信息化平台。

23、如何实现城乡公交一体化。

“11”是与研究院共同做好以下各项工作:

1、继续开展“我为企业做好事,我为行业添光彩”活动。

2、搞好道路运输百强诚信企业、百强诚信站场、诚信维修企业创建活动。

3、搞好道路运输企业等级评定工作。

4、宣贯好《道路运价规则》和《道路运输价格管理规定》。

5、组织好企业发展战略研讨会。

6、做好《山东省道路运输运输企业主要生产指标汇总表》动态发布工作。

7、做好“中国交通运输网”的建设推广工作,开展网上订票和小件快运网上查询服务。

8、做好报刊杂志的对外合作、扩大发行、扩大宣传工作。

9、推进小件快运、联网售票结算和自助售票工作。

10、组织一次名优车辆展览会。探讨飞机、火车、轮船、汽车票联网售票新业务。

“6”是,

1、开好理事大会。

2、开好会长、秘书长会议。

3、每个分支机构开好一次会议。

4、每个分支机构开展好一次有实际意义为会员服务的活动。

5、成立省道协检测分会。

6、成立省道协文化分会。

“8”是,与研究院共同组织八期培训,主要是有关科学发展观、安全及职业资格、信息化建设、《道路运价规则》和《道路运输价格管理规定》释读、战略性人力资源管理、节能减排、汽车维修检测新技术、法律法规等培训;组织八期国内外考察学习,主要是学习兄弟省市道路运输协会、道路客货运输集约化经营,城乡交通一体化,物流、小件快运和滚动发班、联网售票结算等方面先进经验;考察学习先进国家交通执法、社团组织、客货运输、站场物流、公交出租、汽车维修和交通智能化、信息化等方面先进经验。

“9”是,与研究院共同为会员单位提供九项免费服务,即:

1、免费提供《山东道路运输杂志》。

2、免费提供中国交通运输网浏览服务。

3、免费提供保险咨询服务。

4、免费提供法律、仲裁咨询服务。

5、免费提供客运、货运、技术咨询服务。

6、免费为企业提供诊断、评估咨询服务。

7、免费为会员单位聘请专家、教授讲座。

8、免费为会员单位联络国内外考察学习。

9、免费为会员单位提供新闻媒体公示服务。

总之今年是全面贯彻科学发展观,加快构建社会主义和谐社会的重要一年。全球性金融危机依然严峻,在前进的征途上不管有多少困难,也不管市场风云如何变幻,但挑战与机遇并存,只要深入贯彻科学发展观,在调整结构、转变方式中正确把握、精心运作、抓住机遇、克服困难、振奋精神、团结奋斗,我们就一定会克服前进路上的各种困难,开拓新局面,取得新的更大的胜利。

第7篇:年终工作总结1安安

2010年年终工作总结

光阴似箭,日月如梳,自今年6月末毕业,8月12日来西姆莱斯上班至今已有4个月了,转眼又到了一个新的年头,是应该总结一下过去,思索一下未来,借鉴别人的经验,改掉过往的不足之处,以更好的适应我的岗位。

回顾这几个月的工作,我主要还是在管加工厂和热轧厂学习。在不同的阶段也在不同的区域,在不同的区域也有不同的收获。

一 翠湖名苑学习

自8月12日进公司后,我公司人员招聘还未齐全,部门人员稀少,领导安排我暂时在翠湖名苑设备部办公室内帮忙及学习。参加了公司组织的入司培训、安全教育、消防演练等,之后做了固定资产一段时间,借此机会我熟悉了公司的组织机构,认识了一些公司的领导及各部门的一些人员。在闲余时间我学习了轧管知识、轧管机械、366连轧管生产线等部门发放的一些学习资料,在理论上稍微熟悉了西姆莱斯的生产流程及设备组成。

二 环形炉学习

在8月底随着部门内人员招聘逐渐完善,我被领导派往热轧厂环形加热炉去学习。在现场跟踪学习过程中我逐渐认识了热轧厂的一些点检及运维人员,并初步了解了热轧的流水线,同时和那些点检一起跟着安装人员从拧螺栓,打标高开始。但是重点还是在环形炉,向无锡过来的几个老师傅及点检员不断请教有关环形炉的知识,自己也查阅资料,逐步熟悉了环形炉的组成,运动机构,天然气及空气供给,烟气循环利用,炉墙组成,加热分区等基本知识。

三 管加工厂学习

在环形炉学习一段时间之后,由于管加工厂安装基本完成,现场正在调试,因此我们设备部基本全部前往管加工厂帮忙及学习。首先在自己的摸索及向别人请教后,我逐步熟悉了管加工厂的工艺流程,之后跟着他们安装调试设备,掌握进度,熟悉人员。然后我了解了这里的一些辅机机构及传动原理,接着对着图纸及跟着郝老师熟悉了水压机。后来2号线逐步安装调试完毕并进行了试车,在调试及试车时出现的问题也很多,这也给了我学习的机会。之后跟着梁师傅及郝老师参与了对2号线车丝机及水压机的验收。在管加工学习的同时,每周都写学习总结交于领导。

四 热轧厂学习

在定岗之后对我们技术室的人员进行了分区,我被分到了热轧厂,因此又到热轧去深入学习。工艺流程及环形炉以前也了解过了,所以这次我首先对穿孔及连轧进行了学习,了解了穿孔及连轧的一些大体组成,并跟随点检及通泽调试人员对穿孔区直流电机及油缸进行了调试。在连轧及限动区跟着十三冶的验收标高及中心,熟悉了一些仪器的使用,跟着点检加油,知道了油孔的位置及如何则加满。之后又跟随了定径直流电机的调试,在管排锯一起跟他们拆箱、挂吊、安装等。

明年的工作计划 从事此岗位之后,随着在车间的深入学习,我逐渐感受到了以后工作的责任重大。在工作中尚存在很多问题,主要表现在:敢参加工作不久,没有足够的经验;对设备了解不够深;理论知识掌握不够扎实,实践能力差,理论与实践联系不够;我的性格有点内向,有的时候不够大胆并突出。今后我将努力改之,对来年也做了足够的打算。

1. 努力学习,多看书,掌握好专业知识,加强自己的工作责任感,及时做好个人的各项工作。

2. 现场跟随安装及调试人员实际锻炼,提高自己的语言交流能力及实地动手能力,增加自己处理问题的经验。

3. 熟悉公司的设备管理制度:设备点检定修制,熟悉点检的具体内容及实施方法。

4. 熟悉热轧线的所有设备,了解各个设备的组成机构及各机构的工作原理。

5. 6. 了解每个设备的点检标准,维修方法。

和热轧的点检打好关系,尽快适应自己的岗位,积极准备投入生产模式。

在岁末之际,我对今年以来的学习实践做了一下认真的总结,总结过往的得与失,总结明年该如何进入角色,不断提高自己并充实能量,提高自身素质及业务水平,以适应企业的发展,与公司共同进步,共同成长。

设备部 : 鲁安安

街道安全工作总结

道路安全工作总结

道路运输安全工作总结

街道保安个人工作总结

管道安装技术员工作总结