第1篇：工作汇报之工程施工质量情况汇报
工程施工质量情况汇报
【篇1：工程质量合格率完成情况分析报告】
2013年度工程质量合格率完成情况分析报告
编 制：
审 核：
批 准：
单位（公章）：
时间：
2013年度工程质量合格率完成情况分析报告
2013年签订工程施工项目共13项，单位工程完工5项，1项工程延期施工。其它工程项目没有开工，2010年施工。完工5项工程已通过单位工程质量验收，评定等级均为合格。开工工程项目完成年初制定质量目标的%。 下面就工程质量合格率完成情况作如下分析：
一、质量管理体系
公司以房屋建筑工程为主，多年来从生产和质量管理上积累了较丰富的经验。工程处有一个与生产相适应的质量管理体系，有专职质量管理和检验人员5人，占全处在职人数的%。有生产经理和工程师主抓质量工作。质量检查办具体负责各工程施工质量，各工程的施工关键环节和工序均设有质量检查点，同时由质量检查办派出人员专职监督和抽查，实行三级检验，并在原传统的管理基础上吸取了先进的全面质量管理方法，把质量工作同经济责任制结合起来，同时开展了创建“双文明活动”，建立了百分考核制，在工程施工过程中，又增加了质量管理人员，并在开工前举办了质量管理培训。对全体职工进行了考试和考核，从而在质量管理体系上确保了工程施工的质量。2013年单位工程合格率100%；建筑工程一次合格率100%；施工验收一次成功。比2011年同期增长2%。比2012年同期增长1%。
3二、质量保证措施
为了严格控制和保证施工质量，我们从预防着手，制定了《质量管理规定》，从原料进厂就进行检验、化验、测试，为以后的施工提供依据。充分发挥生产小队和职能科室的配合作用和各检测站的把关作用，同时广泛宣传产品质量的意义，启发职工的主人翁责任感。每月定期召开一次质量分析会，预测分析和处理施工中发生的问题。有问题马上进行现场分析，及时把质量信息进行反馈。针对工程特点，对每项工程都制定质量保证措施。通过质量分析会，找出原因改进了施工质量。 1、工艺控制
主要分部分项工程编制施工方案，科学组织施工，在施工过
程中，经常检查施工组织设计及施工方案的落实情况，以确保施工生产正常进行。
2、工程材料的质量保证
对采购的原材料、构件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。 3、施工操作的质量保证
按照已明确的责任制检查操作者落实情况，各道工序实行挂帅制，促进操作者提高自我控制，施工质量的意识，做到操作者明确，质量责任清楚，同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”，杜绝 使用不合格材料，做好施工工程的成品保护。
在整个施工操作过程中，要贯穿：“前有交底、中有检查、后有验收”的一条龙操作管理方法，做到施工操作：“程序化、标准化、规范化”，确保工程质量。 4、人员素质保证
管理层选聘懂业务，懂技术，会管理的业务技术人员，加强技术培训，提高操作人员的技术水平，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知、应会”事项和技术操作，安全操作规程。确保工程质量。
5、正确处理进度与质量的关系
进度与质量是对立统一的，没有质量就没有进度。一定要摆正“进度必须服从质量！”这个关系。坚持好中求快，快中求稳严格按照标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因抢工期 而忽视了质量。
6、成立以项目总工程师为主的综合质量检查组，成员由主管生产的项目副经理、质检办主任、质检员、技术员、工长、测量工、操作手组成，经常在施工现场对工程质量、原材料质量、设备完好情况、测试仪器等进行综合检控。检测、试验设备仪器每年必须到省或者市计量检定所进行设备仪器的计量检定。得到省、市计量检定所计量检定合格证书，方可使用仪器设备。确保检测、试验设备仪器的精度与准确度，为施工质量奠定基础。在工程施工过程中，应该对检测、试验设备进行自检、维修、保养和校定，同时设有专人使用和保养。使检测、试验设备完好率始终达到100%，精度符合要求，保证了施工质量。
三、工程质量存在的问题及原因：
1、经过统计分析，容易出现质量问题在焊接环节，导致分项工程一次验收不能100%通过。
2、没有完成质量目标主要是地方百姓阻挠。
3、质量问题的原因分析：从人、机、料、法、环、测六大因素分析。人：生产过程中出现的质量问题，是由于个人责任心不强，不按工艺规程去做，只顾产量不顾质量，工人过度疲劳。机：设备陈旧不好用，相应影响工程质量。料：进厂材料质量不好，致使组对有偏差。法：制定的工艺文件不全，操作难。工人的操作方法不对。环：环境不好，空气
【篇2：工程施工质量情况报告】
工程施工质量情况报告
鹤岗市检测中心位于鹤岗市工农区红旗路，建设面积5，335平方米，框剪结构，平面呈“一”字型。基础为箱型结构，主体一至十五层为框剪结构，屋面为砼屋面，窗为单框双玻璃塑料窗。
回望本工程建设施工过程中始终贯彻质量第一,信誉至上质量第一、程序管理、精益求精、用户满意的质量方针,从工序质量到分项工程质量、内部工程质量、单位工程质量严把质量关,确保工程质量达到优良,使业主满意放心.艰苦奋斗的日日夜夜，各参建兄弟单位相互配合、通力合作，终于在大家共同努力下完成了任务，顺利通过竣工验收。
本工程所用的主要材料进场时均经过验收，凡涉及安全功能有关产品如：外墙塑料窗，涂料等均按各专业工程质量验收标准、规定进行检验并经监理工程师检查认可，加强了建筑材料的试验工作。经试验不合格的材料坚决不用在工程上。
主体是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，为建筑平面布置提供较大的使用空间，具有良好的抗侧力性能。本工程框剪结构中的剪力墙利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体设置。框架结构空间灵活布置。缺点是侧移刚度较小，建筑最大高度较小。剪力墙特点是侧移刚度大，建筑高度大。缺点为建筑平面布置局限性大，较难获得较大的空间。框架剪力墙其优点就是结合上述两种结构的优点， 缺点就是结构计算和设计相当复杂，施工难度较大，容错性小。主体施工中主要注意了剪力墙（异形柱）跟梁的锚固（某些剪力墙（或者异形柱）才200-250厚度，梁却往往有500-700高度。并且梁就架设在异形柱上，此时梁端部的锚固是很成问题的，必须在浇筑剪力墙的时候留下足够的位置用于梁端钢筋的锚固，这
个是我们施工的经验教训，还有就是剪力墙的拉钩，钢筋保护层，模板的固定，这些在实际施工中是常常出现问题的，对钢筋,模板,混凝土的配合比,混凝土的浇注,振捣,养护设专人负责。另外梁柱节点施工在高层框架结构中，在实际工程中，节点细部构造设计不细致，施工不精心．容易给工程质量留下隐患。我们对结构节点在施工中的若干问题进行剖析。节点配筋构造主要包括节点区箍筋的设置及梁筋在节点区的锚固。箍筋对核心区混凝土具有约束作用，对提高节点的抗剪强度起着重要作用箍筋间距越小，对混凝土的约束作用就越大，节点受剪承载力也越高，重点对节点区的箍筋进行加密。框剪结构梁的下口填充墙严格按填充墙规范来处理，砼施工中注意了砼材料计量不准影响砼强度，施工前校正好磅秤，车车过秤，浇筑砼前检查钢筋位置是否正确。振捣砼时防止碰动钢筋，浇完砼后立即修整钢筋位置，防止钢筋位移。隐蔽工程在隐蔽前通知监理单位对隐蔽工程进行验收，并形成验收文件，不合格的工程绝不允许进行下道工序施工。
根据工程质量通病控制规范，针对工程具体情况制定工程质量通病防治方案及施工措施。例如在施工中，多采用塑料卡环控制剪刀墙钢筋保护层厚度。而安装塑料卡环的位置，数量因施工人员的责任心问题多有偏差及遗漏，且塑料卡环与钢筋颜色相近，而县很小，光线不佳及夜晚时，管理人员连续跟班检查，严格把关。对于关键性施工环节及预见性的质量通病制订切实有效的管理措施、对质量通病严格控制。确保工程质量。
综上所述，鹤岗市检测中心工程基础、主体结构实物质量及工程所含分部工程质量达到设计要求，质量控制材料完整，主要工程项目的抽查结果符合要求，观感质量验收符合要求。
鹤岗市筑城建筑有限责任公司
二0一一年七月二十九日
【篇3：工程质量情况报告】
六环路（良黄段）工程质量情况报告 六环路（良黄段）自2004年3月8日施工单位进场，3月15日陆续开工以来，已有三个月的时间，在施工难度大，干扰因素多的情况下，取得了一定的进展，现主要就工程质量情况做一简要报告：
一、工程进展情况简介：
截止6月4日，六环路（良黄段）主要分项工程形象进度如下： 完成路基清表,占总量的78%;完成路基填方129万m3,占总量的%,完成主涵39道,占总量的%;完成桩基1477棵,占总量析%,完成盖梁90片,占总量的%;完成t梁预制1507片,占总量的%;完成t梁安装126片,占总量的%。
二、工程质量情况：
1、工程质量总体情况：
（1）路基填方：填方总体情况较好。
一方面抓土源、土质的控制，以填料的质量来保证填筑的质量。由于本工程前期进地困难，地方干扰大，加之填方数量大，土源十分紧张，又逢雨季施工，土方含水量大，回填进度缓慢。为此总监办和项目处采取了以下措施：①充分利用有限的土资源，在梅花桩土场土质变异性大的情况下，总监办会同项目处征求专家意见，就梅花桩土质情况开了专题研讨会，要求承包人改善土的级配并增做封层。②为了缓解土源紧张的局面，保证雨季施工的进度和质量，建议承包人选用砂砾，由于附近的砂粒级配差，现场监理人员通过旁站，督促施工单位挑出粒径超标的骨料和遇水膨胀性大强度低的强风化泥岩。③杜绝使用强度不合格的土源。如长辛店土场的土料通过监理抽检平均cbr值仅为%，总监办果断要求施工单位停止 使用该种填料，并要求对已经填筑的部分采取补强措施。通过以上措施，填料的干密度和压实度等各项指标均达到规范要求。
另一方面抓规范化施工，以施工规范化促工程的优良。为此，总监办要求施工单位设立标牌、标识，严格控制分层的厚度，并通过每周一次的拉练检查和每月一次的履约检查及时发现并纠正施工过程中不规范的行为。目前，在工程创优过程中收到了较好的效果。
（2）外露砼：本工程强调“精品工程”意识，力争在砼的外观质量方面上一个新台阶。所以，总监办坚持“样板指路”方针，即在墩柱等外露砼施工之前，从原材料开始控制，对砼厂家提出具体要求，并通过施工单位实施“试验块”,试验块经各方共同认定合格，并召开专题施工方案讨论会之后,以此为最低标准大面积展开实施。目前，本工程的砼外观质量水平正在稳步提高。 （3）分项和工序验收：
开工之前，项目处和总监办即强调“三八”验收制，即分项或工序验收连序三次不合格或监理一次验收合格率低于80%，即视为其质量自保体系存在问题，立即指令其进行整改，从根源上解决问题。通过这些措施，绝大多数施工单位的自保体系能够有效运转，起到自我保证的作用。
2、质量方面存在的问题：
在工程实施过程中，还存在一些有待进一步改善的地方。如：
①7#和10#合同违反监理程序，7#合同在未经监理许可的情况下，强行灌桩；10#合同在分项开工申请未被审批的情况下，擅自进行辅路沥青砼摊铺。事件发生后，总监办果断下发停工令，并通报全线，进行强力整顿，并约请其上级公司到现场予以解决。不但解决了其自身存在的问题，而且对其他单位起到了警示作用。
②4#合同黄良路改线段二灰碎石7d无侧限抗压强度见证试验不合格，经分析是新设备调试过程及取样过程存在的问题，现场强度满足要求。
③5#合同永定河桥42～4桩基砼强度见证试验不合格，经中国建筑科学研究院现场全长取芯检测,强度满足要求。
④项目处和总监办在对和t梁构件厂巡查过程中，发现诚丰构件厂生产的t梁存在气泡较多，颜色不均匀的现象，经过了3天的整顿，此现象已得到纠正。
⑤在路基填筑过程中，个别标段分层厚度起标，填料粒径偏大且局部存在离析现象，总监办和项目处先后对2标和10标的部分路基段做出了反工处理。
⑥个别标段的质检人员不到位且有一定的流动性，为此总监办和项目对承包单位的主要质控人员实行备案 ，凡发生人员变动一律给予罚款处理。
3、加强过程控制。
截止5月31日，总监办会同驻地监理共完成抽检砼试件抗压强度1331次，路基压实度1895次，原材料试验684次，放样复核605次，其它检测70次（详见试验、检测情况统计表）。监理首验合格率%,分项工程优良率%。
三、下一步质量工作重点及措施： 虽然六环路（良黄段）的总体质量情况较好，处于受控状态，但近期发生的几个质量问题，为我们敲响了警钟，如何在后续施工中杜绝质量问题及继续提高工程质量，是摆在我们面前的一道课题。 1、积极开展“质量月”活动。
目前，本工程已经历了第一个质量月（~）。从项目处，总监办到各施工单位均制定了详细的质量月实施方案，有标准、有要求、有目标、有措施、有针对性。通过广泛宣传、定期检查结合规范化施工在全线均营造出了质量月气氛。 2、路基填方的质量控制：
路基填方突出规范化促工程质量，现场设立分层标志杆、质控标志牌、方格网，从上料、推平、分层、翻晒、碾压成活、验收等各个环节控制到位，监理坚持层层按频率验收，同时，注意夜间施工措施和雨季施工措施的落实。另外，在填方质量控制过程中，着重加强各类构造物背后的填方控制。总监办已就每个部位建立专项档案，明确了施工控制步骤和施工监理责任人。
（1）要求各施工单位加强自检和自控，严格按投标承诺配备质控和试验检测人员，并赋予质控人员必要的质量控制权；同时要求施工单位项目经理和项目总工必需全天候盯岗，随时解决和协调可能出现的问题，通过自保体系的有效运转提高一次验收合格率。
（2）对驻地监理的工作质量也提出了具体的要求。
①要求各级监理人员加强工程质量的预控和过程控制，加大现场巡视和旁站的力度，努力将质量问题消灭在萌芽状态。
②对施工过程中发生的质量问题要一追到底，盯住不放，直到得到妥善解决；对自身解决不了的问题，必须及时上报。
③加强工序验收，工序验收是监理人员质量控制的重点，监理人员必须本着实事求是的态度对每道工序进行实测实量，杜绝不合格的作业项目流入下道工序。凡对未经自检，基本验收条件不具备，规范化施工不达标的工序监理人员均有权拒绝验收。④要求监理人员善于发现质量问题的深
层次因，对巡视旁站或验收中发现的问题，要善于从质保体系，施工工艺和原材料等方面分析原因，并针对原因采取措施，从根本上解决问题，避免同类质量问题再度发生。
（3）路基填方质量控制重点：
①增加大吨位的碾压设备，提高工效并保证密实度。 ②加强土源的质量控制，尤其是土的cbr值必须满足规范要求。同时，加强最大干容重、含水量、砂砾级配的最大粒径等技术指标的监控。
③加强对填方压实度的检测。路基填方压实度是路基工程质量的否决性指标。首先，击实标准要符合实际情况并且频率要足够；其次，实行单点否决制，无论施工自检还是监理验收，发现有不合格点必须进行处理，第三，要注重细节部位的压实度，如：结构物背后，管线沟槽，两个工作面的接茬等要实行重点监测。
④对采用天然砂砾填筑的段落，要配备足够的水车，做到饱水碾压。 ⑤加大接茬部位的质量控制。横断面方向原则上必须平行填筑，纵断面方向，在路床1m范围内，也必须做到平行填筑。对于进地等原因必须进行分段填筑的，在先行填筑的接头部位要做成不小于1：4的斜面，而且整个斜面要碾压密实，在下一段落填筑时开挖台阶，避免因传统的预 留台阶而影响接茬的质量。 3、砼工程的质量控制：
在保证实体质量的前提下，把外露砼的外观质量作为本项目的控制重点之一。为此总监办和项目处对砼的质量控制主要采取如下措施：
（1）重要结构施工之前要开好方案会。如墩柱的首件、预应力盖梁、大型重力式桥台、预应力砼箱梁等在施工之前要召开方案会，约请监理、项目处、设计人、监督代表等各方参加对施工方案进行详细审定。方案会
第2篇：工作汇报之工程施工质量情况汇报
工质量情况汇报
2020年4月19日
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工程施工质量情况汇报
【篇1：工程质量合格率完成情况分析报告】
工程质量合格率完成情况分析报告
编 制：
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单位（公章）：
时间：
工程质量合格率完成情况分析报告
签订工程施工项目共13项，单位工程完工5项，1项工程延期施工。其它工程项目没有开工， 施工。完工5项工程已经过单位工程质量验收，评定等级均为合格。开工工程项目完成年初制定质量目标的%。 下面就工程质量合格率完成情况作如下分析：
一、质量管理体系
公司以房屋建筑工程为主，多年来从生产和质量管理上积累了较丰富的经验。工程处有一个与生产相适应的质量管理体系，有专职质量管理和检验人员5人，占全处在职人数的%。有生产经理和工程师主
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抓质量工作。质量检查办具体负责各工程施工质量，各工程的施工关键环节和工序均设有质量检查点，同时由质量检查办派出人员专职监督和抽查，实行三级检验，并在原传统的管理基础上吸取了先进的全面质量管理方法，把质量工作同经济责任制结合起来，同时开展了创立“双文明活动”，建立了百分考核制，在工程施工过程中，又增加了质量管理人员，并在开工前举办了质量管理培训。对全体职工进行了考试和考核，从而在质量管理体系上确保了工程施工的质量。 单位工程合格率100%；建筑工程一次合格率100%；施工验收一次成功。比 同期增长2%。比 同期增长1%。
二、质量保证措施
为了严格控制和保证施工质量，我们从预防着手，制定了《质量管理规定》，从原料进厂就进行检验、化验、测试，为以后的施工提供依据。充分发挥生产小队和职能科室的配合作用和各检测站的把关作用，同时广泛宣传产品质量的意义，启发职工的主人翁责任感。每月定期召开一次质量分析会，预测分析和处理施工中发生的问题。有问题马上进行现场分析，及时把质量信息进行反馈。针对工程特点，对每项工程都制定质量保证措施。经过质量分析会，找出原因改进了施工质量。 1、工艺控制
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主要分部分项工程编制施工方案，科学组织施工，在施工过
程中，经常检查施工组织设计及施工方案的落实情况，以确保施工生产正常进行。
2、工程材料的质量保证
对采购的原材料、构件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。 3、施工操作的质量保证
按照已明确的责任制检查操作者落实情况，各道工序实行挂帅制，促进操作者提高自我控制，施工质量的意识，做到操作者明确，质量责任清楚，同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”，杜绝 使用不合格材料，做好施工工程的成品保护。
在整个施工操作过程中，要贯穿：“前有交底、中有检查、后有验收”的一条龙操作管理方法，做到施工操作：“程序化、标准化、规范化”，确保工程质量。 4、人员素质保证
管理层选聘懂业务，懂技术，会管理的业务技术人员，加强技术培训，提高操作人员的技术水平，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知、应会”事项和技术操作，安全操作规程。确保工程质量。
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5、正确处理进度与质量的关系
进度与质量是对立统一的，没有质量就没有进度。一定要摆正“进度必须服从质量！”这个关系。坚持好中求快，快中求稳严格按照标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因抢工期 而忽视了质量。
6、成立以项目总工程师为主的综合质量检查组，成员由主管生产的项目副经理、质检办主任、质检员、技术员、工长、测量工、操作手组成，经常在施工现场对工程质量、原材料质量、设备完好情况、测试仪器等进行综合检控。检测、试验设备仪器每年必须到省或者市计量检定所进行设备仪器的计量检定。得到省、市计量检定所计量检定合格证书，方可使用仪器设备。确保检测、试验设备仪器的精度与准确度，为施工质量奠定基础。在工程施工过程中，应该对检测、试验设备进行自检、维修、保养和校定，同时设有专人使用和保养。使检测、试验设备完好率始终达到100%，精度符合要求，保证了施工质量。
三、工程质量存在的问题及原因：
1、经过统计分析，容易出现质量问题在焊接环节，导致分项工程一次验收不能100%经过。
2、没有完成质量目标主要是地方百姓阻挠。
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3、质量问题的原因分析：从人、机、料、法、环、测六大因素分析。人：生产过程中出现的质量问题，是由于个人责任心不强，不按工艺规程去做，只顾产量不顾质量，工人过度疲劳。机：设备陈旧不好用，相应影响工程质量。料：进厂材料质量不好，致使组对有偏差。法：制定的工艺文件不全，操作难。工人的操作方法不对。环：环境不好，空气
【篇2：工程施工质量情况报告】
工程施工质量情况报告
鹤岗市检测中心位于鹤岗市工农区红旗路，建设面积5，335平方米，框剪结构，平面呈“一”字型。基础为箱型结构，主体一至十五层为框剪结构，屋面为砼屋面，窗为单框双玻璃塑料窗。
回望本工程建设施工过程中始终贯彻质量第一,信誉至上质量第一、程序管理、精益求精、用户满意的质量方针,从工序质量到分项工程质量、内部工程质量、单位工程质量严把质量关,确保工程质量达到优良,使业主满意放心.艰苦奋斗的日日夜夜，各参建兄弟单位相互配合、通力合作，终于在大家共同努力下完成了任务，顺利经过竣工验收。
本工程所用的主要材料进场时均经过验收，凡涉及安全功能有关产品如：外墙塑料窗，涂料等均按各专业工程质量验收标准、规定进行检
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验并经监理工程师检查认可，加强了建筑材料的试验工作。经试验不合格的材料坚决不用在工程上。
主体是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，为建筑平面布置提供较大的使用空间，具有良好的抗侧力性能。本工程框剪结构中的剪力墙利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体设置。框架结构空间灵活布置。缺点是侧移刚度较小，建筑最大高度较小。剪力墙特点是侧移刚度大，建筑高度大。缺点为建筑平面布置局限性大，较难获得较大的空间。框架剪力墙其优点就是结合上述两种结构的优点， 缺点就是结构计算和设计相当复杂，施工难度较大，容错性小。主体施工中主要注意了剪力墙（异形柱）跟梁的锚固（某些剪力墙（或者异形柱）才200-250厚度，梁却往往有500-700高度。而且梁就架设在异形柱上，此时梁端部的锚固是很成问题的，必须在浇筑剪力墙的时候留下足够的位置用于梁端钢筋的锚固，这
个是我们施工的经验教训，还有就是剪力墙的拉钩，钢筋保护层，模板的固定，这些在实际施工中是常常出现问题的，对钢筋,模板,混凝土的配合比,混凝土的浇注,振捣,养护设专人负责。另外梁柱节点施工在高层框架结构中，在实际工程中，节点细部构造设计不细致，施工不精心．容易给工程质量留下隐患。我们对结构节点在施工中的若干问题进行剖析。节点配筋构造主要包括节点区箍筋的设置及梁筋在节点区的锚固。箍筋对核心区混凝土具有约束作用，对提高节点的抗剪强度起着重要作用箍筋间距越小，对混凝土的约束作用就越大，节点
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受剪承载力也越高，重点对节点区的箍筋进行加密。框剪结构梁的下口填充墙严格按填充墙规范来处理，砼施工中注意了砼材料计量不准影响砼强度，施工前校正好磅秤，车车过秤，浇筑砼前检查钢筋位置是否正确。振捣砼时防止碰动钢筋，浇完砼后立即修整钢筋位置，防止钢筋位移。隐蔽工程在隐蔽前通知监理单位对隐蔽工程进行验收，并形成验收文件，不合格的工程绝不允许进行下道工序施工。
根据工程质量通病控制规范，针对工程具体情况制定工程质量通病防治方案及施工措施。例如在施工中，多采用塑料卡环控制剪刀墙钢筋保护层厚度。而安装塑料卡环的位置，数量因施工人员的责任心问题多有偏差及遗漏，且塑料卡环与钢筋颜色相近，而县很小，光线不佳及夜晚时，管理人员连续跟班检查，严格把关。对于关键性施工环节及预见性的质量通病制订切实有效的管理措施、对质量通病严格控制。确保工程质量。
综上所述，鹤岗市检测中心工程基础、主体结构实物质量及工程所含分部工程质量达到设计要求，质量控制材料完整，主要工程项目的抽查结果符合要求，观感质量验收符合要求。
鹤岗市筑城建筑有限责任公司
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【篇3：工程质量情况报告】
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六环路（良黄段）工程质量情况报告
六环路（良黄段）自 3月8日施工单位进场，3月15日陆续开工以来，已有三个月的时间，在施工难度大，干扰因素多的情况下，取得了一定的进展，现主要就工程质量情况做一简要报告：
一、工程进展情况简介：
截止6月4日，六环路（良黄段）主要分项工程形象进度如下： 完成路基清表,占总量的78%;完成路基填方129万m3,占总量的%,完成主涵39道,占总量的%;完成桩基1477棵,占总量析%,完成盖梁90片,占总量的%;完成t梁预制1507片,占总量的%;完成t梁安装126片,占总量的%。
二、工程质量情况： 1、工程质量总体情况：
（1）路基填方：填方总体情况较好。
一方面抓土源、土质的控制，以填料的质量来保证填筑的质量。由于本工程前期进地困难，地方干扰大，加之填方数量大，土源十分紧张，又逢雨季施工，土方含水量大，回填进度缓慢。为此总监办和项目处采取了以下措施：①充分利用有限的土资源，在梅花桩土场土质变异性大的情况下，总监办会同项目处征求专家意见，就梅花桩土质情况开了专题研讨会，要求承包人改进土的级配并增做封层。②为了
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缓解土源紧张的局面，保证雨季施工的进度和质量，建议承包人选用砂砾，由于附近的砂粒级配差，现场监理人员经过旁站，督促施工单位挑出粒径超标的骨料和遇水膨胀性大强度低的强风化泥岩。③杜绝使用强度不合格的土源。如长辛店土场的土料经过监理抽检平均cbr值仅为%，总监办果断要求施工单位停止
使用该种填料，并要求对已经填筑的部分采取补强措施。经过以上措施，填料的干密度和压实度等各项指标均达到规范要求。
另一方面抓规范化施工，以施工规范化促工程的优良。为此，总监办要求施工单位设立标牌、标识，严格控制分层的厚度，并经过每周一次的拉练检查和每月一次的履约检查及时发现并纠正施工过程中不规范的行为。当前，在工程创优过程中收到了较好的效果。
（2）外露砼：本工程强调“精品工程”意识，力争在砼的外观质量方面上一个新台阶。因此，总监办坚持“样板指路”方针，即在墩柱等外露砼施工之前，从原材料开始控制，对砼厂家提出具体要求，并经过施工单位实施“试验块”,试验块经各方共同认定合格，并召开专题施工方案讨论会之后,以此为最低标准大面积展开实施。当前，本工程的砼外观质量水平正在稳步提高。
（3）分项和工序验收：
开工之前，项目处和总监办即强调“三八”验收制，即分项或工序验收连序三次不合格或监理一次验收合格率低于80%，即视为其质量自保
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体系存在问题，立即指令其进行整改，从根源上解决问题。经过这些措施，绝大多数施工单位的自保体系能够有效运转，起到自我保证的作用。
2、质量方面存在的问题：
在工程实施过程中，还存在一些有待进一步改进的地方。如：
①7#和10#合同违反监理程序，7#合同在未经监理许可的情况下，强行灌桩；10#合同在分项开工申请未被审批的情况下，擅自进行辅路沥青砼摊铺。事件发生后，总监办果断下发停工令，并通报全线，进行强力整顿，并约请其上级公司到现场予以解决。不但解决了其自身存在的问题，而且对其它单位起到了警示作用。
②4#合同黄良路改线段二灰碎石7d无侧限抗压强度见证试验不合格，经分析是新设备调试过程及取样过程存在的问题，现场强度满足要求。
③5#合同永定河桥42～4桩基砼强度见证试验不合格，经中国建筑科学研究院现场全长取芯检测,强度满足要求。
④项目处和总监办在对和t梁构件厂巡查过程中，发现诚丰构件厂生产的t梁存在气泡较多，颜色不均匀的现象，经过了3天的整顿，此现象已得到纠正。
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⑤在路基填筑过程中，个别标段分层厚度起标，填料粒径偏大且局部存在离析现象，总监办和项目处先后对2标和10标的部分路基段做出了反工处理。
⑥个别标段的质检人员不到位且有一定的流动性，为此总监办和项目对承包单位的主要质控人员实行备案 ，凡发生人员变动一律给予罚款处理。
3、加强过程控制。
截止5月31日，总监办会同驻地监理共完成抽检砼试件抗压强度1331次，路基压实度1895次，原材料试验684次，放样复核605次，其它检测70次（详见试验、检测情况统计表）。监理首验合格率%,分项工程优良率%。
三、下一步质量工作重点及措施：
虽然六环路（良黄段）的总体质量情况较好，处于受控状态，但近期发生的几个质量问题，为我们敲响了警钟，如何在后续施工中杜绝质量问题及继续提高工程质量，是摆在我们面前的一道课题。 1、积极开展“质量月”活动。
当前，本工程已经历了第一个质量月（~）。从项目处，总监办到各施工单位均制定了详细的质量月实施方案，有标准、有要求、
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有目标、有措施、有针对性。经过广泛宣传、定期检查结合规范化施工在全线均营造出了质量月气氛。 2、路基填方的质量控制：
路基填方突出规范化促工程质量，现场设立分层标志杆、质控标志牌、方格网，从上料、推平、分层、翻晒、碾压成活、验收等各个环节控制到位，监理坚持层层按频率验收，同时，注意夜间施工措施和雨季施工措施的落实。另外，在填方质量控制过程中，着重加强各类构造物背后的填方控制。总监办已就每个部位建立专项档案，明确了施工控制步骤和施工监理责任人。
（1）要求各施工单位加强自检和自控，严格按投标承诺配备质控和试验检测人员，并赋予质控人员必要的质量控制权；同时要求施工单位项目经理和项目总工必须全天候盯岗，随时解决和协调可能出现的问题，经过自保体系的有效运转提高一次验收合格率。
（2）对驻地监理的工作质量也提出了具体的要求。
①要求各级监理人员加强工程质量的预控和过程控制，加大现场巡视和旁站的力度，努力将质量问题消灭在萌芽状态。
②对施工过程中发生的质量问题要一追到底，盯住不放，直到得到妥善解决；对自身解决不了的问题，必须及时上报。
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③加强工序验收，工序验收是监理人员质量控制的重点，监理人员必须本着实事求是的态度对每道工序进行实测实量，杜绝不合格的作业项目流入下道工序。凡对未经自检，基本验收条件不具备，规范化施工不达标的工序监理人员均有权拒绝验收。④要求监理人员善于发现质量问题的深
层次因，对巡视旁站或验收中发现的问题，要善于从质保体系，施工工艺和原材料等方面分析原因，并针对原因采取措施，从根本上解决问题，避免同类质量问题再度发生。
（3）路基填方质量控制重点：
①增加大吨位的碾压设备，提高工效并保证密实度。
②加强土源的质量控制，特别是土的cbr值必须满足规范要求。同时，加强最大干容重、含水量、砂砾级配的最大粒径等技术指标的监控。
③加强对填方压实度的检测。路基填方压实度是路基工程质量的否决性指标。首先，击实标准要符合实际情况而且频率要足够；其次，实行单点否决制，无论施工自检还是监理验收，发现有不合格点必须进行处理，第三，要注重细节部位的压实度，如：结构物背后，管线沟槽，两个工作面的接茬等要实行重点监测。
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④对采用天然砂砾填筑的段落，要配备足够的水车，做到饱水碾压。 ⑤加大接茬部位的质量控制。横断面方向原则上必须平行填筑，纵断面方向，在路床1m范围内，也必须做到平行填筑。对于进地等原因必须进行分段填筑的，在先行填筑的接头部位要做成不小于1：4的斜面，而且整个斜面要碾压密实，在下一段落填筑时开挖台阶，避免因传统的预 留台阶而影响接茬的质量。 3、砼工程的质量控制：
在保证实体质量的前提下，把外露砼的外观质量作为本项目的控制重点之一。为此总监办和项目处对砼的质量控制主要采取如下措施：
（1）重要结构施工之前要开好方案会。如墩柱的首件、预应力盖梁、大型重力式桥台、预应力砼箱梁等在施工之前要召开方案会，约请监理、项目处、设计人、监督代表等各方参加对施工方案进行详细审定。方案会
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第3篇：开展在建工程钢筋质量专项检查的情况汇报
关于开展在建工程钢筋质量专项检查的情
况汇报
为认真贯彻执行省住建厅《关于开展在建工程钢筋质量专项检查的通知》（建质函[2016]598号）通知精神,我站及时向相关责任主体转发了上级专项检查的文件。并在各施工、监理企业组织自查的基础上，于2016年6月15日至6月18日对全市所有在建工程所用钢筋质量进行了专项检查，重点检查了保障性安居工程、校安工程和市政基础设施工程，现将检查结果汇报如下：
一、检查概况
1.此次共检查在建工程项目65项，建筑面积约261万平方米，造价约31亿元，涉及建筑施工企业41家（其中本地建筑企业18家，外地建筑企业23家）监理企业13家（其中本地3家，外地10家）。
2.通过此次检查发现绝大多数工程项目均按要求建立了钢筋进场登记使用台账，明确记录了每批钢筋进场时间、数量、验收情况、复检结果、使用部位等相关信息。
3、受检工程的钢筋均执行了见证取样制度，力学性能和重量偏差检验结果均符合规范要求；
4、经抽查绝大部分工程项目所用钢筋，外观和直径偏差均未超过规范要求。
5、在建工程热轧光圆钢筋已杜绝场外加工，均在施工现场进行调直加工，加工后均执行了见证取样复检制度。
二、存在的问题
1、通过这次专项检查，我们感觉到虽然绝大多数施工、监理企业能够认真贯彻执行省住建厅相关文件精神，但仍然有个别的监理项目部及施工项目部人员责任心不强，不能履行自身的质量责任制。
2、部分在建工程钢筋进场登记使用台账建立不完善，钢筋进场使用部位、数量等未能注明清楚，施工项目部和监理人员对钢筋的外观和直径的验收记录不能提供。
在以后的质量监管中，我站仍将钢筋质量检查作为工作重点，确保建设工程的结构安全和抗震性能。
第4篇：高速公路工程质量管理工作情况汇报
文章标题：高速公路工程质量管理工作情况汇报
2005年我局面上工程主要是续建项目省道****线***至**段第二期工程，全长13公里；**高速公路**连络线，全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟米，防护工程2000立方米，省道****线级配碎石路面底基层平方米
，完成**大桥，**小桥，***大桥，****中桥下部构造，累计完成产值万元。去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程；今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线**水湾至**段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的工作：
一、明确质量目标，质量责任落实到人
我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的工作：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求；二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。
二、健全质量保证体系，把好市场准入关，为工程质量管理打下基础
（一）把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。
（二）把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。
（三）健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长，切实加强组织领导；聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案；成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况；各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。
三、精心组织施工，加强质量全过程控制。一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。
二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技术
指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次；对
隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。
三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成QC科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度；红砂岩路基填筑技术的探讨；在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。
四、采用新科技、新工艺、新材料，提升工程质量科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试ISS土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。
五、强化工程（交）竣工验收程序，全面完成工序管理我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起，每道工序完成都要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的（交）竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的工作中，诫骄诫躁，扬长避短，不断总结经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。
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工程质量工作汇报
粮食质量情况工作汇报（共4篇）
2020年县粮食质量安全专项排查工作情况报告
工程项目整体情况汇报材料
安全质量提升工作情况