他是青岛港的一名起重机司机，一名拥有初中文凭的桥式起重机专家，一年内两次创下集装箱装卸新世界纪录的人，——许振超。
“你不能用你的力量去工作，但你必须用你的大脑；做一行，一定要爱一行，好好的。”
1990年发生的事情让许振超难忘。桥式起重机发生故障时，请国外专家维修，但维修费用非常昂贵。12天花了4.3万。当时公司几百人几十台机器一天一夜只赚三四万，深深刺痛了许振超。只有初中学历的许振超发誓要自学修理桥式起重机。为了“解剖麻雀”，当年他每天下班后，拿着借来的备用控制板一头扎进自己的小屋，一遍又一遍地想弄明白。一个像书一样大的模板，里面嵌着上百个电子元件，下面是一个缠绕的印刷电路。桥式起重机上有20块这样的控制板！盯着模板两边小如蚂蚁的XX焊点，仔细观察各种不到半厘米长的电子元器件，他仔细模拟，勾画。为了区分细如发丝和若隐若现的线条，他用一块玻璃板做了一个简单的支架，把电路板放在玻璃上，下面放一个100瓦的灯泡，通过强光使模板上的线条显得清晰，然后一个个画出草图。这样，如果一晚上要工作几个小时，眼睛累得看不清楚，就把冰箱里提前准备好的毛巾拿出来，用凉衣服盖一会儿。这些XX焊点够麻烦的。如何把它们联系起来更有学问。一个点的前后和周围可能有四个连接，每个连接可能再延伸两个，然后两个变成四个。最多连接二三十分。每一个点，每一条线，我都要用万用表一遍又一遍的试，一条线要测试上百个电子元器件才能确定其因果。后来青岛港安装了新的桥式起重机，技术升级。它采用了美国通用电气公司的电力驱动系统。这次推回模板比较困难，因为用的是带夹层的印刷电路板。为了一条信号线，他苦苦寻找了一个多星期。那段时间，他甚至在陪老丈人的时候也把模板抱在怀里。晚上老人睡觉的时候，跑到病房的走廊，站在灯下看着板子，苦苦思索。
许振超热爱他的工作，努力工作，同时打破了三项世界纪录。单机平均效率从27自然箱/小时提高到35自然箱/小时，收发箱平均时间从33分钟下降到18分钟。装箱率、计划现金率、单据准确率均达到100%。带领工人完成63项技术成果，为港口节约1200多万元。被市政府授予“青岛市拔尖专业技术人才”称号。他不仅是青岛人的骄傲，也是整个中华民族的骄傲。全国人民学习他热爱本职工作、脚踏实地、好学上进的精神，被亲切地称为“鼓舞人心的精神”。
山东省青岛市李沧区金水路小学六年级：俏皮小公主