下面是范文网小编分享的商贸物流业调研范文大全3篇 关于物流企业的调研范文，供大家参考。
商贸物流业调研范文大全1
近几年，我市的商贸物流业在市委、市政府的大力倡导和有关政策的激励支持下，得到了长足的发展。随着**光彩大市场、**五星百货等外地企业的入驻和**百货大楼、**超市等本地龙头商贸企业稳定发展，以及“万村千乡”工程的实施、邮政物流的兴起，我市商贸物流网络建设日臻完善。但是，与周边市地相比，尤其是和省内先进的**、**等市相比，我市的差
距还很大，很多方面需要完善，许多工作需要进一步加大力度。最近，就如何借鉴先进市的经验，推进我市商贸流通工作迈上新台阶的问题进行了相关调研，形成了本篇调研报告。
一、我市商贸物流业发展的基本情况
近几年来，我市的商贸物流业认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，全面加快流通现代化建设，各项工作都取得了明显成效。一是流通经济总量逐年增加。去年全市社会消费品零售总额实现亿元，同比增长%，增幅列全省第2位。二是流通业对全市经济增长的贡献不断提高。去年全市批零餐饮和交运仓储业实现增加值亿元，同比增长%，占服务业的比重为%，占全市gdp的%，拉动全市经济增长个百分点。三是区域性商贸中心城市的框架初步形成。以人民广场为中心的市级商业中心、以新时代广场为中心的南部区级商业中心、以光岳路为中心的东部汽车产业园等几大商贸集中区域已经形成，**市场、铁塔商场、开发区大东钢管城等专业批发市场辐射力明显增强。四是骨干流通企业不断发展壮大。去年市政府重点培育的10户重点流通企业实现销售收入亿元，上缴税收亿元，同比分别增长%和%；5户重点批发市场实现成交额177亿元，同比增长%。
虽然全市流通业有了较快发展，但与**、**等周边市相比还有较大差距，主要表现在以下五个方面：一是思想观念更新不快，缺乏开拓创新意识。多数企业在思想解放程度、观念更新速度、开拓进取力度等方面与流通经济快速发展的要求不相适应，对现代流通业信息化、网络化、专业化的发展趋势反应不敏锐，不能熟练掌握运用现代流通管理理论和管理方式，经营管理人才队伍建设滞后。在企业发展上，缺乏机遇意识、开拓意识，融资渠道单一，招商引资力度不大。二是骨干流通企业数量少，规模不够大。目前全市还没有一户年销售收入过10亿元的大型零售企业和年成交额过百亿元的大型批发市场，流通企业在品牌、规模、竞争力等方面与省内流通大企业相比还有较大差距。三是流通现代化建设进展不快。新型流通业态所占比重低于全省平均水平，农村流通体系建设滞后，现代物流体系建设刚刚起步。四是流通经济发展后劲不足。从调查情况看，多数企业在连锁经营网络建设上没有规划，缺少招商引资的项目，新建、在建项目不多。五是流通业发展的环境仍不宽松。流通企业在信贷、用地、用电、用水等方面存在很多制约因素，连锁经营企业统一办证、统一纳税的政策在有的县市仍未落实，对流通企业重复检查、乱收费、乱罚款现象时有发生。
二、先进市地的做法和经验
**、**在区域位置、发展背景等方面和我们相近，他们加快发展的好经验和具体做法非常适合我们学习借鉴。总结他们的经验，主要体现在批发市场建设 “五个结合”和物流配送“四项措施”上。
五个结合是：
1、坚持市场建设与改造提升相结合，进一步膨胀市场规模。依托原有批发市场，下大力进行拆旧建新，改造提升，使市场设施条件逐步完善，吸引力、辐射力、竞争力大大增强。在此基础上，膨胀规模，提升档次，逐步实现由传统集贸市场型向现代批发市场型的转变。
2、坚持市场建设与转变经济方式相结合，提升批发市场的业态水平。引导批发市场投资主体加大投入，完善手段，改善经营业态，突出发展连锁经营、物流配送、竞价拍卖和品牌直销等新型经营方式。
3、坚持市场建设与生产地产品加工相结合，实现工贸结合的良性循环。依托批发市场，鼓励和支持企业生产、加工市场旺销产品，形成以批发市场为龙头的产业链条，为批发市场提供价廉物美的货源支撑，努力实现由中转型市场向产业基地型市场的转变，带动地方经济的发展。
4、坚持市场建设与招商引资工作相结合，提高批发市场的整体水平和管理水平。**先后引进了澳龙、华药、**、鲁信、中桥等知名企业，投资参与批发市场的商贸物流项目建设。
5、坚持政府推进与市场化运作相结合，努力营造政府与企业双赢的机制。在批发市场建设改造中，政府主要是制定规划、出台政策、加强引导，调动企业和社会投资市场建设的积极性，政府的投入只是基础性和奖励性的，主要是通过市场化运作，调动村居委、各市场投资主体的积极性，形成批发市场改造建设的群体效应。
四项措施是：
1、提供政策支持，优化发展环境。**市委、市政府制定出台一系列优惠政策，把物流项目建设列入市政府重点建设工程，在资
商贸物流业调研范文大全2
放大商贸物流优势
走以“市”兴区之路
（2011年3月）
兰山区是临沂市政治、经济、商贸和文化中心，以批发市场为主体的商贸物流业，是最大的优势和特色。现有各类专业批发市场93处，总营业面积900万平方米，市场经营户4万多家，经营摊位5万多个，商品品种系列4万多个，日客流量30万人次，年交易额720亿元，是苏鲁豫皖地区最大的人流、物流、资金流和信息流中心，初步形成了“南有义乌、北有临沂”的格局。荣获中国市场名城、中国十大品牌市场、全国现代物流基地示范城市、中国最具竞争力品牌市场、全省服务业发展先进单位等称号，批发市场被列入省重点服务业园区。
近年来，省委、省政府把加快服务业发展作为转方式、调结构的重要着力点，推动服务业跨越发展。兰山区按照这一部署要求，紧紧围绕打造“中国商贸城”，认真落实临沂市城区市场产业发展规划，加快市场搬迁整合、管理体制改革和物流基地建设，放大商贸物流优势，走以“市”兴区之路，努力建设现代服务业核心区，推动了经济又好又快发展。2010年，全区实现生产总值亿元，增长%；完成地方财政收入亿元，增长%；社会消费品零售总额亿元，增长%；城镇居民
— 1 — 人均可支配收入元、农民人均纯收入8158元，分别增长12%和%。在庆祝改革开放30周年时，中央电视台《焦点访谈》栏目对我们以“市”兴区促发展的模式进行了专题报道。工作中，主要实施了市场提升“六大战略”：
一、加快整合改造壮大市场。我们的批发市场创建于上世纪80年代，是全国创办最早的专业批发市场之一，也是全国最大的商品集散地之一。市场一开始是靠摆地摊摆起来的，逐步在西郊大棚底形成规模，历经起步、建设、发展、提升四个阶段，从无到有，从小到大，从封闭到开放，从低档到逐步提升。经政府因势利导，相继建成了一批规模较大、档次较高、辐射能力强的专业批发市场。经过30年的发展培育，造就了一个人流、物流、资金流、信息流高度集中、繁荣兴旺的批发城。我们围绕打造全国最大的现代市场集群，积极实施改造提升计划，搞好优化布局，膨胀单体市场，推动批发市场扩规模、上档次。一是抓规划。按照“积极支持、严格考察、科学论证、统一规划、一市一品”的基本原则，统筹规划，合理布局，制定了市场改造提升总体规划。二是抓整合。按照品种类别相近，便利商品储存、运输、经营的原则，将原市区内的63个市场，合并为13个功能交易区、3个现代物流区，配套建设现代化仓储区、商住服务区。并突出专业特色，做到人无我有、人有我全、人杂我专，形成了规模大、品种全、市场专的优势。三是抓改造。从2003年开始，累计投入资金150多亿元，改造和新建市场面积700多万平方米，批发市场由原
— 2 — 来不足5平方公里扩大到30平方公里，规模扩大了6倍，成交额提高了7倍。原华东装饰板材市场改造前建筑面积5万平方米，年交易额20亿元，搬迁改造后，建筑面积达到了20万平方米，年交易额60多亿元，规模、效益大为提高。现在，我们的板材、化工、家电、建材、汽摩配等专业市场规模均居全国第一。小商品城被评为中国优秀品牌市场，被授予中国教育用品采购基地、中国教学仪器设备进出口基地、山东省旅游购物市场。
二、发展现代物流服务市场。大市场催生大物流、大物流带动大市场。我区的货运配载业比较发达，呈现出周转快、辐射广、成本低、方式活等特点。我们紧抓国家和省实施物流产业调整振兴规划的机遇，坚持规范、整合、提升，加快现代物流园区建设，初步形成了快捷、高效、完善的货运物流体系。一是培育龙头。依托金兰、天源、林丰三大配载企业，集中规划了占地1500亩的三大物流园区，容纳经营户2000余家，完善仓储、配载、信息等配套服务设施，拓展物流服务领域，大力发展第三方物流，形成了覆盖广、周转快、成本低、信誉好、全国知名的配载物流集散中心。其中，金兰物流基地是国家公路运输主枢纽建设重点项目，山东省六家重点物流配送企业之一。二是规范秩序。加大对物流配载业的管理，完善从业手续，推行联保责任制，实行诚信公示制度，确保物流配载有序发展。累计规范整合业户2600多家，淘汰了风险承担能力差、运营不规范、经营规模小的业户。现有货运车辆万多辆，从业人员20多万人，年货运周转量500多亿吨
— 3 — 公里，物流辐射全国县级以上城市。三是提升业态。积极引进现代经营理念和业态，大力发展电子商务，加快网上商城建设。健全完善了商城网、金兰、天源物流信息平台及各市场主办单位、各市场及业户网站建设，加快商城电子交易中心建设，大力发展电子商务、总经销、总代理、物流配送等现代经营模式，实现了由“现金、现场、现货”的传统方式向“鼠标一点、物流天下”的现代方式转变，形成了有形市场与无形市场相互支撑的发展格局。目前，临商网注册会员25万户，力争三年注册会员突破100万户，在线交易额突破300亿元。
三、繁荣会展经济促进市场。会展业对市场发展有很强的带动作用。兰山的会展依托批发市场，具有得天独厚的资源优势。2000年，我们承办了中国首届农村适用型工业品博览会，开创了兰山会展业的先河。随后又承办了全国冬季采暖设备（临沂）展销会、中国首届再生资源博览会、中国人造板国际贸易洽谈会、中国（临沂）太阳能展览会等比较成规模的“国字号”大中型展会，我区的会展业得到初步发展，但还远不适应市场和产业发展的需要。我们依托商贸物流优势，按照“政府推动、企业承办、市场化运行”的思路，立足鲁南苏北，面向国内国际，走专业化的市场型展会路子，形成了“天天有会展、经常有大会展”的办展格局。一是培育主体。鼓励会展企业、行业协会和各类其他机构开展展览业务，培育壮大10多个骨干会展企业，逐步形成了以专业展览公司和行业协会为主体，各类会展专业服务相配套的
— 4 — 会展市场体系。同时，引导成立行业协会，充分发挥其自律作用，促进会展业规范经营。二是搭建平台。经常与国内各大行业协会和组织联络，定期举办展销会、订货会、博览会，培育一批专业性强、特色鲜明、影响力大的品牌展会。去年，成功举办了中国（临沂）市场贸易博览会（临博会）、中国板材贸易博览会、中国(临沂)汽车用品博览会、中国(临沂)太阳能博览会等大型博览会。其中，临博会是全国首家以市场贸易为主线的大型博览会，参展企业3000多家，到会人数超过10万人次，成交额近50亿元。三是拓展形式。扶持专业化办展，重点以板材、食品行业会展为龙头，化工、汽配、文体用品、家具行（协）会展览为辅助，培育了一批与市场及产业关联度大、影响面广、有发展潜力的大中型专业性展会。市场常年组织展销活动，把市场作为展览的窗口和平台，使批发市场“天天有展销、月月有会展”，成为集中大型展与常年滚动展相结合的“永不落幕的博览会”。
四、组建商城集团规范市场。我们原有的市场产权结构以村社区投资为主，这种模式在市场发展初期起到了重要作用，但随着规模壮大，其弊端不断显现，产权不清、政企不分、利益分割、效能低下、用人机制不活。在原有产权结构基础上，实施居企分离，建立现代企业制度，成立商城集团公司，是增强市场竞争力、确保市场长期繁荣的需要，是市场发展振兴的必由之路。为此，我们坚持“三步走”，加快转换经营体制，增强市场发展活力和整体竞争力。一是实施市场居企分离。本着“积极稳妥、合法合
— 5 — 理、公开公平”原则，以及建立现代企业制度的要求，出台了《兰山区实施居企分离工作的意见》，采取“切块、打包、周转、滚动”的办法，对水田、西关、前园和宋王庄四大村居实施居企分离，推动市场产业组织转型，完善法人治理结构。二是组建商城集团公司。加快市场资源整合，推进市场合作重组，组建商城集团公司，打造商城整体规模优势，提升市场经营管理水平，实现业态上的提升、机制上的转换。三是积极推进企业上市。引导鼓励各市场主办单位，探索与上市公司合作的方式，做好上市准备工作。目前，已与上海铭源集团签订重组上市合作协议，研究制定了资产重组和上市初步方案，为集团上市奠定了基础。
五、打造加工基地支撑市场。兰山区人流、物流、资金流、信息流高度集中，配载物流辐射面广，原材料输入、成品输出渠道畅通，生产和交易成本低廉，为加工基地的建设创造了良好的条件。我们围绕打造“产地型”市场，坚持以市场促产业、以产业促市场，搞好配套加工区建设，引导市场大户兴办加工业，不断提高地产品研发加工生产能力和市场占有率。一是抓好园区平台建设。大力发展“市场连基地，基地连企业，企业连市场”模式，把园区建设成为“批发市场的加工区、工业发展的聚集区”，搭建企业发展的平台。依托临沂工业园区和金锣科技园，重点抓了省级重点项目“万亩地产品加工园”，项目总投资100亿元，分五期工程建设。目前，一期工程已大部分完成，可落户中小型加工企业1000家，年实现销售收入100亿元。项目全部建成后，市
— 6 — 场地产品率将由现在的35%提高到50%以上。二是全面推进引商兴工。批发市场的繁荣发展，造就了一大批资金充裕、投资愿望强的经营户。他们熟悉市场行情，掌握产品加工工艺，了解商品的性能，有扩大投资、提升档次的意愿。我们及时了解经营户的投资愿望，掌握他们的投资动向，因势利导，引商兴工，由单纯的批发经营转向工贸一体发展，形成“前店后厂”的格局。近几年，已吸纳1500多个市场经营户投资办厂，其中规模工业企业160多家。三是有力拉动工业发展。随着批发市场的繁荣，兰山区工业经济快速膨胀。现已形成了食品、板材、有色金属、机械等八大特色产业，是全国最大的肉制品加工基地、板材生产基地，电解铜生产加工能力国内名列前茅，4家企业进入中国民企500强，3家企业在境外上市，形成了“工业支撑市场、市场拉动工业”的格局。
六、强化管理服务提升市场。市场发展，三分在建，七分在管。围绕打造“文明市场、诚信市场、平安市场、和谐市场”，按照“政策、安全、服务、信息”四配套的要求，规范经营管理，抓好消防安全，整治交通卫生，搞好安全保卫，多措并举优化市场环境，保障了市场健康有序发展。一是健全管理体制。在逐步完善商城管理委员会职能的基础上，建立健全税务、工商、卫生等管理机构体系，搞好市场的规划建设和宏观管理，规范市场建设行为。二是规范经营行为。严格实施亮证经营、明码标价、售货信誉卡等制度。落实星级信用监管制度，对市场经营户进行五
— 7 — 星级先进评定，实行动态管理，规范市场经营行为。三是强化治安管理。批发市场内设有市场派出所、治安管理办公室，有专职治安队伍，积极开展创建“六无”安全市场活动，实现了“安全文明、守法经营、公平交易、繁荣稳定”。四是完善配套服务。整合市场管理、物业、工商、税务等部门力量，建起了市场服务中心、贷款担保中心、创业指导中心三大服务平台，及时帮助业户解决物业、税务、信用担保、子女入学等问题。并与全国各地50多家大型批发市场建立了市场行情信息交流机制，建有客运站6处、日发班车1800余次，设立金融经营网点近100家，为广大经营户提供全方位配套服务，营造了安全、宽松、舒心、放心的经营环境。
商贸物流业调研范文大全3
鹤城区商贸物流业发展情况调研报告
一、物流业发展现状
2008年以来，在区委、区政府的领导下，我区商贸物流业取得较快发展。三年安排商贸物流项目建设34个（专业物流项目6个），其中竣工开业14个，在建20个，完成投资21亿元。2011年，全区安排商贸物流项目22个，计划完成投资亿元，截至6月底，已完成投资亿元，预计下半年将完成全部投资任务；合同引资亿元，到位资金亿元，完成年计划的%。总的来说，鹤城区的商
贸物流业发展呈现加快发展势头，具体表现在如下方面：
1.招商引资成果显著。近年来，我区立足区位优势，继续以承接产业转移为重点，实施专题招商、产业招商、以商招商、节会招商，招商引资总体呈较快增长态势。世界商业500强大润发、亚洲服装龙头ITAT、中国家电航母苏宁和通程电器、全国连锁经营百强步步高、全球饭店业300强华天大酒店等国际国内商业巨头相继落户鹤城。扶持了佳惠百货、怀仁药业、飞达商贸等企业进一步做大做强，其中佳惠百货、怀仁药业均进入各自行业的全国“百强”行列。近期小商品物流等一批项目将签定入驻阳塘物流园协议。
2.物流项目建设进展较快。在三个物流园中已实施的华桥钢材市场、佳惠配送中心、西部汽车综合服务中心，农机物流城、农资物流中心、工矿机械市场等6个项目，计划总投资42亿元，已完成投资7亿元，2011年上半年完成投资亿元，其中佳惠配送中心一期工程已营业，华桥钢材市场、农机物流城、工矿机械市场即将全面开工建设，西部汽车综合服务中心即将完成用地出让，启动三通一平施工；农资物流中心已
完成前期工作，即将实施征地工作；阳塘物流园规划编制工作正在进行。
3.市场体系日趋完善。目前，区管各类市场达到65家，其中商贸市场44家，农贸市场21家，营业面积共60万平方米。各类商业网点多个，营业面积90余万平方米，其中大中型购物广场、连锁超市、便利店、专卖店、特许加盟店等新型经营业态场所230余家，营业面积1000平方米以上的有25家，城区人均商业零售面积平方米。已形成百货、家电、成衣、鞋类、副食、医药、娱乐、通讯器材、图书音像、汽摩销售维护等经营服务门类，辐射周边7个市州44个县1500万人，成为湖南西部最具影响力和发展潜
力的商业中心。
4.发展条件进一步改善。一方面，建设商贸物流中心已经成为市区两级党委政府和人民群众的共同意志。省委明确要求怀化建设“面向西南的商贸物流中心”，并确定怀化作为湖南省八大重点物流园区，市委确定了“构筑商贸物流中心，建设生态宜居城市”的发展战略，区委经济工作会议提出要“商贸立区、强区、富区”，《怀化市商贸物流业发展规划》、《怀化城区农贸市场网点规划》、《怀化市工业物流园发展规划》、《怀化市狮子岩物流园规划》、《怀化市鸭嘴岩物流园规划》、《怀化市商贸物流业三年行动计划》已颁布实施，《怀化市阳塘物流园规划》正在编制，全区上下发展商贸物流业的氛围很浓。另一方面，随着一批重大交通和城建工程的实施，我区周边交通条件得到了大改善，城市面貌发生了大变化，天星路、湖天路等工程相继竣工，城市扩容提质大大加快，城市功能不断增强，中心城市建成区面积扩展到52平方公里，道路骨架拉开到52平方公里，人口增加到50多万人，为建设商贸物流中心提供了良好的物质平台。
二、总体工作构想
（一）明确商贸物流发展定位。按照亿龙书记在我区调研的指示精神，要进一步强化“三产立区”的理念，坚决落实“移二进三”的指示要求，科学确定商贸物流发展定位，形成以专业批发为主、特色零售为辅，辐射功能强、交易流通量大，旗舰林立、网路健全、布局合理、业态完整、商务配套、活跃繁荣的商贸流通格局。具体来说，一是要通过建设有特色的零售业旗舰打造周边地区高端零售中心，充分吸纳周边购买力；二是要通过建设门类齐全的专业批发市场，一方面巩固和提长对周边地区的商品辐射力，另一方面通过与全国各级各类批发市场充分对接，将本地优势产品纳入全国市场；三是建设周边地区物流中心，通过
培育物流主体，完善物流设施，降低物流成本，力争形成大进大出大流通大物流局面。
（二）明确发展目标。到2010年，鹤城作为区域性现代商贸物流中心的构架基本形成；到2012年，区域性现代商贸物流中心地位基本确定。力争今后3年内商务经济各项指标均以每年25%以上的速度增长，引进市外境内到位资金增长20%以上；至2012年完成商贸物流业投资亿元；至2012年社会消费品零
售总额达到亿元，年均增长25%以上；年销售收入过10亿元的大型商贸物流企业达到5家以上。鹤
城成为全国二级物流节点城市、湖南省一级物流城市。
（三）明确工作重点
1.优化产业布局。构筑商贸物流中心，必须放弃过来粗放随意的产业布局方式，要按照市场规律合理布局，形成区域商圈，充分发挥集聚效应和规模效应。我区区建设商贸物流中心建设主要以“一区”（中央商务区）、“三园”（狮子岩物流园、鸭嘴岩物流园、阳塘物流园）、“一场”（城区农贸市场）为平台组织实施。2010-2012年三年计划续建和新建30个重点商贸物流项目，总投资亿元，三年计划完成投
资亿元。
中央商务区：中央商务区由东西两个组团组成，西组团是以火车站广场为中心，由迎丰路、人民路、鹤洲路组成的“三角街”；东组团是以湖天大道与迎丰路交叉口为中心，由沿迎丰路西至红星路、东至顺天路、沿湖天大道南至天星路组成的“丁字路”及相对延伸区。中央商务区将以商业零售板块、商务办公板块、生活休闲板块、商业住宅板块四大业态设置项目开发
狮子岩物流园：狮子岩物流园北接怀化火电厂煤渣堆场，南临盈口乡狮子岩村，东起太平溪编组站东侧，西至沿河路，规划用地2平方公里。狮子岩物流园是以南站铁路运输枢纽为依托，为城区居民、商贸流通业、部分流通加工业等多元对象提供集专业物流、物流配套产业、生活配套等功能于一体的现代综合物流
园区。
鸭嘴岩物流园：鸭嘴岩物流园区布局于舞水河东西两侧，东侧规划区北起舞水五桥，南至舞水六桥，西临舞水河畔，东靠怀黔路，规划用地面积平方公里。主要以公路运输枢纽为依托，主要服务汽车产业、机电产品、工程机械等产品物流以及怀化城市配送和区域运输。
阳塘物流园：阳塘物流园在石门乡阳塘村以东3平方公里范围内实施。依托怀化东站铁路枢纽，发挥高速公路及绕城线运输优势，着力发展集装箱物流、制造业物流两大产业，突出布局仓储设施，适当设置流通
加工业。
城区农贸市场：立足怀化城区现有农贸市场的实际，通过农贸市场提质改造、农改超，布设便民生鲜网点、生鲜超市（超市生鲜区）、新建综合农贸市场，建立起符合城市居民需求的农贸市场体系。
2.培育优势物流产业。
突出发展冷链物流。以西南物流配送中心为龙头，整合中转库冻库等资源，形成冻库物流配送基地。实现
对蔬菜、水果、速冻食品、医药冷藏品等物质向五省周边地区配送。
突出发展建材物流。以华桥钢材市场、怀南仓储物流城等批发市场为核心，以四大商业中转库建材物流配送中心为依托，建材生产企业、批发商、零售商、加工企业等相关利益主体形成物流网络，实现钢材、建
筑模板、陶瓷、木地板、墙体材料、石材等物资向周边省市配送。
突出发展汽车物流。以西部汽车物流产业城、怀化工矿机械市场为基地，形成西南五省周边区域最大规模的汽车、工矿机械、汽摩及配件的物流基地或配送中心。
突出发展日用商品物流。依托高速公路建立鸭嘴岩日用商品仓储（集装箱堆场），依托铁路运输建立仙人桥、阳塘日用商品仓储（集装箱堆场）。建立日用商品物流配送基地，引进知名物流企业入驻，增强对周边地区的辐射功能。
突出发展粮食物流。以中转库国家储备库、省级粮食储备库为基础，以粮食物流园为核心，形成五省周边地区的散粮物流节点。加快推广散粮运输方式，建立周边地区主要散粮物流通道和物流体系，实现粮食的散储、散运、散装、散卸的变革，提高粮食流通系统化和设施现代化水平。
突出发展制造业物流。充分对接工业园及周边地区的制造企业，利用高速公路、铁路运输的便捷优势，大
力引进第三方物流企业，对制造业的原材料、半成品、成品提供全方位的外包物流服务。
3.建设十大专业批发市场
目前我区商贸零售业与批发业发展不平衡，城区商贸零售业渐趋饱和，而批发业仅占商贸物流业GDP的7%，与构建商贸物流中心的目标严重不协调，因此需加大专业批发市场建设力度，巩固和提升我区在周边区域的中转辐射力。具体建设以下十大专业批发市场：
①怀化华桥钢材市场
项目位于鹤城区盈口乡狮子岩村区域，占地721亩，总投资12亿元，总建筑面积65万㎡，建成集大型仓
储、钢材贸易、物流等为一体的综合性钢材市场。
②怀化工矿机械市场
项目位于鹤城区城南池回村地段，占地300亩，总投资2亿元，总建筑面积20万㎡，建成集工矿机械贸易、工矿机械零配件供应及维修为一体的专业性工矿机械专业市场。
③西南物流配送中心
项目位于鹤城区盈口乡井坪村区域，占地417亩，总投资亿元，建成常温配送中心、蔬菜配送中心、冷库、信息交易平台，同时配套延伸建设标准化农家店1500家，建设辐射本市各县市和西部周边地区五省
区域，规模最大、功能齐全的冷链物流配送中心。
④西部汽车物流产业城
项目位于鹤城区杨村乡禾塘村区域，占地2000亩，总投资20亿元，建成20家以上汽车4S店、汽车贸易、配送、零配件供应于一体，西南地区最大的综合性专业汽车市场。
⑤怀化农机物流中心
项目位于鸭嘴岩工业园，占地183亩，总投资亿元，总建筑面积万㎡，建成农机贸易、检测、配
送、组装、维修、科研推广为一体的专业农机市场。
⑥怀化农资物流城
项目位于城南池回村地段，占地200亩，总投资2亿元，总建筑面积万㎡，建成农资贸易、仓储、配
送、农技推广于一体的专业农资市场。
⑦怀化小商品市场
项目位于城区芷江路7号，占地20亩，总投资4亿元，总建筑面积20万㎡，建成小商品批发、配送为特
色的专业小商品市场。
⑧怀化花卉苗木批发市场
项目占地200亩，整合城区内花卉苗木经营网点和杨村花卉苗木基地资源，建成集花卉销售、租赁、配送
于一体的专业花卉市场。
⑨怀化牲畜批发市场
项目占地400亩，总投资3亿元，总建筑面积30万㎡，建成牲畜批发、加工、配送于一体的专业牲畜产品
批发市场。
⑩阳塘物流配送中心
项目位于鹤城区阳塘物流园，占地2000亩，总投资30亿元，总建筑面积130万㎡，建成家电、装饰材料、百货等物品的仓储和集装箱贸易于一体的综合性物流配送中心。
（四）强化工作措施
1.修订招商引资优惠政策。为对接我市经济发展新形势，充分发挥政策效用，激发投资热情，市本级及其他部分县市都相继修订了招商引资优惠政策，在土地优惠、税费减免、引资鼓励、服务措施等关键环节和重点领域均有较大突破。而目前我区招商引资优惠政策仍沿用四年前制定的《关于加快发展的决定》，已
明显不适应招商引资形势发展的需要，需尽快予以研究修订。
2.编制物流业发展子规划。要在对我区物流业优势产业、传统产业、战略产业等进行认真梳理的基础上，对重点产业制定专门的产业发展行动计划，细化产业发展方向，突出产业发展重点，进一步明确产业发展的平台建设、项目设置和扶持政策。通过每一个物流产业行动计划的实施，实现政府引导与民间资本投资的良好对接。为此，须抓紧完成编制冷链物流、汽车物流、日用商品物流、粮食物流、建材物流、制造业
物流等物流产业子规划。
3.实现招商引资新突破。要实现招商引资新的突破，必须突出三个重点。一是突出工业招商。尤其是加强阳塘科技物流产业园招商。目前需加大节能灯饰加工、万吨塑料加工等十余个项目的沟通、洽谈力度，力争项目早日落地。二是突出标准化厂房招商。目前在老城区的中小企业有近400余家都需要搬迁。其他发
展地区都将标准厂房建设作为政府扶持工业发展的战略措施来抓，为此，要对标准化厂房招商进行全面摸底调研和项目包装，力争标准化厂房招商工作取得实效。三是突出物流产业招商，在出台物流产业子规划的基础上，加强项目可研与包装工作，充分对接外地物流战略投资者，力争一批物流项目能够落地实施。
4.强化项目服务措施。对22个重点商贸物流项目实行全方位的调度服务，有针对性地帮助项目投资商解决手续办理、征地拆迁、投资环境、筹资融资等方面的问题，促使已开工的项目加快进度，尽快建成投入运营；手续办理完毕的早日开工，按进度要求完成投资；正筹备前期工作的抓紧洽谈和办理相关手续，早日
进入实质性开发阶段。
三、发展中存在的问题
1.对“构建商贸物流中心”的理论研究工作还不够深入。
近年来，市、区政府对发展商贸物流业的决心十分坚定，但相关部门理论研究工作不够深入，工作中盲目性、随意性突出，影响了工作主动权的把握，突出表现在：①对怀化打造商贸物流中心的理论研究较少，定位不够清晰，优势梳理不到位，产业发展重点不够突出，目标不够明确；②没有形成系统化的发展政策
和支持措施；③没有形成规范产业发展的决策和议事制度。
2.政府对商贸物流企业发展缺乏激励机制。近年来，政府对在建项目十分重视，服务机制健全，效果较好。但运营企业较少得到政府的鼓励和支持，对相关行业的发展缺乏规划与政策扶持，目前还没有出台针对某
个商贸物流具体行业的规划与行动计划。
3.部分职能部门职责尚未明确。目前商务、国土、规划、建设、环保、发改等部门对商贸物流业发展履行职能较多。但部分职能部门职责尚未明确，比如工业局对制造业物流、供销社对农资物流、涉农部门对粮
食物流和牲畜批发等行业的职责缺乏具体要求。
4.园区基础设施建设较为滞后。按照规划，我区布设三大物流园区，加强三大物流园区平台建设意义重大。但政府投入严重不足，园区内的基础设施建设十分薄弱，三大物流园平台建设还未纳入战略层面来研究。