年终个人工作总结怎么写3篇

总结 时间:2023-02-20
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  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此十分有必须要写一份总结。下面是范文网小编收集的年终个人工作总结怎么写3篇 个人年终工作总结文库,供大家阅读。

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年终个人工作总结怎么写1

  本人开始参加工作,便从事建筑施工活动,负责公司下属各工程项目的质量、安全、合同以及公司日常与建筑施工相关的管理工作,指导公司下属各项目质量、安全方面的技术内容。现对本人几年来的专业技术工作作如下总结:

  一、努力提高自身的理论水平和技术素质,刻苦钻研专业技术业务,做好本职工作

  我参加工作,从最基本施工员做起,通过自身的努力,担任过质安科长,项目技术负责人、项目经理及分公司经理等职务,对待每一项工作任务,我都兢兢业业,一丝不苟,努力做好本职工作,同时也不断的学习和充实自己,努力提高自身的知识水平和技术素质,对工作中遇到的各种困难和问题刻苦专研,决不放弃,锐意进取,使自身的专业知识、理论水平和实践能力都得到了极大的提高。

  我利用自身扎实的专业知识和较强的实践能力,对施工现场的各项技术指导文件、施工技术资料制作、核查以及管理方法、施工质量控制管理制度、现场安全控制管理制度、人员生产责任制度等一系列建筑施工现场的做法和制度进行了系统、全面的整理和规范,使整个公司施工现场管理体系更加健全和完善,为工程项目的管理和运行提供了先进、科学的管理方法和手段。

  随着公司管理体制改革的逐步深入,公司领导决定实行国际上先进的质量、安全和职业安全健康管理体系认证,我作为公司管理者代表对认证工作负责全面的组织和实施,从体系文件编写、初始状态评价、重大危险和环境因素辨识、管理的制定等工作到最终迎接评审小组的评审和考核,最后圆满通过质量、安全和职业安全健康管理体系的认证,在整个过程中,我都精心安排,科学组织,规范管理,为企业顺利通过注册认证作出了突出贡献。在参与建立企业质量管理体系、职业安全健康管理体系和环境管理体系的过程中,我个人也学到了国际通用的许多管理方面的知识,同时作为三个体系的企业管理者代表,我也时刻为三个管理体系的持续改进做出艰苦的努力。

  在为公司和项目部取得各项荣誉的同时,我也不断学习和提高,专研专业知识,攻克专业难题。

  二、积极推广使用“四新”技术,提高管理的先进性和科学性

  在担任工程项目技术负责人和项目经理的工作中,我深入钻研,大胆创新积极推广使用“四新”技术和建筑业“十项”新技术,本着经济、实用、先进、可靠的原则,坚持向科技要进度,向科技要质量,向科技要效益的思想,提高认识,抓住重点,广泛采用高科技含量的建筑材料、建筑技术和施工工艺,以“科学技术是第一生产力”为出发点,在项目部中组织强大的技术攻关领导小组,落实责任,抓住重点施工环节和施工工艺,尽量做到以点带面,使新工艺、新技术的应用得到限度的普及,密切与设计、监理和建设单位配合,结合本人多年来的施工经验和工程实际情况,使“四新”技术在工程中的的推广应用取得了巨大的成功。在工程中应用的“四新”技术主要有如下几项:

  1、HRB400级钢筋的应用技术及粗直径钢筋直螺纹机械连接技术

  目前,很多工程为高层建筑,结构性能要求高,钢筋用量大。

  2、新型建筑防水材料和施工技术

  为了保证屋面防水工程的质量,在屋面防水施工时采用三元乙丙橡胶防水卷材,局部采用防水涂料,这种合成高分子防水卷材具有强度高、延性大、耐老化和隔热防水效果好的特点,并且采取新型的施工工艺,操作简单,质量可靠,表面平整洁净,防水涂料具有施工方法简单,可操作性强的特点,特别对于细部、狭小部位和防水卷材施工有困难的建筑死角,更能体现其容易操作的特点,并且防水涂料本身厚度较薄,占用空间和增加荷载。

  3、深基坑工程监测和控制技术

  我担任项目经理的__工程,获得“__杯”优质工程,该工程地下室共二层,平均深度10米多,最深处接近13米,基坑北侧为环城北路,东面为育才路,车流量非常大,且基坑距两条主干路距离很近,对此我们编制专项监测方案,对深层土体位移、围梁水平位移、支护结构沉将、支撑轴力和周边环境进行监测,采用测斜仪和全站仪等仪器进行控制,利用计算机对监测数据进行处理,计算并绘制出沉降曲线和土体变形曲线,及时准确的得出监测结果,指导土方开挖和围护结构等的施工,保证整个施工过程的顺利进行,利用监测报警制度有效的避免工程事故的发生,大大提高了施工效率。

  通过对工程新技术、新材料的应用与推广,保证了工程的施工质量,大大缩短了工期,节约了成本,取得了良好的经济效益和社会效益,同时也带动了我公司其他工程对新技术、新材料的应用,在科技创新和应用上起到了楷模的作用,推动了整个公司科技发展的步伐,今后,我们仍将继续坚持在科技应用上不断创新,加大对新技术、新材料、新工艺和新设备的应用,努力推广十项新技术,提高项目的科学管理水平。

  三、积极推广信息化管理方法,用高科技手段提高企业及项目的经济效益

  在工程项目管理工作中,我把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理工作之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用Word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用E_cel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理;应用《神机妙算》预算软件进行工程日常成本的管理和控制;应用AutoCAD计算机辅助设计绘图软件进行日常图纸的绘制和施工图纸的分解交底,使工程绘图变得异常轻松。

  在公司日常管理工作中,完成了企业内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、扫描仪、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。在公司财务管理工作中,引进先进的财务统计和管理软件,实现财务管理的科学化。下一步,公司将实现更深层次的计算机科学、通信网络、数据库及软件工程的应用,如采用最新的音频和数字会议系统实现视频会议等连接手段。

  四、与时俱进,不断学习,适应社会发展需要

  现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,我们必须努力学习各种知识,不断提高自身水平和综合素质,才能适应社会发展的需要,不被社会的发展所淘汰,因此,我利用一切机会参加各种培训和技术交流活动,使自己的专业技术水平和思想始终保持在不断的进步中,在工程师职期间,我获得了建筑施工一级建造师和国家高级职业经理人等资格。

  以上就是我近几年专业技术工作总结,总之,过去的工作中,在领导的关怀和同事们的支持下,经过不断努力,取得了一定的成绩,专业知识和综合素质也都有了较大提高,个人评价业务水平已达到了高级工程师的标准。但我清楚地认识到,在新的形势下,今后我还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,再接再厉,不断的在实际工作中锻炼自己,积累工作经验,提高业务能力和工作水平,为建筑行业的发展做出自己新的、更大的贡献!

年终个人工作总结怎么写2

  国内汽车设计起步比较晚,真正的自主设计(也只是在逆向阶段)也是最近这几年的事,而内外饰的设计相对来说又更晚,原因可能是主要是因为以前设计大家主要是把精力集中在白车身的设计上,认为只要把白车身设计出来了,这车也就出来。另一个原因也可能是用户也不大注重车的外形要求吧。

  直到最近这几年,能买得起车的用户越来越多,而对车的要求也越来越高,不光是性能,对外形的要求也有较高的要求。这样一来,使得在设计汽车的过程中,对汽车内外饰在设计过程中所占的份量也越来越多。

  外饰是第一眼就看到的,其重要度自然不用说,而汽车内饰,对于用户来说,是要与自己亲密接触所占时间最长的,是可以直接影响到自己部分。它的外形美观与否、舒适的好与坏、各部件的操作方便与否等等,都直接影响了用户心情。而组成这些部分的完整,需要合理的安装结构来保证。

  以下是我个人对内饰设计的一些看法和观点,有些看法可能比较肤浅,甚至是错误的,我想这些应该是可以原谅的,毕竟个人的能力和经验都非常的有限。

  接下来按几步来分析:

  一、配合造型设计提供数据

  内饰设计从造型到A面,最后结构设计,看似是一个先后顺序关系,其实这几方面都是要相互配合、相互协调的。在内饰造型初始时,需要有一些以下内饰相关的输入条件:

  1、主断面:在汽车设计之初,通常会在一些重要部位作一些主断面,作为以后要重点控制参数,不管是结构还是造型都需要考虑此参数。

  2、硬点:硬点参数也是一个很重要的数据,硬点对控制整车布置有着很重要的作用,在造型之初就提供与内饰布置有关的硬点参数,使造型能正确表达整车的设计参数。比如侧围护板在设计时,就要考虑车身直口边及门框密封条的硬点参数,使侧围各护板内表面位置是正确的。

  3、拔模方向:内饰的内表面一般都有皮纹,而皮纹也都有拔模角度,不同的皮纹拔模角度也是不一样的,因此,在内饰造型的同时确定拔模方向,使在此就能初步控制内表面拔模角度,减少给结构设计带来不方便,甚至是因错误而返工带来的损失。皮纹拔模角度一般是:细皮纹在3度拔模角左右,粗皮纹在5度拔模角左右,当然,这得因不同的皮纹来定。

  内饰拔模方向确定原则:一般为整车坐标某坐标轴方向,或是此拔模方向在某坐标平面内(即与某坐标轴垂直);

  4、内饰整体外观参数确定:内饰整体外观参数主要是各护板间的间隙、段差、分型线等,这些参数的好坏直接影响到内饰整体外观的品质;而这些参数都是需要合理的安装结构、生产工艺水平来决定的,因此使在造型之初,需配合造型合理确定此参数,既能使整体外观协调,又能合理设计安装结构。

  二、安装结构初步分析确定

  在内饰造型的同时,可也进行内饰安装结构的初步分析确定,也就是进行安装断面的设计.此过程大致有以下几个方面需要考虑、确定:

  1、与车身的安装方式:

  对于内饰件与车身的安装方式,主要要求能达到安装简单、快捷、牢固、可靠等。一般安装都是选用卡扣连接安装,对每个部位工作环境、性能要求、安装要求等进行分析,以选择或设计合理的卡扣,达到的性能。

  在安装方式设计过程中,有一点比较重要,就是要求各护板或总成在坐标Z方向有一硬安装方式,可以是金属卡片安装,也可以是护板上一些加强筋安装,或是某一零件支撑护板等,其作用主要使护板在Z轴方向有一支撑力,避免卡扣损坏,影响护板安装。

  2、内饰件间的安装方式:

  内饰件外观品质有两个主要因素是间隙和段差,而这两因素主要是由内饰件间的安装方式来控制的,这除了合理安装方式(包括结构、位置等),还要有合理的定位方式(尽量用点、线定位,避免用面定位,特别是大面定位)。同时,各内饰件间安装是相互影响的,要以整体安装布局来考虑,比如各门护板总成与其它各饰件间

  没有什么安装影响,可以单独以此总成安装来考虑,但其它饰板间却是互相影响安装,顶棚饰板与各上护板间虽没有安装要求,却有间隙、段差要求,上下护板间又有安装、间隙、段差等要求,而下护与各门槛护板、地毯也有此要求。此些件都不能单独考虑安装方式,必须一起考虑。

  3、相关件的安装方式:

  内饰相关件与内饰的安装方式有两种形式,一种是安装在内饰件或通过内饰件安装在车身等其它件上(与内饰件有配合关系);另一种是不与内饰件发生安装关系,但有边界约束条件。

  在内饰结构设计时,需为此些相关件留出安装空间。

年终个人工作总结怎么写3

  自_年_月来到__项目部参加工作,至今已一年有余。这一年来,一直在项目部担任技术员一职,先后参与建设了__工程、__大修改造工程、__工程,通过这几个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助、谆谆教导,我已逐步成长为一名合格的技术员。

  作为一名刚参加工作的技术员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,除了协助技术负责人编制项目质量计划、施工方案、作业指导书、技术交底,并负责进场原材料的取样送检、工程技术资料的编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及施工测量工作。

  在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求完满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我常拿来提醒自己的警言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。一年来的现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向专业工长和施工班组长请教,尽管很多时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。

  一年来的从事工程施工工作,在不断的取得进步,自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,为项目部的发展贡献自己的力量。