下面是范文网小编分享的交通运输局职工辞职报告6篇 离任述职报告 交通运输局长，欢迎参阅。
交通运输局职工辞职报告1
尊敬的x总：
您好!
曲指算来，我到公司已有个月了，这个月里，虽然我的工作并不是尽善尽美，但在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是您的信任与支持下，我也要求自己尽心尽职，每一项工作都用了自己十二分的努力去对待。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。
但犹豫再三，我还是写了辞职报告。
我要离开公司了!
虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。
您知道虽然我是个女孩，但我并不是个怕吃苦的人。而让我感到难堪的是，身体不好，居然成了我这次离开公司的理由。虽然我的毛病不是什么大问题，但医生的一再叮嘱要我好好静养，却令我不得不认真对待。您知道，对于一个女孩来说一份好的工作固然重要，但一个健康的身体却是一切的根本。
我是一个理智而现实的人，虽然事业上的进步也是我的梦想，但我不敢去拼什么青春。健康对我来说，真的比什么都要重要。以我现在的身体状况，已经不能再胜任您交给我的工作，所以我不想为难自己，更不愿让您及公司为难，我必须要离开了。我真的需要休息一段时间，我不想自己这样的年龄就有着这样或那样的隐疾。尽管我知道这样的理由在别人看来并不算是什么，但对我来说它真的很重要，这点还希望你理解与谅解。
此致
敬礼
辞职人：辞职报告
交通运输局职工辞职报告2
辞职报告
各位领导，我带着复杂的心情写这封辞职信。由于对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的几年间获得了许多的机遇和挑战。经过这几年在公司从事的工程技术管理工作，使我在技术管理等方面学到了很多知识、积累了一定的经验，对此我深怀感激！
由于个人的原因，我不得不向公司提出申请，并希望能正式离职。对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
此致
敬礼
申请人：
年 月 日
交通运输局职工辞职报告3
辞职即辞去职务，是劳动者向用人单位提出解除劳动合同或劳动关系的行为。一般辞职需要先写辞职报告，下面是小编为大家带来的职工辞职报告，希望能帮助到大家。职工辞职报告一：
尊敬的公司领导：
您好！
首先感谢您在白忙之中抽出时间阅读我的辞职信。
我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的，自我进入公司之后，由于您对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时时间时间在公司的工作，我在工作中学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。
由于我自身经验不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我之前学习的职业并不完全一致，为了为了不因为我个人原因而影响公司的利益，我决定辞退这份工作，对此我深深表示抱歉。
非常感谢公司在这段时间对我的教导和照顾。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员感到荣幸。最后，祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利！
此致
敬礼
申请人：
日期：20xx—xx—xx
职工辞职报告二：尊敬的x总：
您好！
曲指算来，我到公司已有个月了，这个月里，虽然我的工作并不是尽善尽美，但在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是您的信任与支持下，我也要求自己尽心尽职，每一项工作都用了自己十二分的努力去对待。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。
但犹豫再三，我还是写了这封信。我要离开公司了！虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。
您知道虽然我是个女孩，但我并不是个怕吃苦的人。而让我感到难堪的是，身体不好，居然成了我这次离开公司的理由。虽然我的毛病不是什么大问题，但医生的一再叮嘱要我好好静养，却令我不得不认真对待。您知道，对于一个女孩来说一份好的工作固然重要，但一个健康的身体却是一切的根本。
我是一个理智而现实的人，虽然事业上的进步也是我的梦想，但我不敢去拼什么青春。健康对我来说，真的比什么都要重要。以我现在的身体状况，已经不能再胜任您交给我的工作，所以我不想为难自己，更不愿让您及公司为难，我必须要离开了。我真的需要休息一段时间，我不想自己这样的年龄就有着这样或那样的隐疾。尽管我知道这样的理由在别人看来并不算是什么，但对我来说它真的很重要，这点还希望你理解与谅解。
加入公司以来，您对我的器重与信任，令我非常感动，也成为激励我努力工作的动力。在您及同事们的热心指导与悉心帮助下，我个人无论是业务素养的提高，还是社会阅历的丰富都是非常明显的。我常想，自己应该用一颗感恩的心，去回报您及公司对我厚爱，真的想用自己的努力去做好您交给的每一份工作任务，但自己的能力真的很有限，不一定做得都能让你满意，所以在工作中如果有什么失误与不足的地方，我只能对您说声抱歉，请您原谅！
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任！
恳请您接受我的辞职请求！谢谢！
此致
敬礼
申请人：
日期：20xx—xx—xx
职工辞职报告三：亲爱的（上司名字）∶
本人已决定辞去现时（职位名称）的职位，并由x月x日（最后一个工作天的第二天）起开始正式生效。
在此，感谢（公司名称）给予本人学习的机会，并取得宝贵的工作经验。希望本人的离职不会为你带来很大的不便。
本人希望在离职之前，能够取得离职通知书。
祝工作愉快！
此致
敬礼
申请人：
日期：20xx—xx—xx
职工辞职报告四：尊敬的领导：
你们好！
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。来到公司也已经快两个月，在这近两个月里，得到了公司各位同事的多方帮助，我非常感谢公司各位同事。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。
但是最近我感觉到自己不适合做这份工作，同时也想换一下环境。我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，所有的后续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。
我考虑在此辞呈递交之后的2—4天内离开公司，这样您将有时间去寻找适合人选，来填补因我离职而造成的空缺，同时我也能够协助您对新人进行入职培训，使他尽快熟悉工作。
能为公司效力的日子不多了，我一定会把好自己最后一班岗，做好工作的交接工作，尽力让项目做到平衡过渡。离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在短短的两个月时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼
申请人：
日期：20xx—xx—xx
交通运输局职工辞职报告4
职工辞职报告
尊敬的公司领导：
您好！
首先感谢您在白忙之中抽出时间阅读我的辞职信。
我是怀着十分复杂的心情写这封辞职信的，自我进入公司之后，由于您对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时时间时间在公司的工作，我在工作中学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。
由于我自身经验不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得公司目前的工作安排和我之前学习的职业并不完全一致，为了为了不因为我个人原因而影响公司的利益，我决定辞退这份工作，对此我深深表示抱歉。
非常感谢公司在这段时间对我的教导和照顾。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员感到荣幸。最后，祝公司领导和所有同事身体健康、工作顺利！
此致
敬礼申请人：日期：20xx—xx—xx职工辞职报告二：
尊敬的x总：
您好！
曲指算来，我到公司已有个月了，这个月里，虽然我的工作并不是尽善尽美，但在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是您的信任与支持下，我也要求自己尽心尽职，每一项工作都用了自己十二分的努力去对待。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。
但犹豫再三，我还是写了这封信。我要离开公司了！虽然我心里也真的不愿意，但我不得不这样选择。
您知道虽然我是个女孩，但我并不是个怕吃苦的人。而让我感到难堪的是，身体不好，居然成了我这次离开公司的理由。虽然我的毛病不是什么大问题，但医生的一再叮嘱要我好好静养，却令我不得不认真对待。您知道，对于一个女孩来说一份好的工作固然重要，但一个健康的身体却是一切的根本。
我是一个理智而现实的人，虽然事业上的进步也是我的梦想，但我不敢去拼什么青春。健康对我来说，真的比什么都要重要。以我现在的身体状况，已经不能再胜任您交给我的工作，所以我不想为难自己，更不愿让您及公司为难，我必须要离开了。我真的需要休息一段时间，我不想自己这样的年龄就有着这样或那样的隐疾。尽管我知道这样的理由在别人看来并不算是什么，但对我来说它真的很重要，这点还希望你理解与谅解。
加入公司以来，您对我的器重与信任，令我非常感动，也成为激励我努力工作的动力。在您及同事们的热心指导与悉心帮助下，我个人无论是业务素养的提高，还是社会阅历的丰富都是非常明显的。我常想，自己应该用一颗感恩的心，去回报您及公司对我厚爱，真的想用自己的努力去做好您交给的每一份工作任务，但自己的能力真的很有限，不一定做得都能让你满意，所以在工作中如果有什么失误与不足的地方，我只能对您说声抱歉，请您原谅！
再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任！
恳请您接受我的辞职请求！谢谢！
此致
敬礼申请人：日期：20xx—xx—xx职工辞职报告三：
亲爱的（上司名字）∶
本人已决定辞去现时（职位名称）的职位，并由x月x日（最后一个工作天的第二天）起开始正式生效。
在此，感谢（公司名称）给予本人学习的机会，并取得宝贵的工作经验。希望本人的离职不会为你带来很大的不便。
本人希望在离职之前，能够取得离职通知书。
祝工作愉快！
此致
敬礼申请人：日期：20xx—xx—xx职工辞职报告四：
尊敬的领导：
你们好！
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。来到公司也已经快两个月，在这近两个月里，得到了公司各位同事的多方帮助，我非常感谢公司各位同事。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。
但是最近我感觉到自己不适合做这份工作，同时也想换一下环境。我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，所有的后续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。
我考虑在此辞呈递交之后的2—4天内离开公司，这样您将有时间去寻找适合人选，来填补因我离职而造成的空缺，同时我也能够协助您对新人进行入职培训，使他尽快熟悉工作。
能为公司效力的日子不多了，我一定会把好自己最后一班岗，做好工作的交接工作，尽力让项目做到平衡过渡。离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在短短的两个月时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！
此致
敬礼申请人：日期：20xx—xx—xx
交通运输局职工辞职报告5
尊敬的公司领导：
您好！
自从2010年7月份进入qa装饰公司这个大家庭以来，我陪受企业的教育，团结务实精神的鼓舞，为不久将来踏入社会积累了丰富的时间经验。学习了一些再学校学不到的东西。充实了自己，在此我特别感谢公司能在暑假给我这个机会。
今天我选择离开，又很多原因，在工作的一个多月里，我没有为公司作出什么贡献，在此我非常抱歉，在一个我需要回家一趟，看看年迈的奶奶，并且拿开学的学费。几经考虑，为了公司和自己的个人原因，决定放弃。
2010年辞职报告模板经典辞职报告
优秀教师辞职报告
新员工辞职报告
最后诚恳的说声：对不起！也衷心的愿qa公司的明天会更好！现呈交辞职报告，忘领导批准。
交通运输局职工辞职报告6
交通运输专业认知实习
姓名：冶非凡学号:班级:运输1102教师：杨方
日期：2012年12月31日
第一章:实习概论
众所周知，交通问题一直是困扰世界各国政府的难题，如何解决交通问题是影响其经济和政治等一系列方面的关键。而交通运输设备的建设也是起到了决定性的因素。
在12周的交通运输设备课中，我们对交通运输设备有了更深层次的了解，但只是仅仅停留在书本上，所以此次专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会，在学校我进行了长期的理论介绍，但很难真正融入到社会运用中，对社会中的这门专业认识不了解，让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。这样的实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么，同时，也增强了自己的专业意识，激发了我的兴趣，提高了我的学习热情，在丰富专业知识同时，还对我对未来从事的事业以及前景有一定的认识。
第二章：实习准备
为了此次认知实习，我们小组进行了讨论，确定了去哪里，该怎么做，从哪几个方面做最专业的了解。最终，我们决定去一下三个地方进行此次交通运输专业认知实习。
1.北京市轨道指挥中心（2012年12月20日上午）
2.前门铁道博物馆（2012年12月20日下午）
3.北京南站公交枢纽（2012年12月23日下午）
第三章：实习过程
年12月20日上午，我们小组一行12人参观了北京轨道指挥中心。热情的讲解员带着我们进入了一个展览厅，里面有北京地铁的发展历史。展览厅按照北京地铁的发展历史分为几个部分：蓝图初展、蜿蜒地下、艰难探索、交通动脉、卧龙腾飞、新的号角、地铁之歌、大事记。在参观完这些之后我们来到了有“北京轨道心脏”之称的调度指挥大厅。在这里，我们看到了北京地铁的运行情况和辛勤工作的运输人，同时，也为我们这些后起的运输人起到了模范作用。在轨道指挥中心，我们第一次知道北京的地铁是怎样协调调度的。还有，我之前知道北京地铁由两家公司运营，但是从来都没有想过这个利润分配的问题应该怎么办，原来通过轨道指挥中心的票务清算系统可以实时了解各条线路的客运量，实现精确化数据统计，为客流分析、管理和决策提供有力的数据。还可以根据这些数据分析哪个车站、哪个出站口人流量多，可以帮助车站提高市民出行的顺畅程度。
年12月20日下午，我们小组又参观了前门铁道博物馆。我们这一次参观，主要有两个目的：
一、对中国铁道的发展历史和前景有更为深刻的了解；
二、为认知实习采集更多的直观资料。我们的参观分为以下六个部分：
第一部分：蹒跚起步的中国铁路（1876-1911）
第二部分：步履维艰的中国铁路（1911-1949）
第三部分：奋发图强的中国铁路（1949-1978）
第四部分：长足发展的中国铁路（1978-2002）
第五部分：科学发展的中国铁路（2002-至今）
第六部分：地下一层沙盘及模型区
在一个下午的参观后，我们对中国铁路的发展历史有了进一步的了解。从1876年吴淞铁路建成到2012年京广高铁开通，这百多年间，中国铁路有了让世人惊叹的发展。毫无疑问，这其中蕴含了无数前辈的汗水和心血。他们为了国家民族的前进与发展，不辞辛苦、无私奉献。这样的精神，是他们留给我们无比珍贵的财富，在未来，我们一定要将这样的精神发扬光大
年12月23日下午，我们小组参观了北京南站公交枢纽。这是我们实习的最后一
个内容。乘坐地铁出来，我们来到的是一层但我们的目的地并不是这里，于是我们转而进入了地下一层----北广场公交枢纽，地底下只是些指示牌，还有一个很小的办公室，我们沿着指示牌走上阶梯，才看到了蓄势待发的公交车，一辆辆整齐地在等待着发车，相比一二层的喧闹，这里却是一般安静，等车的人也没有多少，倒也形成了鲜明的对比。北京南站采用的与机场相同的客流疏散模式，整体交通布局与机场航站楼相似，地上一层为公交车下客区（只下客不上客），旅客下车后可直接进入南站的北入口。地下二层则是北京南站的南北出口，乘客出站后，可乘坐滚梯到达南北广场的地下一层，到达公交车上客区。从而实现了公交车辆上下客人车分离的模式，改变了以往重要交通换乘枢纽车辆停放凌乱、乘客上下客秩序混乱的局面。通过这次的公交枢纽参观，我们了解到了北京南站的公交管理机构，体验到了其科学性，公交作为一种普通百姓接触得更多的交通方式，其地位性也在一直提高，重要性更不用多说。北京南站作为一个综合性的车站，把各种交通方式很好地融合在了一起，让其都得到最优化的实行。作为一个运输人，前方满是挑战和希冀。
第四章：实习总结
通过这三次的认知实习，我们不仅把课本上的知识运用到了实践中，同时，也增强了我对专业的兴趣和意识。交通运输设备的建设关乎国家根本，不论是发展经济，还是巩固国防和政治基础，都需要在运输设备上投入比较大的资金和力度，这样国家才会发展的更好。