第1篇：市交通运输局重点工作班子述职报告
市交通运输局重点工作班子述职报告
各位领导，同志们：
根据会议安排，我代表市交通局述职如下，请予评议。
一、2013年工作完成情况 主要成效表现在以下六个方面：
一是发展加速。交通各项主要经济指标继续保持增长态势，超过预期，好于以往。固定资产投资完成亿元，完成年度计划的167%，城市大建设投资完成亿元，完成年度计划的130%。交通运输建设任务首次纳入省政府目标考核，投资完成年度计划的145%，同比上年增长倍，经对接省交通厅该项目标考核工作可获满分。全市客货运输周转量增幅达%,位居全省前列。
二是筹资加力。基本建立市级交通融资长效机制，市交投集团原定5年注册资本金达到32亿元的增资任务已提前完成，并从交行、徽行、农发行、中信等银行获得贷款17亿元，融资金额在全省交通系统仅次于合肥和马鞍山，位居全省第三。同时，全年从交通部、省交通厅争取到位各项补助资金亿元，获取资金支持额度处于全省前列，相当于前三年总和。
三是建设加快。圆满完成年度农村公路和危桥改造民生工程建设任务。建成蚌固一级公路、淮上大道、东海大道东段、中环线高新区段及老山路南段，完成解放路淮河大桥和城市北出口综合改造，特别是建成新港二期前方码头，实现我市拥有淮河流域历史上的首座集装箱码头。开工建设了长淮卫淮河大桥、胜利东路、g104五河段、s307怀远段一级公路、中环线东段等一批项目。
四是服务加强。积极打造“全天候、全覆盖”公交，新购120台新能源公交车，建成新二中、义乌商贸城、国际汽车城等8个公交枢纽站场并投入使用，升级改造了200个公交站亭，新增、延伸了18条公交线路，相当于前五年总和，其中围绕新二中新增4条线路，围绕义乌商贸城新增3条线路，对体育场内的公交站场实施搬迁，全力保障市民出行。全面建成综合客运站并如期投入2014年春运使用，实现高铁、长途客运、城市公交等多种交通运输方式的无缝衔接。开通蚌
五、蚌凤城际公交线路，以及义乌商贸城至怀远公交线路。
五是维稳加固。坚持把维护行业稳定作为促进交通和谐发展的生命线，面面俱到地排查信访隐患，真心实意地帮助人民群众，与时俱进地解决矛盾问题，积极有效地化解历史积案。在市信访局和蚌山区委的大力支持下，经多方共同努力，基本化解了长达三年多的新通利出租汽车公司驾驶员多次上京赴省来市的信访案件。通过行业资源整合，妥善解决了蚌埠市港口装卸公司400余人长期以来的信访积案，彻底消除了港口生产安全隐患，得到省交通厅的充分肯定。在市委、市政府的正确领导和大力支持下，基本化解了久拖不决的亚美公司涉外信访案件。
六是影响加大。荣获全省爱国拥军模范单位表彰，殊荣为全省交通系统唯一。扎实推进交通执法网上公开运行系统建设，得到省委常委、省纪委书记王宾宜同志的充分肯定，批示在全省推广借鉴。在全省率先开展了全国低碳交通运输体系建设试点工作，荣获省政府表彰为节能先进工作单位。连续第五年组织开展“微笑伴你出行、温馨洒满车厢”市民满意公共交通创建活动，连续第十四年组织开展城市公共交通爱心免费送考活动。精心打造出租汽车行业服务品牌，交投出租“黄的士、心服务”已家喻户晓，成为珠城一道亮丽的风景线。
回顾一年来的工作，我们深深感受到，在宏观环境严峻复杂、改革发展任务繁重的情况下，能够取得上述成绩，主要得益于市四大班子领导对交通的高度重视和关心指导，也离不开各县区各部门的帮助支持，离不开全系统广大干部职工的团结协作和奋力拼搏。
总之，过去的一年我们取得了一定成绩，但也存在一些问题和不足，主要是面对交通运输改革发展的新形势新要求，思想观念、方式方法、创新意识需进一步加强；交通行业服务水平与领导要求、百姓需求还存在差距，改进和提升服务质量任重道远。针对上述问题，我们将结合学习贯彻十八届三中全会精神，采取更加科学有效的方法和措施，尽快加以解决。
二、2014年工作打算
2014年，我们将紧密围绕市委市政府的决策部署，牢牢把握“改革、创新、对标、发展”的总基调，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设，努力实现全市交通运输持续健康发展。全年总体目标是： 交通固定资产和城市大建设投资完成18亿元以上 建设国省干线公路170公里，县乡公路100公里 力争在全省率先完成危桥改造民生工程任务 客货运输周转量增幅保持在全省前列 交通投资集团融资总额达到20亿元。
为实现上述思路和目标，我们将采取“2466”的保障措施： “2”就是二个关注，关注交通舆情、关注信访维稳；
“4”就是四个聚焦，聚焦项目谋划、聚焦政策研究、聚焦安全生产、聚焦超限超载治理；
“66”就是“六个坚持、六个着力”，一是坚持大干项目，着力推进项目建设；二是坚持惠民利民，着力推进服务提升；三是坚持规范高效，着力推进管理强化；四是坚持先行先试，着力推进工作创新；五是坚持多措并举，着力推进交投发展；六是坚持提质增效，着力推进作风转变。
下面我再着重汇报一下“坚持大干项目，着力推进项目建设”的工作安排：2014年我局将重点实施和推进18项大建设项目，涉及四大领域： 一是城市基础设施项目，建成胜利东路、中环线东段（东海大道-胜利东路）和秦集路段，开工建设中环线临港开发区段（胜利东路-长淮卫淮河大桥）、特步园区段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），继续推进长淮卫淮河大桥建设。
二是区域路网交通项目，建成s307怀远段一期工程，加快推进g104五河段一级公路建设，开工g206南段、s306解放路淮河大桥至沫河口段一级公路，积极推进天河南部快速通道项目前期工作，谋划启动连接三县的s365怀远—固镇—五河公路建设，打通我市东西方向中轴线，积极做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水运工程项目，加快建设新港二期后方物流园区、固镇浍河复线船闸、小蚌埠五源码头、五河山水码头，推进五河浍河复线船闸、固镇开发区综合码头等一批水运项目前期工作。
四是民生工程项目，完成省下达危桥改造民生工程任务，建设农村公路100公里，建成城市公交高铁站南停保场、客运西站（滨河西片区）首末站，继续升级改造200个公交站亭，加快推进高铁站东公交停保场、马城公交枢纽站建设。
致力民生，服务发展。新的一年，我们将在市委市政府的坚强领导下，真抓实干，砥砺奋进，确保完成全年各项既定目标任务，积极为我市重返全省第一方阵提供坚强的交通运输支撑。 谢谢大家。
第2篇：交通运输述职报告
交通运输述职报告
【篇1：交通运输局述职报告范文】
交通运输局述职报告范文
尊敬的主任、各位副主任、各位委员：
今天，我向县人大常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下：
一、重点工程进展顺利 1、道路交通建设
今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道（滨河西路至郝村段）、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造（韩家沟至送返段）、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程公里，其中，有二级公路1条公里；三级公路5条共公里，概算投资亿元，其中，建安费亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装公里、油面铺装公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。
在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。
同时，我们还按时完成了法显大道公里拓宽改造、虒亭至王村公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。 2、开通县城免费公交
根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车（长米），于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。
二、公路养管扎实推进
公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。
三、科技治超形成常态
在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严厉打击了非法超限超载车辆，全年共出动人员3000多人次，查处非法超限超载车辆16辆，处没罚金万元，收取损坏公路
赔偿费万元，超载率控制在%以下。
四、廉政建设进一步规范
全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
五、安全监管常抓不懈 结合全县安全生产大检查专项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企
业2个，对全县49个三类企业进行了日常监管，排查整治隐患30条，继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。
六、办理议案认真及时
今年，交办我局建议案共5件。从接到建议案起，我们就高度重视，成立了办理工作组，抽调专人，专抓此项工作。议案所涉及问题，我们都深入实际，进行了调查了解，同代表面对面进行了接触和心与心交流，力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的
建议案，我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄（自然村）道路修建》的建议案，我们根据有关政策，深入到所在的乡政府、村委座谈，建议采用一事一议的方式进行解决，使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案，我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案，我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商，恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案，我们根据县政府安排，配合交警部门在进行秩序整治的基础上，开通了县城免费公交，电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后，预计效果会更加明显一些。
一年来，虽然在工作中取得了一定的成绩，但与县委、人大、政府和人民群众的要求相比，还有很大的差距和不足。在今后的工作中，我决心加倍努力，与班子成员和全体工作人员一道，团结奋进，埋头苦干，扎扎实实搞好各项工作，为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。
资料来源： %。甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安段先后完成27个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于2011年11月3日开工建设；瑞安至苍南段累计完成16个前置专题的审批、项目建议书批复及工可审查，也已于去年12月27日开工建设。绕城高速公路西南线工程，先后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于去年12月6日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。龙丽温高速公路温州段工程，先后完成了预可审查、工可编制，提前启动了初步设计深度的地质勘探及14个专题研究，至去年12月底，该项目建议书已获省交通运输厅审核通过，上报省发改委审批。按照常规，高速公路项目的前期工作周期至少需要三年时间，而我们仅仅用了短短一年时间，就基本完成了前期工作的相关程序，这在省内外交通建设史上是绝无仅有的，得到了市委、市政府和省市有关部门的高度好评。
（二）干线公路畅通工程扎实推进。去年全市干线公路建设成绩十分明显，全年完成交通工程建设投资亿元，同比增长%。104国道温州西过境公路永嘉至瑞安段、104国道平阳郭庄至陈家垟段、41省道南复线永嘉岩头至大若岩段等18个项目全部按期开工建设；77省道延伸线龙湾至洞头段、104国道乐清虹桥过境段、乐清雁荡山至永嘉楠溪江公路等26个续建项目建设进度全面加快；飞云江大桥拼宽工程、57省道瑞安高楼飞云江大桥至平阳交界张基岭段、平阳南麂岛环岛公路等15个项目全面建成通车。11个国省道路面大中修、公里应急养护工程及2万平方米水泥砼破板修复全部圆满完成。由于成绩显著，在去年4月交通运输部组织的“迎国检”活动中，取得优异成绩，得到了交通运输部领导和检查组专家的高度赞扬。通过努力，到目前为止，全市公路优良路率稳中有升，公路路况和路容路貌保持良好。
（三）农村公路完善工程捷报频传。全年共完成农村公路建设总投资2亿元，建成农村联网公路公里，是年度计划的%；全年还改善农村公路安保设施613公里，是年度计划的%。到目前为止，全市11个县（市、区）已全部出台农村公路养护管理办法，以各级政府投入为主的管养体制和“有章管养、有人管养、有钱管养”的农村公路管养格局
已基本形成。由于成绩突出，在2011年度全省农村公路工作会议上，全市交通运输系统共有3个单位、21名干部职工被省人民政府授予先进集体和个人，得到了省政府的通报表彰，是全省受奖最多的市。
（四）港航强市推进工程成效明显。2011年全市水路建设也取得了骄人的业绩。全年完成投资首超10亿元，同比增长%。全年共完成港口货物吞吐量6950万吨，是年度计划的%，同比增长%；集装箱运输完成47万标箱，是年度计划的%，同比增长%。
去年水路重大项目建设也在稳步推进。七里二期5#泊位工程、3#泊位后平台加宽工程，状元岙化工码头工程，状元岙二、三施工段促淤堤工程，乐清湾港区一期码头主体等工程陆续开工建设。状元岙进港内航道临时疏浚工程、黄大岙进港航道拓宽工程相继建成投产。乐清湾港区乐清电厂码头通过竣工验收。
在过去一年中，港口运输规模不断扩大。温州港开辟国际干线完成可行性研究，专门出台了加快温州港集装箱发展的优惠政策。成功开辟了温州至日本航线，成功启动义乌至台湾货物从温州港出口。
（五）城乡客运一体工程起步良好。截止12月底，全市城乡公交一体化率已经达到%，超额完成省交通运输厅下达62%的考核指标。
在城市公交方面，去年牵头开展市区公交线路网优化整合工作，全年调整公交线路14条、新开7条，拓展公交换乘站2个、新设换乘站1个。在农村客运班车方面，全年新增113个行政村通班车，全市农村班车通达率已经达到%。乐清市去年投入6700万元，用于挂靠经营的17条线路、111辆公交车的国有整车收购和更新工作。去年，在站场建设方面，也在有序推进，在建的4个一级客运站完成投资亿元，4个二级客运站完成投资亿元，5个农村等级客运站完成投资579万元，全年建成港湾式停靠站556个。
（六）现代物流提升工程优势初显。瑞安江南物流园区、温州双屿物流中心、苍南浙闽物流中心、平阳双赢物流中心等四大物流基地，全年共完成投资亿元，是年度计划的129%。粮食交易市场的港口物流设施也于去年开工建设，温州船舶交易市场完成组建并上报交通运输部备案。
去年，推选市重点货运（物流）联系企业36家、市道路物流龙头企业15家。通过争取，有16个项目列入了省交通物流重点扶持项目。落实省补交通物流扶持资金630万元。 在物流信息化方面，也得到显著提升。去年我市承担了全省普运软件的开发任务，已在55家货运物流企业使用，规模以上货运物流企业使用信息化系统得到普及。此外，甩挂运输、货运资源整合、物流基地“园区通”三个试点项目进展顺利。
（七）生态交通建设工程成果显著。去年，共完成公路森林通道建设529公里，落实种植土地面积亩。十大高速公路出入口全部按要求完成绿化，超额完成市政府下达的年度目标任务。
在科技改造方面，《公路改性乳化沥青维碎石分层技术》、《沥青路面灌缝处治技术》等6项节能技术得到全面推广；高速公路etc，在全省率先推出一站式服务，全年共安装9483辆，是年度计划的158%，总量位居全省第二，受到省交通运输厅的高度赞誉；去年还大力组织开展生态节能课题的研究，《公路养护作业交通安全隐患及防治措施研究》的科研成果，获温州市2011年度科技进步奖。去年竣工的所有公路建设项目均通过环保、水保审批及专项验收；强化审查分析，合理控制工程建设造价，共累计审核金额124亿元，核减5亿，核减率为4%，审查工作量居全省之首。
（八）法治交通强化工程持续深入。在法制建设方面，去年专门制定并出台了《温州市交通系统依法行政（2011—2015）行动方案》，进一步修改完善《温州市交通运输局重大行政决策制度》，通过贯彻实施《温州市交通行政处罚自由裁量配套制度》，进一步提升交通依
法行政的能力。去年还全面开展行政处罚、案卷评查和行政执法监督检查，全年全系统无一例行政败诉案件发生，行政复议应复率及按期结案率均达到100%。 全面推行即办制，对70余项行政许可事项、非行政许可事项全部作了流程优化，办结时限均压缩30%以上，所有许可事项都在媒体上进行公示，广泛接受社会监督。去年，我们还建立健全了办事公开制、首问负责制、一次性告知制、ab岗工作制等一系列即办制的配套制度。
根据市委、市政府的部署，去年，全系统积极参与市区“四小车”综合整治专项行动，共出动稽查力量7516人次，查处非法营运“四小车”2856辆，其中“残疾人机动轮椅车”509辆，上门发放“致残疾人机动轮椅车车主的公开信”及入户宣传教育724户次，圆满完成上级交给我们的光荣任务；去年我们还高效组织浙江省严打超限超载1号行动和温州整合联动治超1-5号行动，共出动路政执法人员人次，查获超限车辆7125辆，除不可解体和绿色通道外，卸载率达到100%。
（九）平安交通保障工程平稳有序。持续开展安全隐患排查治理活动，共排查隐患 处，已完成885处较大以上隐患的治理，其中交通在建工程和道路运输相关的隐患已全部完成治理任务。全年还投入亿元，完成了80处省市两级临水临崖危险路段的治理任务，并先后投入360万元完成了3处省级道路事故多发点段治理任务，投入2000多万元进行公路边坡及危桥病隧治理。全年共组织公路抢通、水上施工消防等应急救援演练50余次。一年来，全行业安全生产三项指标持续下降，全年没有发生较大以上安全生产责任事故。全面推行工程安全质量责任制、标化工地建设、混凝土质量通病治理、施工实时监测和重点工程、重点部位远程监控全覆盖制度。全市受检工程质量合格率达到100%，优良率在87%以上。通过落实一系列措施，使工程质量始终处于受控状态。为了全面强化质量安全监督机制，去年全力推进交通质量安全监督机构“市站改局”、“县级设站”工作，平阳等9县（市、区）均已建立安全质量监督站并通过省级验收，达标率82%。由于成绩显著，得到了省交通运输厅的通报表扬，我市的好经验和好做法已在全省推广。
积极探索出租车维稳管理新模式，专门出台了出租车维稳“十大措施”；对出租车行业全面完善考核体系，建立起出租车驾驶员的退出机制；对出租车驾驶员全面开展“五个一”活动，在出租车价格管理上，专门启动油运价联动机制，指导出租车协会发布市区出租车驾驶员承租限额标准；去年还全面加快出租车综合服务区建设，推进出租车行业文明创建，成功举办了全市第二届“的士节”活动。通过努力，使出租车行业的服务质量大大提高，使出租车在市民中的满意率大大提升。管理经验得到省交通运输厅领导的充分肯定。
市委市政府高度关注信访工作，为了有效解决信访问题，积极开展“百日攻坚”活动，信访积案化解取得圆满成功。专门出台了《温州市交通系统重大事项社会稳定风险评估实施细则》，全面建立系统单位不稳定因素报告制度。2011年，共接待群众来访29批（次）、358人次；受理群众来信63件，所受理的信访件中，属我局直接办理的44件，办结率100%。去年8月，根据市委、市政府全面开展信访积案化解攻坚大行动的部署，共梳理出局本级9件信访积案。其中包括中联办和省联办交办的2大信访时间分别长达30年和55年的信访积案，实行了领导包案，逐一成功化解，化解率为100%。
为了确保班子清政廉洁，干部干净干事，去年本系统全面落实党风廉政建设责任制，大力推进惩防体系建设；一方面，广泛开展“廉政文化进机关”示范点创建活动，推行领导干部及家属廉政承诺，积极创新反腐倡廉宣教模式，共组织两期300余人参加的廉政警示教育活动。另一方面，着力创建“群众满意站所”，全年创建省级及省厅级先进总数达17个。与此同时，我们还在狠抓交通工程建设领域廉政保障上下功夫，和市监察局出台了《关于进一步加强交通公路水运工程建设监督工作的若干意见》，通过全方位监管，确保交通系统安全、优质、廉洁。
（十）文明交通创建工程全面提高。在机构改革方面，去年根据市委、市政府的部署，顺利组建温州市交通运输局，配合落实“三定”方案，积极做好城市客运、港航管理等职能的移交和衔接工作。专门成立市交通重大项目前期工作办公室，协调完成直属单位参公管理。多渠道、多形式的做好改革改制涉及人员的分流、安置工作。
为了全面提高交通运输行业的队伍素质。去年深入开展“学先进、树新风、创一流、讲和谐、比贡献”为主题的思想教育活动，开展庆祝建党90周年系列纪念活动。认真贯彻《深入开展学习型党组织创建活动的实施意见》，专门开辟“交通讲坛”，全年共举办文明知识、交通业务知识讲座18次、交通法制讲座5次、“七一”专题讲座6次等。完成专业技术人员继续再教育培训1400人次，培训率达到100%。
深入推进“五型机关”创建活动，着力打造“交通让生活更美好”的服务品牌，荣获全市“十佳机关服务品牌”称号。在去年“”动车事故发生时，全系统立即组织开展公开“承诺”和志愿服务活动，动员系统企业投入360辆大巴车和出租车为“”事故滞留旅客及遇难旅客家属提供免费服务。系统广大党团员自发参加献血、义工活动。通过一年的努力，交通形象明显提升，获得社会各界的一致赞誉。
文明创建硕果累累。狠抓高速公路出入口及服务区整治和文明创建工作，取得了明显的成效；扎实推进交通文明创建“”工程；通过构建行业新闻宣传机制，大力宣传叶宗林等先进人物；通过积极培育先进典型，涌现出一大批先进集体与个人：市运管处投诉服务热线荣获省级“青年文明号”和“全国三八红旗集体”荣誉称号；市公路处荣获浙江省五一劳动奖章；温州机场尊易公司荣获省级“巾帼文明岗”荣誉称号。
在过去一年中，我局还出色完成市委、市政府交办的其他一系列重大任务：以“国内第一，世界一流”为目标，圆满完成《东片综合交通枢纽规划》和《市域绿道网规划》编制任务；积极推进市政桥梁七都北汊桥和鳌江跨江桥梁的前期工作。过去一年，交通工会、交通战备、财务审计、共青妇、计生、老干部、后勤服务等工作也取得了明显的进步。
2011年，全市交通运输系统没有辜负市委、市政府和省厅的嘱托，没有辜负全市人民的厚望，过去一年，我们虽然付出了辛勤的劳动，付出了无数的心血和汗水，但我们的工作得到了市委、市政府、省交通运输厅等上级组织的首肯，得到了全市社会各界的赞誉，得到全市广大人民群众的赞扬，这就是最大的回报。这些成绩的取得，归功于市委、市政府、省交通运输厅的正确领导和市人大、政协的监督指导，归功于各级党委、政府和全市有关部门的大力支持，归功于全市交通运输行业全体干部职工的合力拼搏。在此，我代表市交通运输局向支持、关心交通事业发展的各级领导、同志们表示衷心的感谢，向全市交通行业的干部职工致以崇高的敬意！
在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，面临的形势有喜有忧，喜忧并存。2012年难题更多，压力更大。国家实行宏观调控，地根、银根将继续紧缩，交通用地审批难度更大，建设资金筹措压力更大；一些长期积累的深层次矛盾正在逐步显现出来。然而，从总体上说，这些都是发展过程中的问题，发展中出现的问题，要靠发展的办法一个一个解决好。有问题，就一定能找到解决的办法。我们对2012年的工作充满信心。
二、2012年温州交通运输的发展形势与总体思路 2012年是“十二五”温州交通运输发展的展开之年，也是交通“大投入、大建设、大发展”的关键之年。今年我市交通工程建设任务非常重、时间非常紧、要求非常高。因此，各地、各部门要进一步增强危机感和紧迫感，以对历史和未来高度负责的态度，自增压力，负重奋进，坚定决心，排除万难，坚决打好打胜今年全市交通工程建设的攻坚战,攻坚克难，确保工程建设大提速。
当前和今后一个时期，是推进温州交通运输科学发展的关键阶段，发展与转型将成为今年工作的主基调。我们首先要从思想上做好应对更加困难局面、迎接更加激烈挑战的准备，千方 百计地保持来之不易的良好发展势头。
2012年交通运输工作总的指导思想是：以科学发展观为统领，紧紧围绕主题主线，深入贯彻市委、市政府“三生融合幸福温州”战略部署，创新理念，转变方式，完善机制，破解难题，在“学赶杭甬”中找出差距，在“比追青厦”中增强信心，在新的起点上全力实施温州交通运输“五大工程”。始终坚持民生第一、幸福至上，自觉融入“1650”“800”大都市格局构建，坚定不移地服务公众、保障和谐、改善民生。我们要提升发展理念，强化服务举措，广泛深入开展优质工程、幸福公交、和谐客运、生态公路、文明交通等为民便民利民活动，让交通建设成果惠及百姓，以实际行动取信于民，努力提升公众对交通运输的满意度和认同感，使“交通让生活更美好”。
2012年的主要工作目标是：全市公路水路交通建设计划实施96个项目，完成投资125亿元，同比增长%；行政村班车通达率达到88%，比上年增加个百分点，城乡公交一体化率达到75%，比上年增加6个百分点；市区每万人拥有公交车数达到辆；完成公路森林通道建设530公里和1135公里市级绿道网建设任务。
三、2012年温州交通运输的重点工作
2012年，温州交通运输的主要工作任务是：全力组织实施温州交通运输“五大工程”，全面推进温州交通运输“展开年”的各项工作。
（一）加大投入，实施交通大建设工程。我们要以实施温州交通“千百十”工程为抓手，从“五个加快”入手，全面推进交通基础设施建设全面提速。
一要全面加快高速公路建设。全年安排7个项目，计划完成投资亿元。其中，甬台温高速公路复线温州段工程计划完成投资亿元，温州绕城高速公路西南线工程计划完成投资亿元，温州绕城高速公路北线二期工程计划完成投资2亿元，诸永高速公路延伸段工程计划完成投资9亿元，金丽温高速公路古岸头互通工程计划完成投资亿元，龙丽温高速公路温州段工程计划完成投资亿元。
按照“开工一批、建成一批、储备一批”的要求，今年要继续深化重大项目前期工作，加快龙丽温高速公路温州段项目各项前期进度，确保尽早开工建设；加快推进瓯江北口大桥项目各项前期工作，确保年内开工建设；启动瓯玉大桥、雁楠高速公路、金丽温高速公路东延线等项目的前期论证。
二要全面加快干线公路建设。全年安排53个项目，计划完成投资50亿元。今年将全面加快104国道西过境、104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程、温州鹿城仰义至双屿段公路改建工程、41省道永嘉沙头至上塘段改建工程、77省道延伸线龙湾至洞头公路等项目建设；确保56省道文成花园至西坑段、飞云江三桥接线龙湾段工程、泽雅镇源口至林岙公路改建工程等项目建成通车。今年还要实施一批干线公路路面大中修和病险桥梁修复改造项目。三要全面加快农村公路建设。全年计划新建、改建农村公路150公里，完成投资亿元。计划实施农村公路大中修180公里，改善农村公路安保设施100公里。
四要全面加快港口水运建设。全年计划完成投资13亿元。今年将开工建设温州港灵昆作业区多用途码头工程、温州港白楼下作业区二期工程、温州港龙湾港区仓储工程和乐清湾进港航道一期工程等4个项目；将全面加快乐清湾港区北区围海堤坝工程、乐清湾港区a区一期工程、温州港状元岙港区化工码头（一期）工程、状元岙港区围垦工程第三施工段（促淤堤工程）、七里港区二期等项目建设；确保船厂舾装码头、千吨级中小泊位建成投产，完成老码头技术改造提升。今年还要加快大小门岛港区总体规划修编、乐清湾港区控制性详细规划报批及灵昆作业区二期工程的前期工作。
五要全面加快物流站场建设。今年计划完成投资5亿元。加快瑞安江南物流园区、浙闽物流中心二期配套仓储工程建设，建成双屿物流中心二期项目。二级以上客运站，年内续建7个，建成4个；农村客货运站，新开工4个，续建5个，建成7个；同时还要建成港湾式
【篇3：交通运输个人年终述职】
交通运输个人年终述职 交通运输个人年终述职 xxxx年底就任省交通运输厅党组书记以来，我认真履行机关党建“第一责任人”的责任，下面，就我厅机关党建工作情况做如下述职，敬请领导和同志们批评指正。
一、抓机制建设，推动党建工作责任的落实
1.落实“一岗双责”制度。作为党建工作的第一责任人，抓好党建工作责无旁贷，我始终树立“不抓党建是失职，抓不好党建是不称职”的观念，认真履职，自我加压，不断增强自己抓党建的责任感和使命感。我坚持每年年初主持召开党建、精神文明暨廉政工作视频会议，并向全省交通运输系统作工作报告；组织召开了9次党组会议研究年度党建工作计划、“三严三实”专题教育、党内表彰、基层党组织换届等党建工作；先后12次组织中心组学习，为党员干部上了2次党课。同时我还坚持“书记抓，抓书记”，与厅直单位的书记逐一谈心，提要求、交任务，明确责任，传导压力，增强了各级干部的政治意识、大局意识和服务意识。
2.完善党建工作考核机制。为推进党建工作的落实，将党建工作纳入各单位、各处室年度综合绩效考评，与重点工作、重点项目同部署、同检查、同考核，促进了机关党建工作由“虚”变“实”。同时，抓好各单位党组织书记的考核，开展“四优”文明处室和“五好”党支部活动，每年底开展各级党组织书记抓党建工作述职并接受群众评议工作，客观评价机关各级党组织和党务干部的工作业绩，增强了考核工作的真实性和客观性。
3.完善党建工作保障机制。一是突出抓好带头人队伍建设。明确了厅直机关党委书记由党组副书记兼任，并在厅直各单位没有专任党委书记编制的条件下，通过挂职或干部交流等方式为7个具有行政管理职能或党员较多的单位配备了专职党委书记。二是加大党建投入力度，把机关党建经费列入机关行政经费预算，每年安排30万元的资金作为开展党建及精神文明建设的专项经费，并筹资建设党建廉政文化展览馆等党建活动阵地。三是大力支持机关党委开展工作，每年至少听取两次厅直机关党委党建工作专题汇报，规定机关党委专职副书记列席党组重要会议，对干部的任免、考核和奖惩充分听取厅直机关党委的意见和建议。
二、抓重点突破，搭建服务交通运输发展的平台
1.加强领导班子建设，不断提高班子自身素质。一是抓学习型班子建设。严格执行党组中心组学习制度，拓宽学习视野，提高领导班子的政策理论水平、执政能力和服务群众的本领。二是抓团结型班子建设。严格执行民主集中制，切实开好民主生活会，注重调
动领导班子成员的积极主动性，发挥班子整体合力，提高决策的科学化和民主化。三是抓廉洁型班子建设。带头深入学习中央关于改进作风、密切联系群众八项规定和省委有关要求，带头执行厉行节约和廉洁自律各项规定，带头开展理想信念、党风党纪和廉洁从政教育，增强党员干部党性修养、廉洁自律意识、遵规守法的自觉性和拒腐防变的能力。
3.抓好文明创建，营造文明和谐的良好发展氛围。在最新一届各级文明单位和文明行业创建中，全行业取得了3个历史最好成绩。一是厅机关连续三届获得全国文明单位，全行业共9个单位荣获或保留全国文明单位称号，较上届增加了6个。二是全行业共112个单位荣获省级文明单位称号，较上届增加38个；厅直属二级单位已全部为省级或省直机关级文明单位。三是第七届全省文明行业创建，全行业总成绩在27个公共服务行业中排名第6，交通运输系统被表彰为创建工作先进行业。
三、抓典型示范，锻造强有力高素质的党员队伍
1.突出领导的示范作用。通过开设“海西交通大讲堂”、“交通政务微讯”和举办培训班、开展领导干部带头讲党课等方式，进一步加强领导班子思想政治建设。通过开展党务公开和定期督查，切实推进党员领导干部以普通党员身份参加所在党支部组织生活会和机关基层党组织活动，以示范促进党建活动的开展。一年多来，我带头参加了厅直机关党委组织的活动5次，带头落实党内政治生活制度，带头参加所在的支部组织生活12次。
2.强化先进典型的示范作用。我们实施了行业文化和服务“双十百”工程，开展优秀共产党员、劳动模范、先进工作者等评选活动，行业内涌现出了“雷锋式”交通人奚君仁、“公交英雄”田云超、“旅客贴心人”陈萍等一批先进典型，弘扬了交通运输的正气和 时代精神。
3.注重党员先锋示范作用。一是将支部建在一线工地上。针对交通项目规模大、战线长的特点，厅党组提出要把“党支部建在项目上”，做到工程建到哪里，党员干部就派到哪里，组织建设就跟进到哪里，党的工作就落实到哪里，充分发挥党组织在交通建设一线核心作用。二是发挥党员先锋示范作用。实施党员领导干部挂基层挂项目，组织党员突击队、青年突击队，为党组织和党员发挥作用搭建平台。深入开展“比创新、比服务、比作风、看实效”活动，建立月度督查、适时检查和年终绩效考评的督促机制，形成比学赶超的浓厚氛围。
一年多来，我在履行第一责任人的责任抓机关党建取得了一定的成绩，但也存在一定的差距和不足。主要表现在：一是对党的基层建设新理论、新政策学习不够、理解不深，对机关党建工作新规律研究不够，特别是在如何紧密结合交通行业实际，推进机关党建工作与中心工作深度融合上深入研究还不够。二是交通任务繁重，平时忙于业务工作，对基层党建强基础、解难题工作投入时间、精力不足，思想上依托分管领导和职能部门多，自己亲自深入研究、督促指导还不够。三是平时和班子成员及各单位、处室负责人谈心交流多一些，与基层党务干部、普通党员干部谈心偏少。
下一步，我将切实按照上级要求，按照此次述职评议会的精神，进一步落实好党建工作责任制，以扎实开展“三严三实”专题教育为契机，不断提升我厅机关党建工作水平，确保今年交通运输各项工作任务圆满完成。
1.深入推进“三严三实”专题教育。坚持高标准、严要求，立足于解决问题，着眼于常态长效，把专题党课、专题学习研讨、专题民主生活会和组织生活会、整改落实和立规执纪这四个“关键动作”做扎实、做到位。
2.继续抓好党组织带头人队伍。为基层党组织书记抓党建工作进一步提供条件，激发党组织书记抓好党建工作的激情，让书记更加安心、专心抓党建。完善党建工作的评价机制，加大对日常工作、重点工作的考核，继续开展评议和绩效考评，推进书记切实抓党建、抓好党建促发展。
3.进一步抓好党员干部队伍建设。以增强党性、提高素质为重点，加强党员经常性教育管理，严格组织生活，保持党员队伍的先进性和纯洁性。
4.继续坚持着眼发展抓党建。认真研究党建工作的新规律，从党建工作的职能、特点入手，找准党建工作保障发展的切入点和着力点，选择有效的载体和抓手，把党建工作真正融于和渗透到业务工作的全过程。
第3篇：交通运输局述职报告
交通运输局述职报告
【篇1：交通局社会治安综合治理述职报告】
社会治安综合治理工作述职报告
市交通运输局党委书记、局长
今年以来，我作为交通运输局社会治安综合治理工作第一责任人，能够坚持以“三个代表”重要思想和十七大精神为指导，深入学习实践科学发展观，紧紧围绕市综治委的工作部署，认真履行综治工作职责，较好地完成了各项综治工作任务，全局社会稳定，各项工作都有较大发展。现就本年度个人综治工作述职如下，请上级组织审议。
一、思想重视，加强教育，严格责任
作为交通运输局的党政一把手，综治工作第一责任人，在思想上十分重视综治工作，对涉及综治工作的安全稳定方面的事脑子里时常绷紧，成立了交通系统综治工作领导小组，我任组长，三名副局长任副组长，机关科室和系统各单位负责人为成员，充实了工作人员，落实了职责。为了做好综治工作，我坚持做到积极参加全市政法、综治工作会议和活动。
对综治方面的工作，局党委会、局长办公会非常重视，只要是综治方面的事，要人出人，要钱出钱，保障了综治工作的顺利开展。
在对干职工的教育方面，我一方面对自己严格要求，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，今年结合开展创先争优活动对干职工进行了教育，进一步强化干职工法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设，为加快交通事业及我市经济发展创造了良好的氛围。
在严格制度上，坚持与基层签订综治工作责任状，实行一票否决。同时为落实责任，制定了综治工作年度考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。
加大了干职工特别是有执法权的干职工的执法监督检查力度和责任追究力度，建立健全了执法责任制和执法过错追究制，强化了制度建设。
二、围绕稳定，强化措施，履行职责
1、坚持了矛盾纠纷排查制度，能深入基层，及时掌握动态，排除隐患，确保几个重要时期的安全稳定。每到敏感时期，我都要对不安定因素进行排查，重点是改制企业职工，的思想动向，亲自接待上访人员，耐心细致的做思想工作，妥善做好纠纷调处，做到防止矛盾激化，防止矛盾上交。
2、继续抓好构建平安交通工作。进一步健全各项制度，落实专人负责。认真做好了单位内部防火、防盗、防破坏、防事故四防工作，全面落实好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各类案件和事故的发生。一年来局办公楼未出现治安案件和失盗失窃案件，确保了安全和稳定。
3、大力抓好交通安全工作。我深知安全工作无小事，安全工作来不得半点马虎。这方面我们通过开展安全宣传月活动，坚持做到安全工作一月一排查。对道路旅客运输安全、站场安全采取多线多点检查，尤其是在重大节日期间，对达不到客运条件的班线车辆坚决停下，确保了站场和道路运输安全无事故；认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，
加强对交通工程建设项目的安全管理，加大监管力度，保证了公路建设施工安全无事故。
4、部署了普法和“五五”普法验收工作。按照市依法治市办公室的要求，普法工作有内容安排、学习有记录、个人有笔记、有心得体会并按规定进行学法笔记检查，提倡学用结合，增强法制观念。
5、做好了信访接待工作，今年带头学习、宣讲《信访条例》，落实《信访条例》，健全信访接待制度。今年接待信访群众9人次，做到了有访必接，热情接待，耐心解答。对历史遗留问题，也本着实事求是原则，千方百计想办法，为群众解决实际问题，遏制群体性事件、集体上访、越级上访事件的发生，极力将各类矛盾纠纷化解在基层和萌芽状态。
一年来，我在市为市政府和市综治办和的指导下，在全局干职工的支持下，在综治方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但我觉得距上级的要求还不够，今后我要继续努力，时刻记住“守土有责，保一方平安”，时刻记住安全稳定这一重中之重，扎实工作，恪尽职守，取得新的成绩。
2010年12月10日
【篇2：交通运输局局长述责述廉述德报告】
个人述责述廉述德报告
县交通运输局党组书记、局长 xxx
（2014年10月）
各位委员： 本人于2012年4月从县政府办公室调入县交通运输局任职已两年半时间。在县委县政府的领导和上级交通运输部门的指导下，在县人大、政协、纪委的监督支持下，面对项目用地、环保等政策收紧、建设资金紧缺的不利因素，团结班子成员带领交通队伍积极工作，努力完成县委县政府交给的各项任务，县交通运输局连续两年在县直机关年度考核中获得先进单位称号。根据县委、县纪委的工作安排，现将本人自任现职以来履行“责、廉、德”的情况报告如下，请予以审议。
一、履行“责、廉、德”基本情况
（一）尽职尽责，认真贯彻落实党风廉政建设责任制 自任现职以来，我高度重视党风廉政建设工作，始终坚持把党风廉政建设与交通运输各项工作紧紧结合起来，一并安排部署，认真抓好落实，切实履行第一责任人的职责。一是机构健全人员到位。成立了以本人为组长的党风廉政建设领导小组，设立了领导小组办公室，在局机关人员编制紧张的情况下增设了监察室（临时），抽调两位同志专门负责此项工作，有效地促进了机关和行业的纪检监察工作。二是分工明确责任到位。制
定了《东源县交通运输局党风廉政建设责任制分解方案》，进一步明确了领导班子成员职责分工，确保做到廉政建设一把手负总责、班子成员人人有责。三是检查考核监督到位。我局按照各自岗位将党风廉政建设责任制考核结果与机关干部年度考核相结合，与民主评议相挂钩，确保制度执行到位。四是严明纪律管理到位。根据上级有关规定，制定了《交通运输局预防职务犯罪工作实施方案》，强化对权力运行的制约和监督，从源头上防止腐败。以开展党的群众路线教育实践活动为契机，大力整治“四风”突出问题，做到边查边改，强化问题整改落实，坚决纠正损害群众利益的一切行为。自上任以来，我局没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。
（二）严于律己，做廉洁自律表率
主集中制原则，遇重大问题采取集体研究、集体决定，不搞一言堂。三是严格执行财经管理制度，从不直接签批财务开支，坚持“少花钱，多办事”。在日常工作生活中严格要求自己，认真执行“五个不许”规定，自觉接受各方监督和纪律约束，带好班子、管好队伍，在党风廉政建设和执行中央“八项规定”中起到表率作用。
（三）加强党性锻炼，注重个人品德修养 在工作和生活中，我坚持严格要求自己常修为政之德、常怀律己之心，做到诚实守信，实事求是，表里如一。一是加强党性锻炼，提高党员素养。坚持带头参加党组中心组理论学习，树立正确的世界观、权力观、事业观，坚定理想信念和政治立场，增强政治敏锐性和鉴别力。二是加强纪律和作风建设，严明政治纪律，牢记党的宗旨。坚决执行党的路线方针政策和县委、县政府的决策部署，自觉服从和服务于全县的工作大局和中心工作，全力推动各项工作的落实。三是加强理思品德修养，恪守社会公德。坚持与人为善，和睦共事。常怀感恩之心，自觉参与县委和社会团体发起的扶贫济困和其他公益活动，积极践行社会主义核心价值观。
二、存在不足和原因
（一）对理论和业务学习重视不够。忙于事务应酬，想办法挤时间学习较少，对学习重视不够。究其原因，一是主观上重视还不够，对学习的重要性和紧迫性认识不足；二是存在经
验主义思想，认为只要把自己几十年的经验运用到工作中去就能把工作做好，无需花太多时间去学习；三是未能科学处理好学习与工作的关系。
（二）落实“一岗双责”力度不够。由于自己业务工作多，“三赛”任务重，或多或少存在党风廉政建设倚重纪检监察干部去抓落实的现象。亲自督促廉政建设较少，导致个别干部廉洁从政意识不够强，行风建设仍存在薄弱环节。究其原因是自己还没有正确处理好中心工作与党风廉政建设的关系，有时存在“一手硬一手软”的现象。
（三）调查研究联系群众深度不够。在平时工作中，不同程度地存在注重会议部署、缺乏监督落实，注重听取汇报、缺乏现场办公，注重“向上”争取支持、缺乏“向下”虚心问策等现象。究其原因，一是对调研工作重视不够，认识上仍有待提高；二是群众观念和公仆意识仍树得不够牢；三是形式主义、官僚主义等“四风”问题纠正还不够彻底。
（四）廉洁自律意识还不够强。虽然自己能够遵守廉洁自律的各项规定，自觉抵制不正之风，但从高标准严要求看还有一定差距，特别是“八项规定”出台前，存在接待超标、公车私用等现象。究其原因，一是廉洁自律意识不够强，二是艰苦奋斗精神还树得不够牢，三是有时对自己要求有所放松。
三、下一步努力方向 （一）加强学习，提高自身综合素质。树立终生学习的观念，重点加强对中国特色社会主义理论和习近平总书记一系列
重要讲话精神，用先进的理论武装头脑、指导实践。一是增强学习自觉性，制订科学学习计划，坚持经常学习。二是抓好理论中心组学习，提高班子整体素质。三是抓好干部学习，培养学习型机关，增强队伍战斗力。
（二）转变作风，增强为民服务意识。发扬艰苦奋斗的优良传统，自觉增强公仆意识和群众观念，践行中央关于改进工作作风、密切联系群众的精神，坚持走群众路线，加强调查研究，从交通运输行业出发，解决群众关心的热点难点问题，多做惠民实事。
（三）筑牢防线，落实廉洁从政规定。一方面要通过学习，以科学理论武装头脑，自觉筑牢思想上的反腐防线。另一方面切实履行好党风廉政建设“第一责任人”职责，想方设法抓好责任制落实，严格执好廉洁自律的有关规定，保持勤政廉洁良好形象。一是继续抓好中央“八项规定”和县委关于改进工作作风的“五项规定”的落实，二是聚焦“四风”，全面改正存在的问题。三是严格约束自己，依法行政，廉洁自律，自觉接受各方监督。
第4篇：交通运输局述职报告
交通运输局述职报告
县交通运输局述职报告
尊敬的主任、各位副主任、各位委员：
今天，我向县人大常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下：
一、重点工程进展顺利
1、道路交通建设
今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程公里，其中，有二级公路1条公里；三级公路5条共公里，概算投资亿元，其中，建安费亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装公里、油面铺装公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。
在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。
同时，我们还按时完成了法显大道公里拓宽改造、虒亭至王村公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。
2、开通县城免费公交
根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年
全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
五、安全监管常抓不懈
结合全县安全生产大检查专项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企业2个，对全县49个三类企业进行了日常监管，排查整治隐患30条，继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。
六、办理议案认真及时
今年，交办我局建议案共5件。从接到建议案起，我们就高度重视，成立了办理工作组，抽调专人，专抓此项工作。议案所涉及问题，我们都深入实际，进行了调查了解，同代表面对面进行了接触和心与心交流，力争使建议案办理结果让代表满意。针对 的差距和不足。在今后的工作中，我决心加倍努力，与班子成员和全体工作人员一道，团结奋进，埋头苦干，扎扎实实搞好各项工作，为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。
第5篇：交通运输局述职报告
县交通运输局述职报告
尊敬的主任、各位副主任、各位委员：
今天，我向县人大常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下：
一
、重点工程进展顺利
1、道路交通建设
今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道（滨河西路至郝村段）、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造（韩家沟至送返段）、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程公里，其中，有二级公路1条公里；三级公路5条共公里，概算投资亿元，其中，建安费亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装公里、油面铺装公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。
在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。
同时，我们还按时完成了法显大道公里拓宽改造、虒亭至王村公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。
2、开通县城免费公交
根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车（长米），于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。
二、公路养管扎实推进
公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。
三、科技治超形成常态
在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严厉打击了非法超限超载车辆，全年共出动人员3000多人次，查处非法超限超载车辆16辆，处没罚金万元，收取损坏公路赔偿费万元，超载率控制在%以下。
四、廉政建设进一步规范
全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
五、安全监管常抓不懈
结合全县安全生产大检查专项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企
第6篇：交通运输局述职报告
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交通运输局述职报告范文
尊敬的主任、各位副主任、各位委员：
今天，我向县人大常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下：
一、重点工程进展顺利
1、道路交通建设
今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道（滨河西路至郝村段）、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造（韩家沟至送返段）、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程公里，其中，有二级公路1条公里；三级公路5条共公里，概算投资亿元，其中，建安费亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装公里、油面铺装公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。
在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。
同时，我们还按时完成了法显大道公里拓宽改造、虒亭至王村公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。
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2、开通县城免费公交
根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车（长米），于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。
二、公路养管扎实推进
公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。
三、科技治超形成常态
在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严厉打击了非法超限超载车辆，全年共出动人员3000多人次，查处非法超限超载车辆16辆，处没罚金万元，收取损坏公路
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赔偿费万元，超载率控制在%以下。
四、廉政建设进一步规范
全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
五、安全监管常抓不懈
结合全县安全生产大检查专项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企
业2个，对全县49个三类企业进行了日常监管，排查整治隐患30条，继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。
六、办理议案认真及时
今年，交办我局建议案共5件。从接到建议案起，我们就高度重视，成立了办理工作组，抽调专人，专抓此项工作。议案所涉及问题，我们都深入实际，进行了调查了解，同代表面对面进行了接触和心与心交流，力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的
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建议案，我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄（自然村）道路修建》的建议案，我们根据有关政策，深入到所在的乡政府、村委座谈，建议采用一事一议的方式进行解决，使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案，我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案，我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商，恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案，我们根据县政府安排，配合交警部门在进行秩序整治的基础上，开通了县城免费公交，电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后，预计效果会更加明显一些。
一年来，虽然在工作中取得了一定的成绩，但与县委、人大、政府和人民群众的要求相比，还有很大的差距和不足。在今后的工作中，我决心加倍努力，与班子成员和全体工作人员一道，团结奋进，埋头苦干，扎扎实实搞好各项工作，为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。
资料来源： 述职述廉报告（共6篇）
交通运输公司领导班子述职报告
交通局领导班子述职报告
2020年交通运输公司述职报告
XX县交通运输局交通运输安全整治实施方案