春运实习心得5篇(春运实践心得)

实习报告 时间:2022-11-13
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春运实习心得5篇(春运实践心得)

春运实习心得1

  随着期末的尾声,我们也盼来了期待已久的春运时刻,大年将至,大家带着兴奋与激动的心情踏上了开往上海南的征程,在途中我们用最真诚的心态来对待我们的工作。与此同时,我们也感觉到春运工作带给我们更多的乐趣,让我们在工作中培养自己、提高自己、升华自己!

  在途中,我们报以一切行动听指挥的心态,按章操作每个工作环节,让我们在途中有足够的精神状态来应对返程途中所遇到的一切困惑与紧张,同学们都信誓旦旦的做好每件事,“坚守岗位,团结一心”的理念在每个同学心里铭记着,默念着,许久许久…

  时间总是在飞逝,短暂的一二天时光就悄然离去,同学们都懂得了工作的基本程序,极力地配合列车长与带队老师的工作,形成了一个集体也成为了联接纽带,让我们井然有序地进行,晃眼间就到达我们的终点站-----上海南

  同学们毫不逊色地到了自己的岗位,有的笔直站立在车厢门口迎接旅客的到来,有的同学在车厢内准备组织旅客行李的位置,脸上都洋溢着兴奋的笑容,好奇的我瞅了一眼后面的局势“哇”我顿时震撼了,大包小包的行李,男的女的老的年青的通通从楼梯上蜂涌而来,简直数不胜数,这是我们说的最多的话还是“往车厢里面走,别堵塞车门”还好,不算太满,还没超员呢,我们都抱着侥幸的心理。列车没有逗留太多时间,又将满载着思乡之情的旅客奔赴他们的家乡,俗话说“有钱没钱回家过年”,还是家乡情冲淡了大家无聊空洞的心。

  这时的我们开始工作了,每节车厢乘务员必做的事情,就是宣传安全方面的知识,以免发生意外伤害,因为我们的目标就是确保旅客与自己的安全,在春运工作能平稳有序地进行,以便民利民,我们也将做到服务至上,待旅客如亲人。

  列车缓缓地行驶,一站站驶过,一站站旅客载满车厢,由于没有及时旅客,导致都堵在了车厢门口,甚至乘务员的车门也关不了,没办法,只有从行李上爬过去了,费了很大劲,终于关上了门,结果一位女生把票给乘务员看“耶”,不对!车次搞错了,当时她也慌了就哭着说“哎呀”我坐错车了,我要下车。当时我们真的无语了,呆了一下,赶紧让她出来,结果被卡在车厢里出不来,左挤右挤,在车门口又被卡住了,只有把她和行李一起往外挤,真是惊憾呀!终于挤出去了,这时车子也动起来,真险呀!

  列车缓慢运行,深夜的钟声即将敲响,旅客们昏昏欲睡,有的趴着,有的躺碰上,有的蹲着,各种姿态都淋漓尽致,还有人不停地吃东西,果皮纸屑,乱扔乱丢,我和对班就在车厢里不停地宣传文明乘车,为了体验生活,现在的工作就是为了将来打下基础,这份工作还能历练我们的毅力,何乐不为呢?

  能吃苦耐劳,精明强干,不正是我们21世纪的同学所要证明的吗?我们会一步步实现,尽管前方的路途曲折,我们同样带着微笑面对,这次春运让我们明白了作为21世纪的人我们要有所领悟,有所改观与体会,领悟人生的真正含义,改观对世界一切岗位都是平等的体会与体验,21世纪的生活,真是绚丽多彩呀!我们收获了一种精神-----不屈不挠,奋发向上。

春运实习心得2

  首先简单的自我解释一下,本人是07界退役队伍的一员,本来正在参加岗前培训,于此次春运参加实习。

  几趟车下来,对客运工作也有了一定了解,我个人属于乐观开朗的一类。对我来说,列车生活最重要的4个部分,第一肯定是工作认真,不说标准多高,至少不会被人吵;第二,就是吃饭,不想对饭菜做什么讲评,粗茶淡饭贯;第三,就是睡觉,在我一个新手看来,深度昏迷简直就是可遇不可求的事;第四,就是我最喜欢的打堆堆摆龙门阵了,本来在车上就无聊得很,感觉就像坐牢一样,我对这种感觉是相当过敏得,轻则睡觉,重则失常。

  对于旅客,没什么好讲评得,我基本上就认为车上拉的是肉,不是人。说,说不听。教,教不会。感觉有点类似于猴子一类的东西,还受保护。我感觉,这群上帝中,大部分人都应该拉去改造一下。

  待遇问题说起来就没什么意思了,看到论坛上好多人都在抱怨,不知道是我没感受到,还是怎么回事。这点工资,说实话,的却不多,但我并没有什么需要抱怨的,嫌钱少,就往钱多的地方去,一句话,穷则思变,想要别人按照你的意愿,把钱送到你手上,打到你卡里,我只能说,这个梦做得真抽象。说别人送礼什么什么的,我觉得其实很正常,本来就是社会现象,自己不去适应社会,难道还要社会来适应你?

  本次实习,值得庆幸得是,车班的同事人都不错,个人感觉,基本上可以说是和谐车班了。感觉不错......

  纯粹发表个人感慨,说的不对的地方,海涵。

春运实习心得3

  春运是铁路客运面临的最艰巨的任务,而列车员是处于春运最前沿的铁路劳动者,经过这两个月的临时列车员的工作,我的收获颇多,锻炼颇大,感触也是颇深。

  列车员的工作必须要求严格。在铁路系统工作,安全永远是第一位的,无论是对于旅客的安全还是对于列车员自身的安全,都要作为工作的重中之重。春运期间客流量特别大,人员拥挤且大多携带大量行李,旅客上下车时容易被挤倒或者脚底踏空摔倒,造成不必要的伤害,列车员这时必须维持好秩序,不厌其烦地做好提醒,帮助老幼病残及行李重多的旅客。列车员值守车门时必须严格遵守停开动关锁,出站台四门瞭望的制度,确保车门处不能有丝毫的闪失。列车员还必须严格遵守作息制度,列车员的工作时间长,简单枯燥辛劳,如果不能保证充分的休息,是很难将工作做到细致无误的。

  列车员的工作是辛苦的,这是我的最直接最深切的感受。休息饮食时间与平时不同,可以说是有些混乱。开始时我们并不能适应这种生活,得不到充分的休整,上班时尤其当值十个小时的夜班时,很容易吃不消。而且列车上的工作餐清谈且单调,能吃饱但并不能吃好。但我们逐渐适应了列车上的生活,工作起来相对轻松了许多。列车上最辛苦的不是大夜班的煎熬,而是在大夜班困顿无力的时候要拿起扫把和拖布将车厢里成堆的泡面盒、瓜子皮、卫生纸、塑料瓶等等清扫干净,最具挑战性的是清理乘客的呕吐物和那些粘满厕所的排泄物,通常遇到这类情况会影响到下一顿的进餐。每次清扫完车厢,我们都是大汗淋漓,汗水流到眼睛睁不开。而一次清出来的垃圾少则两三袋,多则七八袋。我们互相笑称“丐帮X袋长老”。正是因为汗流浃背然后大家冒寒风继续站车门,所以大部分列车员都有不同程度的感冒发烧。列车员的工作单调枯燥没有技术含量,但正是因为这身铁路制服才让我们有了工作的责任感和使命感。不过仍然有很多乘客并不尊重列车员的工作,甚至对列车员抱着瞧不起的态度,所以铁路的宣传工作还是应该到位,否则我们的辛苦总感觉是徒劳。

  这次跑春运我们二组的二十几个临时列车员团结协作,坚守岗位,认真敬业,无私奉献,真正体现了我们集团年轻人的朝气活力和敬业精神。

  春运对铁路对列车员都是一项挑战。间歇之余,我也在想,春运的压力到底是如何造成的呢?是运力不足吗?倘若运力充足的话,人人都有车坐,那非春运时间那些多余的运力如何释放?如此势必造成浪费。且在列车运行密度几近饱和的状态下如何满足春运动力?加快铁路发展建设,提高列车运行速度,增加列车开行密度,加大列车时间调整的灵活性,这些都需要时间,需要我们铁路人努力奋斗。

  济南—日照—杭州的列车,从寒风凛冽的北国到田园水乡的江南,从冰封雪飘的冬到风暖柳绿的春,有欢笑有汗水,有失误有认真,有松懈更有坚持。一路奔驰而去,呼啸而来,蜿蜒在这大半个中国大地上的不仅仅是宛如红色长龙的列车,更是我们年轻人的精彩的身影,远飞的理想,激扬的青春和美好的回忆。

春运实习心得4

  19岁的陈锦玉是武汉铁路职业技术学院的大一学生。大一上学期快结束时,抱着好奇的想法她报名参加了学校组织的春运社会实践。

  经过学校和铁路部门的层层选拔,陈锦玉和她的216名同学终于如愿以偿地被分配到武昌火车站春运实习,负责火车票的销售。

  “经历一次春运的磨炼感到自己更加成熟了”,谈及20多天的春运工作体会时,陈锦玉说。

  大年初七上午,陈锦玉像往常一样在窗口售票。两名40多岁的农民工来到售票窗口。“售票员同志,我需要两张武汉到南京的动车票。”年龄稍长的男子神情有些慌张地嚷道。

  陈锦玉迅速地敲打着键盘,几秒钟之后,显示屏上显示车票已经售完。“对不起,您所要的车票已经卖完了!”锦玉礼貌地说。“同志,麻烦您再查一下!我们真的很需要这张票!”年长的男子用一种乞求的眼光看着锦玉。

  “当时我回望了一下这对男子,仿佛周围的空气凝固了一样。”当陈锦玉看到这对农民工最终带着失望的表情,相互搀扶离开的时候,“我从他们的眼神中真正理解了家的含义!”

  上大三的李文主要与师傅一同负责检查动车底部故障的工作。他们每天都要上夜班,原因是绝大多数的动车是在夜间进行检修。“下午6点到岗,一直工作到次日早晨8点。”长达10多个小时的工作使李文一下夜班顾不上吃早餐便直奔寝室,倒头便睡。

  除夕晚上,当接到黄冈老家哥哥来的电话时,第一次在外过年的李文没想到自己会哭鼻子。“想家的感受真的没法用语言描述。”李文说。

  “现在,我懂了:作为一个‘铁路人’要懂得奉献!”李文一边说着一边向笔者展示手上留下的划伤,这是他在检修车时不小心被小刀割破的。

春运实习心得5

  1月16日下午17:46分开始了我们的第二次旅行。L211二组在重庆北站迎接旅客上车的站姿迎得了站台工作人员的夸奖,这是一个不错的开始。

  L211二组依旧以完成任务、确保安全、优质路风、良好服务为目标。可是在路途中病魔却缠上了我们的同学,但他们以青色的面貌仍然坚守在自己的岗位上。此时,带队老师、领导以及同学们都尽力去帮助他们,有的打来开水,放入姜片让生病的同学泡脚,驱寒等。黄天不负有心人,在大家的关心与照顾下,在最短的时间内恢复了活力。

  在广州东站我们迎接旅客的途中,也迎来了铁道部检查组。检查组在我们七号车厢停下了脚步,对我们列车员提问“什么是三懂三会”,我们列车员迅速的回答道:“三懂即懂本岗位火灾的危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑灭火灾的方法;三会即会报警、会使用灭火器、会扑救初期火灾”。检查组还抽问的其它问题,列车员也给了检查组满意的答案……

  这趟车达70%超员客流量,这给我们执乘工作增加了难度。车厢的拥挤,旅客们迫切回家的心情,使得我们必须每时每刻留意着车厢的动静。我们不停地做清洁,迎来了旅客的书面称赞:“本次列车乘务员工作认真负责,热情、服务态度非常好,对旅客非常关心,特别是卫生打扫非常干净。在此、我代表全车箱旅客对全部乘务员表示衷心感谢!”

  在返程中,15号车厢的吴吉俊和杨再刚同学在做清洁时,拾到男式钱包一个,内有驾照、身份证和三张银行卡,在车长、带队老师的帮助下找到了失主,失主万分感谢。

  1月18日邓婷同学在车上迎来了21岁生日,我们用一个苹果来充当蛋糕,伴随着生日歌,送上了一碗鸡蛋面和全体工作人员的祝福。虽简单,但却是最有意义的生日!

  时间总是在不经间流过,L212次列车也在大家的汗水与笑声中安全、圆满的到达了终点站。